Характеристики Volkswagen Lamando 2014, седан, 1 поколение август 2014 - сентябрь 2018
Volkswagen Lamando 2014, седан, 1 поколение (08.2014 - 09.2018) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Китай.
Volkswagen представил седан Lamando, предназначенный для китайского рынка. Автомобиль является серийной версией концепта New Midsize Coupe («новое среднеразмерное купе» — NMC), показанного на автосалоне в Пекине в апреле 2014 года. Построен с применением модульной платформы MQB и по конструкции аналогичен хэтчбеку Golf текущего поколения. Lamando позиционируется ниже классом, чем Passat, но обладает схожей концепцией. Как и прототип NMC, седан Lamando в топовой модификации GTS оснащен 2,0-литровым турбомотором TSI мощностью 220 л.с. и семиступенчатым «роботом» DSG.
Внешне Volkswagen Lamando не сильно изменился по дизайну в сравнении с концептом и выглядит столь же элегантно, однако оптика у серийной модели не светодиодная, а галогеновая, и только дорогой комплектации положены ксеноновые передние фары. И диски у автомобиля не 22-дюймовые, а обычные — размером от R16 до R18 в зависимости от мощности мотора и комплектации. Тем не менее VW Lamando выглядит столь же молодо и спортивно за счет компоновки кузова в стиле четырехдверного купе. Интерьер соответствует седьмому поколению Golf. Внутри можно видеть многофункциональный трехспицевый руль с усеченным снизу ободом, ориентированную на водителя центральную консоль с богатым набором кнопок и сенсорным экраном фирменной мультимедийной системы Volkswagen, а в «приборке» между колодцами стрелочных указателей пристроился дисплей бортового компьютера.
В линейку двигателей Volkswagen Lamando входят только бензиновые четырехцилиндровые турбомоторы: младшим является 1.4 TSI (131-150 л.с.), среднюю позицию занимает 1.8 TSI (180 л.с.), а старшим стал 2.0 TSI (220 л.с.). Мощность передается на передние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, но для версий 1.4 TSI доступна пятиступенчатая механическая КП. Если под капотом 1,4-литровый двигатель, то Lamando может ускориться до «сотни» примерно за 8,5-9 секунд и достичь максимальной скорости 200-215 км/ч. Мотор 1.8 улучшает эти показатели до 7,9 сек. и 225 км/ч, а топовый вариант 2.0 — до 6,9 сек. и 240 км/ч.
Lamando имеет независимые подвески. В версии GTS их настройка более жесткая, чтобы лучше соответствовать характеру машины. Да и в целом внешности — GTS отличается более агрессивным передним бампером, увеличенным диаметром колесных дисков, на крышке багажника установлен спойлер. Для комплектации GTS дополнительно предлагается система электронного управления демпфирования шасси DCC, которая может регулировать настройки амортизаторов и усилие рулевого механизма. GTS также оснащен электронной блокировкой дифференциала XDS. Внешние размеры седана: 4598 x 1826 x 1425 мм (Д x Ш x В), колесная база 2656 мм. С такими параметрами салон автомобиля предлагает достаточное пространство. Багажник имеет объем примерно в 480 литров, его можно увеличить, сложив заднее сиденье.
В топовую комплектацию Volkswagen Lamando включены электронные системы помощи при вождении: ассистент удержания полосы движения, адаптивный круиз-контроль ACC с функцией автономного торможения. Информационно-развлекательная система выдает также рекомендации водителю отдохнуть при длительной езде. В зависимости от версии Lamando предложит от четырех до шести подушек безопасности, как опция предусмотрена подушка для коленей. Все модели имеют ABS и систему стабилизации ESP, контроль давления в шинах, задний парктроник.
В продажу в Китае автомобиль поступил как модель 2015 года по цене от 189 000 юаней. Седан в первую очередь был ориентирован на покупателей из числа молодежи Китая. И позиционируется как более компактная и недорогая альтернатива Passat. Плюсы модели: стильный внешний вид, хорошая управляемость, семейная направленность и в то же время возможность выбрать версию с мощным мотором. Минусы: эффект шумоизоляции не очень хороший, низкий дорожный просвет, неудобное центральное место сзади, мало мест для хранения вещей.