Volkswagen Golf рестайлинг 2016, хэтчбек 5 дв., 7 поколение, Mk7 (11.2016 - 12.2020) - технические характеристики и комплектации

После рестайлинга Volkswagen выводит оснащение своей компактной модели на новый уровень. В обновленном Гольфе главные изменения связаны, прежде всего, с новой информационно-развлекательной системой Discover Pro с 9,2-дюймовым сенсорным дисплеем вместо восьмидюймового, которая имеет функцию управления жестами и расширенные возможности внешних подключений. Вся лицевая часть медиасистемы имеет сплошную стеклянную поверхность с отсутствием обычных кнопок и элементов управления: для работы с функциями служат исключительно тачскрин и пять тактильных емкостных полей с левой стороны. Система объединена с мощным звуковым усилителем, DVD-приводом, двумя интерфейсами USB и входом AUX, устройством чтения карт SD и жестким диском SSD на 10 ГБ. Опции включают камеру заднего вида, дополнительные USB-разъемы, беспроводные зарядные интерфейсы. Новая система предлагает богатые возможности персонализации — каждый водитель получает доступ к своим личным настройкам бортового оборудования. В зависимости от комплектации это может быть окружающее освещение, параметры навигации и климат-контроля, интерфейс комбинации приборов, положения сиденья водителя и т.д.

На европейском рынке пятидверный VW Golf VII представлен в наиболее широкой линейке модификаций. Здесь есть относительно маломощные модели (от 85 л.с.) с 1,0-литровым трехцилиндровым TSI, а также высокопроизводительные агрегаты 2.0 TSI для версий Golf R — их отдача 300-310 л.с., а привод только полный (4Motion). Гибрид Golf GTE не изменился в характеристиках (суммарная мощность 204 л.с., запас хода на электротяге 50 км), но у электрического e-Golf отдача увеличилась со 115 до 136 л.с., а емкость аккумулятора — с 24,2 кВтч до 35,8 кВтч, запас хода теперь 300 км вместо прежних 190. Технические изменения также включают новое поколение двигателей 1.5 TSI EVO (130 л.с.) с непосредственным впрыском и регулируемым отключением цилиндров (ACT), а также микрогибридной системой и функцией поддержания движения накатом (в сочетании с роботом 7DSG) — расход снижен до 4,9 л/100 км. Все больше моделей после рестайлинга получают 7-ступенчатую коробку передач DSG с двойным сцеплением взамен 6-ступенчатой DSG.

Спереди у Golf VII независимая конструкция типа МакФерсон. Сзади у более мощных машин устанавливается независимая многорычажная конструкция, а у менее мощных — торсионная балка, которая компактнее, легче и дешевле в производстве. Опции включают спортивную подвеску, адаптивные амортизаторы DCC. Топовые модели имеют адаптивное рулевое управление. Volkswagen Golf также может быть оборудован системой полного привода 4Motion. Размеры кузова пятидверки после рестайлинга не изменились: 4258 x 1790 x 1492 мм (Д x Ш x В). Колесная база в данном поколении — 2620 мм. Высота дорожного просвета 142 мм. Объем багажника Golf — 380 / 1270 литров в зависимости от положения сидений. У электрического Гольфа — 341 (1231) литра.

Для безопасности производитель включает в комплектацию Golf 2017 системы ABS, ESC и широкий набор вспомогательных систем. Это адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения, датчики слепых зон и контроль полосы, системы помощи при парковке, предупреждения об усталости, распознавания дорожных знаков. С 2017 модельного года Volkswagen также добавляет в этот список ассистент движения в пробке на основе системы Lane Assist с функцией полуавтономного вождения, систему частично автоматизированной парковки и выезда. Обновленный Golf также получил функцию Trailer Assist, упрощающую маневрирование задним ходом с прицепом.

Volkswagen Golf считается одним из эталонов в своем классе. В данном поколении автомобиль стал просторнее. Стоит отметить высокое качество салона, удобство сидений, разнообразие интеллектуальных систем, большое предложение по двигателям. Шасси обеспечивает отличные ездовые качества, в том числе точнейшую управляемость. Минусы: не очень богатое базовое оснащение, многие владельцы сетуют на низкий клиренс и особенности работы коробки передач DSG.