Характеристики Volkswagen Passat 2010, универсал, 7 поколение, B7 сентябрь 2010 - октябрь 2014
Volkswagen Passat 2010, универсал, 7 поколение, B7 (09.2010 - 10.2014) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Седьмое поколение Volkswagen Passat было представлено в 2010 году. Фактически новый автомобиль стал рестайлинговой версией предыдущего поколения B6. Автомобиль был доступен в кузовах универсал и седан. На обновленном универсале в люксовых комплектациях появились светодиодные передние и задние фары. В 2014 выпуск поколения B7 был прекращен.
Универсал Фольксваген Пассат выпускался с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1,4 л, 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л и 3,6 л, которые соответствовали экологическому стандарту Евро-5. Моторы 1.4 EcoFuel работают на смеси бензина и метана. Автомобиль сам «решает», на каком виде топлива работать: заводится Фольксваген на бензине, а затем автоматически переходит на газ. При установке экологичного мотора под полом багажника размещались баллоны с газом, ради чего пришлось пожертвовать запасным колесом.
Из-за подобной трансформации объем багажника уменьшился до 523 литров. При сложенных сиденьях заднего ряда он увеличивается до 1651 литра. Объем багажника обычных дизельных и бензиновых версий составляет 603 литра, а после трансформации заднего ряда сидений — 1731. Для перевозки крупногабаритных грузов можно воспользоваться рейлингами на крыше. Также уменьшился и объем топливного бака, который составляет всего 31 литр вместо 70 на стандартных модификациях. Экологичная версия EcoFuel обладает встроенным индикатором, показывающим водителю какую передачу стоит включить, чтобы уменьшить расход топлива.
В смешанном цикле на 100 километров пробега универсал Volkswagen Passat с мотором Ecofuel потребляет 6,8-6,9 литра топлива. Расход топлива на модификациях с бензиновым мотором, в зависимости от их мощности и объема, составляет 5,9-9,3 литра. Дизельный Пассат потребляет 4,4-8,6 литра. Автомобиль выпускался с передним и полным приводом. На авто устанавливали шестиступенчатую механику, шести- или семиступенчатый робот. Максимальная скорость универсала — 250 км/ч достигается на модификациях с мотором объемом 3,6 л (300 л.с.). Набор первой сотни происходит за 5,7 секунды. Подвеска универсала независимая (впереди — Макферсон, сзади — многорычажная). Тормоза Пассата — дисковые (впереди установлены вентилируемые).
Универсал Volkswagen Passat обладает следующими габаритами: длина — 4771 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1516 мм. Колесная база — 2712 мм. Клиренс автомобиля — 13,5 сантиметров. В салоне достаточно места для комфортной посадки пятерых человек.
Выпускался универсал Фольксваген Пассат в комплектациях Comfortline, Highline, Alltrack и Trendline. Базовая комплектация Trendline включает электроусилитель руля, галогенные фары, электропривод боковых зеркал, цветной дисплей, электростеклоподъемники, полный набор подушек безопасности, крепления для детских сидений ISOFIX, кондиционер и аудиосистему с четырьмя динамиками. Обивка салона тканевая. В машине спереди и сзади предусмотрены светильники для чтения. Универсал Фольксваген Пассат в базовой версии комплектуется следующими системами: антиблокировочная (ABS), антипробуксовочная (TCS), ассистент торможения (BAS), распределения тормозного усилия (EBD).
В комплектации Comfortline дополнительно установлены функция «Follow me home» и система старт-стоп. В версии Highline доступен двухзонный климат-контроль.
Универсал Volkswagen Passat Alltrack выше базовой версии на 34 мм и обладает меньшим на 15 литров объемом багажника.