Volkswagen Eos рестайлинг 2010, открытый кузов, 1 поколение (11.2010 - 05.2015) - технические характеристики и комплектации

С рестайлингом Volkswagen Eos получает новую комбинацию приборов и рулевое колесо, систему зажигания без ключа. Пересмотрены цветовые варианты салона и материалы. Для обновленной версии Volkswagen предлагает различные аксессуары, среди которых есть детали внешнего стайлинга (элементы обвеса, спойлер, 17-дюймовые легкосплавные диски, выхлопные трубы из нержавеющей стали), а также интерьера (отделка из карбона, алюминия или под рояльный лак). Есть и практичные решения. Например, идеально подходящий к размерам багажника комплект из двух дорожных чемоданов или крепление для велосипедов сзади. При движении с полностью открытым верхом можно использовать опциональный ветрозащитный экран из алюминия и ткани, который делает комфортнее езду на высоких скоростях, однако задние места при этом недоступны. Без необходимости, «ветровик» можно откинуть или вовсе убрать в багажник. Прочие опции включают спортивное шасси, премиальную аудиосистему Dynaudio, светодиодную атмосферную подсветку и многое другое.

Самая мощная модификация VW Eos 2011 модельного года оснащена 210-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом от Golf GTI. Но стоит отметить, что двухдверный Eos тяжелее, чем трехдверный GTI — почти на 170 кг. Поэтому в спринте до 100 км/ч купе-кабриолет показывает результат в 7,8 секунды, на полсекунды проигрывая GTI. Впрочем, это и без того хороший показатель. Максимальная скорость кабриолета — 238 км/ч. При этом он расходует около 7,1 литра бензина на 100 км. Прочие бензиновые модели используют две модификации 1,4-литрового турбомотора — 122 и 160 л.с., с расходом 6,2-6,8 л/100 км. Дизельные оснащены агрегатом 2.0 TDI с системой Common Rail — 140 л.с. (4,8-5,2 л/100 км). Для всех версий стандартом является 6-ступенчатая механическая коробка передач, для 2.0 TDI и 2.0 TSI доступен 6-ступенчатый «робот» DSG.

У Volkswagen Eos полностью независимые подвески спереди (стойка типа МакФерсон) и сзади (многорычажная). Колесная база одинакова с текущим Volkswagen Golf — 2578 мм. Радиус разворота — 5,45 метра. Размеры кузова: 4422 x 1781 x 1423 (Д x Ш x В). Салон Volkswagen Eos имеет посадку «2+2», то есть задние сиденья предназначены только для коротких поездок или же для детей. Доступ на задние места упрощает система Easy-Entry — передние кресла сдвигаются вперед, а затем возвращаются в прежнее положение. В качестве опции для Эос было доступно запасное колесо вместо стандартного комплекта для ремонта шин, а также съемный фаркоп. Объем багажника составляет 380 литров при закрытой крыше и 205 литров с открытой. Для перевозки длинных вещей предусмотрен лючок для лыж.

Для повышения безопасности Volkswagen Eos оснастили системой защиты пассажиров при опрокидывании. Она представляет собой выстреливающие из задних подголовников металлические планки. В двери встроена система защиты от бокового удара. В стандартный комплект входят четыре подушки безопасности (передняя пассажирская может быть отключена для установки детского кресла). Среди доступных опций: датчик дождя и света, самозатемняющееся салонное зеркало, система сигнализации, автоуправление дальним светом и помощник при парковке Park Pilot.

Volkswagen Eos — очень интересное предложение для любителей поездок с открытым верхом. При этом есть возможность использовать разные комбинации крыши и ветрового дефлектора. Автомобиль хорошо оснащен, имеет комфортную подвеску. Поведение на дороге вполне уверенное, но жесткости кузову все же немного не хватает (это особенность большинства кабриолетов). К минусам также можно отнести слабый базовый мотор 1.4 TSI, небольшой багажник, очень сложную конструкцию крыши, требующую особого внимания.