Характеристики Volkswagen Passat 2010, седан, 7 поколение, B7 сентябрь 2010 - октябрь 2014
Volkswagen Passat 2010, седан, 7 поколение, B7 (09.2010 - 10.2014) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
В 2010 году произошел рестайлинг шестого поколения Volkswagen Passat. Обновленный седан представили публике как новое, седьмое поколение. Изменения, произошедшие с автомобилем, минимальны: изменился вид передних фар головного света и противотуманных фар, обновились бампер, решетка радиатора и задние фары. Перемен в интерьере не произошло. Размеры седана после смены поколений стали следующими: длина — 4769 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1470 мм. В салоне достаточно места, чтобы комфортно разместиться впятером. Клиренс автомобиля — 13,5 сантиметров. Седан Volkswagen Passat B7 выпускался до октября 2014 года.
Линейка силовых агрегатов, которыми оснащался седан Фольксваген Пассат, была представлена следующими моделями: 1,4 л, 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л и 3,6 л. Все моторы соответствовали стандарту Евро-5, но в 2011 году были выпущены дизельные двухлитровые моторы BlueTDI, соответствующие стандарту Евро-6. Они устанавливались только на переднеприводные модификации.
Как и у универсала, моторы EcoFuel 1.4 (150 л.с.) были экологичными и работали на смеси газа и бензина. Разгон автомобиля происходил на бензине, а потом седан Фольксваген Пассат автоматически переключался на потребление газа. Только после полного его расхода начиналось потребление бензина.
Модификации, работающие на бензине, потребляли в смешанном цикле 5,9-9,3 литра на 100 километров пробега. На дизельных версиях Volkswagen Passat расход топлива составлял 4,3-5,3 литра. Экологичные моторы EcoFuel потребляли 6,8 литра топлива.
На седан Volkswagen Passat можно было установить шестиступенчатую механическую коробку передач, шести- или семиступенчатого робота. Были доступны переднеприводные и полноприводные (только с дизельным мотором) модификации. Подвеска автомобиля была полностью независимая (спереди — McPherson, сзади — многорычажная). Тормоза на седан Volkswagen Passat устанавливали дисковые (впереди — вентилируемые). Максимальная скорость Пассата (250 км/ч) достигалась на модификациях с мотором 3,6 л (300 л.с.) и шестиступенчатой роботизированной трансмиссией. Разгон до 100 км/ч происходил всего за 5,5 секунды.
Объем багажника седана — 565 литров, но в версиях EcoFuel он уменьшен до 485 литров. Это связано с необходимостью установить газовые баллоны. Ради этого убрали и запасное колесо. Благодаря использованию смеси газа и бензина объем топливного бака в модификациях с мотором Ecofuel уменьшился до 31 литра вместо стандартных 70.
Выпускался седан Фольксваген Пассат в комплектациях Trendline, Comfortline и Highline. Базовая комплектация Trendline включает следующий набор опций: электроусилитель руля, галогенные фары, регулировку рулевой колонки, электропривод боковых зеркал, электростеклоподъемники спереди и сзади, полный набор подушек безопасности (фронтальные, боковые и шторки), крепления для детских сидений, кондиционер, аудиосистему, установленные спереди и сзади светильники для чтения, цветной дисплей и полный набор электронных систем безопасности, включающий антиблокировочную (ABS) и антипробуксовочную (TCS) системы, систему распределения тормозного усилия (EBD) и вспомогательную систему торможения (BAS). Обивка салона — тканевая.
Версия Comfortline дополнялась функцией «Follow me home», которая позволяла установить таймер на отключение фар автомобиля, чтобы успеть добраться до дома, пока они не погаснут.
В комплектации Highline были доступны передние противотуманные фары, двухзонный климат-контроль и система старт-стоп, которая отключала двигатель, работавший на холостом ходу.