Volkswagen Multivan рестайлинг 1995, минивэн, 4 поколение, T4 (09.1995 - 06.2003) - технические характеристики и комплектации

В салоне VW Multivan T4 1996-2003 модифицирована приборная панель, внутренняя отделка и обивка сидений. Мультивен имеет комфортный салон с продуманной трансформацией. Задний диван может раскладываться в широкую кровать, второй ряд состоит из двух одноместных сидений с индивидуальными подлокотниками, в пассажирской части салона у левого борта имеется встроенный столик. Продольные полозья в полу позволяют легко менять положение кресел, увеличивать или уменьшать размеры багажника. Данную модель всегда отличал высокий уровень оснащения, но особого интереса заслуживает ограниченная серия Multivan Last Edition, выпущенная незадолго до прекращения выпуска поколения T4. У этой версии, отмеченной соответствующими логотипами на кузове и индивидуальным номером (всего было выпущено 300 машин), низкопрофильная резина на алюминиевых дисках, улучшенная отделка салона, в наличии регулируемые подголовники, подогрев сидений водителя и пассажира, двухзонная система управления микроклиматом Climatronic, кожаный салон, многофункциональный дисплей и круиз-контроль.

Модификаций у VW Multivan T4 после рестайлинга стало еще больше. Бензиновые версии включали рядную 2,0-литровую «четверку» мощностью 84 л.с. (крутящий момент 159 Нм) с центральным впрыском и двумя клапанами на цилиндр, рядную «пятерку» объемом 2,5 литра (115 л.с., 200 Нм), а также 2,8-литровые V-образные «шестерки» с распределенным впрыском в 12- и 24-клапанном вариантах с отдачей по мощности в 140 и 204 л.с. и крутящего момента 240 и 245 Нм. Разнообразна и линейка дизелей. Предлагались как маломощные агрегаты — «четверки» 1.9 TD (68 л.с., 140 Нм), «пятерки» 2.4 D (75-78 л.с., 160-164 Нм), так и высокопроизводительные пятицилиндровые 2.5 TDI с системой Common Rail — последние выдавали от 88 до 151 «лошадей» и 195-295 Нм тяги. Стандартно двигатели комплектовались 5-ступенчатой механической коробкой передач, мощные версии могли оснащаться «автоматом».

Семейство VW T4 имеет поперечно расположенный силовой агрегат, несущий кузов, независимую переднюю подвеску со сдвоенными поперечными рычагами и продольными торсионами, заднюю пружинную подвеску на косых рычагах. Особенности конструкции кузова и компоновки элементов трансмиссии и шасси позволили понизить уровень пола, что удобно для погрузки, увеличить размеры салона в высоту и обеспечили низкий центр тяжести. Для некоторых модификаций предлагалась система полного привода с многодисковой муфтой, в случае необходимости передающей тягу на задние колеса. Рулевое управление — с гидроусилителем и реечным механизмом. Спереди и сзади дисковые тормоза.  Размеры VW Multivan T4 составляют: длина 4789 мм, ширина и высота 1840 и 1970 мм. Колесная база 2920 мм, клиренс 150 мм. Объем багажника 540 литров. 

Безопасность Volkswagen Multivan T4 соответствует требованиям своего времени. Кузов автомобиля имеет элементы защиты от бокового удара. По сравнению с предшественником T3 полукапотная компоновка машин серии T4 значительно улучшила пассивную безопасность при фронтальном ударе. У автомобиля травмобезопасная конструкция рулевой колонки и передней панели салона. В комплектацию входят подголовники всех сидений, трехточечные ремни, а также подушки безопасности. Опцией была антиблокировочная система тормозов. В максимальной комплектации автомобиль мог быть оснащен электронной программой стабилизации.

Volkswagen Multivan T4 демонстрирует высочайший уровень конструирования, качество, функциональность и безопасность. В отзывах владельцев главными плюсами называются вместительность минивэна, надежность и продуманность конструкции, отличная обзорность. Минусы — небольшой дорожный просвет, большой расход топлива. Поколение VW T4 по многим позициям стало прорывным, а его конструктивные решения были взяты за основу при создании следующего поколения T5.