Volkswagen Jetta 2018, седан, 7 поколение, A7 (01.2018 - 08.2021) - технические характеристики и комплектации

Салон Jetta теперь выполнен в современной атмосфере. Заметна выраженная ориентация на водителя, более четкое зонирование. Дисплей информационно-развлекательный системы (диагональю 8 дюймов) расположен вверху, а центральные вентиляционные отверстия переместились вниз (раньше было наоборот). За рулевым колесом (оно новое, но в традиционном дизайне) теперь находится либо обычная комбинация приборов в спортивном стиле с дисплеем по центру, либо цифровая настраиваемая приборная панель (в Jetta для США стандарт для версий SEL и SEL Premium). Предлагаются совершенно новые материалы обивки сидений и дверных панелей, более качественные и мягкие. Сиденье водителя доступно с электроприводом и функцией памяти, есть кожаная обивка и двухзонный автоматический климат-контроль. Совершенно новые опции включают 10-цветное окружающее освещение, подогрев и вентиляцию передних кресел. Мощная модификация Jetta GLI наиболее интересна в юбилейной серии 35th Anniversary (эксклюзивно с адаптивной подвеской DCC) и топ-версии Autobahn. Последняя получает панорамный люк на крыше, премиальную аудиосистему BeatsAudio с восемью динамиками, дистанционный запуск и многие другие функции.

В качестве базового агрегата в Джетту установили 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Он выдает максимальные 147 лошадиных сил (на 3 л.с. меньше, чем прежде) и 250 Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 210 км/ч и за 8,9 секунды с места до 100 км/ч. Коробка передач может быть 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической (опция для базовых комплектаций и стандарт для более дорогих), последняя включает систему стоп-старт для повышения экономии топлива (около 7 л/100 км). Версию Jetta GLI оборудовали новым 2,0-литровым турбомотором, выдающим 228 л.с., что на 18 «сил» больше прежнего GLI. Мощность подается на колеса через 6-ступенчатую «механику» или семиступенчатый «робот» DSG (как и «автомат», с функцией перезапуска). В трансмиссии предусмотрен дифференциал повышенного трения с электронным управлением. В таком варианте седан ускоряется до «сотни» за 6,8 секунды и до максимальных 250 км/ч.

В седьмом поколении для удешевления производства Volkswagen Jetta предлагает два варианта задней подвески. Если спереди все модели имеют стойки МакФерсона, то сзади у обычных версий простая скручиваемая торсионная балка, а вот у мощных GLI — многорычажная компоновка. Размер колесных дисков варьируется от 16 до 18 дюймов. Для серии 35th Anniversary, как уже сказано, предлагался адаптивный вариант подвески. Эта версия, помимо стандартных режимов вождения для GLI (обычный, спортивный, эко, и пользовательский), каждый из которых регулирует работу двигателя, время переключения передач и т.д., добавляет пятый режим «комфорт». В новом поколении Джетта становится просторнее внутри: больше места в ногах и зоне плеч. Вместителен и багажник — его объем 510 литров. Задние сиденья складываются по частям (60/40).

В стандартную комплектацию каждой версии входят несколько подушек, активные подголовники, камера заднего вида. Версии среднего и топового уровня также добавляют управление дальним светом, помощь в удержании полосы. Все Volkswagen Jetta для американского рынка могут оборудованы пакетом технологий помощи водителю (опция для недорогих моделей и стандарт для SEL), который включает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Volkswagen Jetta по-прежнему остается одним из самых интересных седанов в своем сегменте. Среди плюсов: неплохая экономичность базовой модели, наличие «горячей» версии GLI. Хорошая управляемость, вполне изысканные и современные внешность и салон, продвинутые технологии. Минусы: отсутствие полного привода и промежуточных вариантов по мощности, более высокая цена, чем у некоторых конкурентов.