Volkswagen Caddy 2020, цельнометаллический фургон, 5 поколение (02.2020 - 12.2022) - технические характеристики и комплектации

При создании нового Caddy разработчики сумели значительно преобразить экстерьер машины, сохранив при этом узнаваемость и преемственность поколений. Автомобиль получил щеголеватый и даже в некоторой степени спортивный вид, из особенностей можно отметить узкую полосу передней верхней решетки, а вместо прежних нижних вырезов в бампере использована более эффектная сетчатая конструкция. Что касается обычной грузовой версии, то в базовой комплектации, которой не нужны лишние навороты, Caddy не стесняется демонстрировать нарочитую простоту: неокрашенные бампера, ручки дверей и корпуса зеркал, кроме того, в такой комплектации автомобиль оснащается обычными галогенными фарами. Более дорогие версии предложат полную окраску кузова, светодиодную оптику. Сдвижные задние двери могут располагаться как с одной, так и с обеих сторон, крышка багажника цельная или в виде распашных створок. Даже коммерческий вариант Caddy предлагает все современные технологии Volkswagen, включая цифровую панель приборов, большой сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, кнопочный запуск двигателя и т.д.

Как отмечает производитель, в новом поколении Volkswagen Caddy предложит покупателям еще более экономичные моторы. Основная ставка сделана на турбодизели 2.0 TDI (мощностью от 75 до 122 л.с.) с двойной системой селективной нейтрализации. Также покупатели смогут выбрать бензиновый 1.5 TSI (116 л.с. — пока бензин предложен в одном варианте) и газовый 1.5 TGI. Новые ДВС должны снизить расход топлива на 12%. В перспективе появятся и гибридные версии. Варианты трансмиссии включают привычную 6-ступенчатую механику либо «робот» DSG с семью скоростями. В предыдущем поколении были версии Caddy 4Motion с приводом на все четыре колеса. В новом поколении наиболее мощный дизельный вариант и бензиновый так же можно будет заказать с полным приводом. 

Новый Caddy получил заднюю ось со скручивающейся балкой и пружинами. По сравнению с предшественником он стал немного шире и имеет колесную базу, которая стала на семь сантиметров длиннее. Стандартный грузовой Caddy с 4,5-метровым кузовом примерно на девять сантиметров длиннее предыдущей модели. Вместе со стандартной версией представили длиннобазный Caddy Maxi с полной длиной 4,85 метра. Объем кузова у стандартного Caddy теперь составляет 3,3 кубометра, а в более длинной версии Caddy Maxi — 4 кубометра, в ней также впервые можно разместить два стандартных европоддона. 

Сменив поколение, Volkswagen Caddy стал более безопасным. В его арсенале появятся новые системы помощи, которые были недоступны для предшественника. Всего предлагается 19 различных электронных ассистентов, из которых шесть новые. Например, система Travel Assist, включающая адаптивный круиз-контроль с ассистентом удержания в полосе; система Trailer Assist, которая упрощает маневрирование с прицепом; система помощи при выезде с поперечной парковки задним ходом. 

Даже в качестве коммерческого авто Caddy теперь не так прост, как прежде. Он обещает приблизиться к своему родственнику Volkswagen Golf, как по оснащению, так и по безопасности. Но можно отметить, что на российском рынке вряд ли будут доступны многие из тех «плюшек», что предлагает производитель. К тому же в классе «каблучков» конкуренция довольно высокая, достаточно назвать такие модели, как Citroen Berlingo/Peugeot Partner, Fiat Doblo, Renault Dokker и даже народный универсал Lada Largus. Ожидается, что продажи нового Caddy в России начнутся в 2021 году.