Volkswagen Passat рестайлинг 2019, седан, 8 поколение, B8.5 (02.2019 - 12.2021) - технические характеристики и комплектации

Рестайлинговый седан Volkswagen Passat немного иначе выглядит внутри. Вместо аналоговых часов в центре появляется монограмма «Passat» с подсветкой. Цифровая приборка Digital Cockpit привносит улучшенную графику и дизайн, новые настройки. Теперь с помощью кнопок на рулевом колесе водитель может переключаться между режимом отображения навигационной карты или шкал спидометра и тахометра. Сенсорный экран в центральной консоли — диагональю 6,5", 8" или 9,2" в зависимости от комплектации. За управление разными функциями и за развлечения отвечает новая продвинутая мультимедийная система со встроенной SIM-картой и выходом в интернет, она также поддерживает более эффективные голосовые команды и активируется фразой «Привет, Фольксваген». Среди новых возможностей — открытие и запуск автомобиля с помощью смартфона.

После модернизации Volkswagen Passat B8.5 предлагает больше новых дизельных двигателей. Например, дебютирует агрегат 2.0 TDI Evo мощностью 150 л.с., более экономичный и с меньшими выбросами CO2 по сравнению с предшественником. В целом дизельный ряд очень разнообразен и включает базовую модификацию отдачей в 120 л.с. (1,6 литра), а также несколько вариантов 2,0-литровых моторов с разной форсировкой: от 122 до 240 л.с., все дизели оснащены сажевым фильтром. Бензиновые двигатели TSI предлагают варианты мощностью 150 л.с. (1,5 литра), 190 л.с. и 272-280 л.с. (2,0 литра). Все моторы соответствуют стандарту выбросов 6d-Temp. Гибридная модель Passat GTE по-прежнему оборудована 156-сильным 1,4-литровым TSI и вкупе с электродвигателем на 85 кВт (115 л.с.) обеспечивает эффективный выход в 218 л.с. Но теперь у гибридного седана полностью электрический запас хода увеличен до 70 км (+20 км). Расход бензина заявлен в 1,4-1,5 литра на 100 км (прежде было 1,7 л/100 км). Чтобы перезарядить новую батарею в 13 кВтч от бытовой сети (2,3 кВт), требуется 5 часов — на 45 минут дольше, чем у ранней версии с батареей 9,9 кВтч. С помощью зарядного устройства 3,6 кВт это время сокращается примерно до 3 с половиной часов.

Подвеска автомобиля — независимая (впереди установлен MacPherson, а сзади — многорычажка). Для некоторых моделей Volkswagen предлагает адаптивную подвеску DCC в качестве опции. Тормоза — дисковые (впереди установлены вентилируемые). Также на седан Volkswagen Passat устанавливается электронный стояночный тормоз с функцией Auto-Hold. У большинства версий привод по умолчанию передний, но для моделей 2.0 TDI и 2.0 TSI доступен полный привод. При размерах 4873 x 1832 x 1483 (Д x Ш x В) седан Passat имеет колесную базу 2,79 метра. Задние сиденья складываются в отношении 60/40, это обеспечивает необходимый минимум трансформации салона и легкий доступ в багажное отделение. Оно здесь имеет немалые размеры — 586 литров. Есть также лючок для длинномеров.

Рестайлинговый Volkswagen Passat B8.5 оснащен продвинутым пакетом систем активной безопасности. Комплекс Travel Assist управляет движением по полосе и умеет обрабатывать информацию от навигационной системы в режиме реального времени, он автоматически снижает скорость возле перекрестков, кольцевых развязок или населенных пунктов, а также в соответствии с ограничениями скорости. Среди новых функций — система экстренного рулевого управления Emergency Steering Assist, одной из функций которой является помощь водителю при необходимости резкого маневрирования: она вмешивается в торможение, чтобы помочь уклониться от препятствия и сделать перестроение или объезд более безопасным. Светодиодные матричные фары позволяют не беспокоиться о включенном дальнем свете: система распознает, есть ли на дороге другие автомобили, и создает теневой конус, чтобы не ослеплять встречных водителей.

В восьмом поколении Passat становится технологичнее, безопаснее — особенно после рестайлинга. Приличные внутренние размеры делают автомобиль одним из самых вместительных в своем классе. Внешний вид достаточно консервативен и не так подвержен устареванию. В то же время владельцы нередко относят к минусам наличие «робота», не очень высокое качество пластика салона и шумоизоляции, жесткую подвеску.