Характеристики Volkswagen Polo рестайлинг 2014, хэтчбек 3 дв., 5 поколение, Mk5 апрель 2014 - июнь 2018
Volkswagen Polo рестайлинг 2014, хэтчбек 3 дв., 5 поколение, Mk5 (04.2014 - 06.2018) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Модернизированная версия Polo пятого поколения сошла с конвейера в конце апреля 2014 года. Внешние изменения включают перелицованную переднюю часть (новые бампер и оптика), обновившиеся задний бампер и фонари. Вместо биксеноновых фар, ранее доступных для Polo, теперь предлагаются опциональные светодиодные фары. Усовершенствованный комплекс безопасности включает систему экстренного торможения в городе и адаптивный круиз-контроль, а новая электромеханическая рулевая система улучшила характеристики управляемости. Полностью пересмотренная линейка двигателей европейского Polo отвечает стандарту Евро-6, при этом большая часть новых модификаций представлена 3-цилиндровыми моторами: бензиновым 1,0 л и дизельным 1,4 л.
В салоне Volkswagen Polo можно увидеть новое рулевое колесо и стандартную радионавигационную систему с сенсорным экраном, которая с лета 2015 года получила поддержку CarPlay и Android Auto. Специальные приложения для смартфонов можно запускать с помощью Mirrorlink. Поддерживается потоковая передача звука по Bluetooth, подключение мобильного телефона к внешней антенне автомобиля. В Polo установлена новая комбинация приборов, пересмотрены варианты отделки и обивки сидений. Предложена специальная серия Fresh, которая имеет собственную цветовую гамму, двухцветный интерьер, ранее недоступные для хэтчбека элементы вроде черных лакированных наружных зеркал, светодиодной подсветки номерного знака. Оборудование этой серии соответствует средней по оснащению комплектации Comfortline. Можно выделить исполнение Lounge с эксклюзивным декором и обивкой, улучшенным оснащением. Специальные серии также включают модели Beats, Allstar, Sound и другие.
Значительная часть бензиновых модификаций европейского Volkswagen Polo 2014-2017 была представлена трехцилиндровыми двигателями объемом 1,0 литра (MPI и TSI мощностью от 60 до 110 л.с.), включая экономичные варианты с пакетом эко-технологий BlueMotion (старт-стоп, система рекуперации). Эти же технологии получила турбочетверка 1.2 TSI, представленная в вариантах мощности 90 и 110 л.с. В линейке осталась и модель 1.4 TSI BlueGT, но под капотом на 10 «лошадей» больше — 150 л.с. Место прежней 180-сильной версии 1.4 TSI теперь занимает новая модель 1.8 GTI, двигатель которой развивает 192 л.с. и разгоняет Polo до «сотни» за 6,7 секунды. Для базовых версий в качестве коробки передач служит 5-ступенчатая «механика», для более мощных — 6-ступенчатая МКПП. Для большинства моделей доступна 7-ступенчатая DSG. Дизельные Polo оборудованы новым 1.4 TDI DPF с технологией BlueMotion, который стал единственным дизельным агрегатом в обновленной серии хэтчбека. В зависимости от модификации его мощность составляет 75, 90 и 105 л.с. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика».
Volkswagen Polo пятого поколения имеет переднюю подвеску типа MacPherson, заднюю торсионную. Автомобиль оборудован электроусилителем рулевого управления с изменяемой производительностью. Обновленная серия Polo GTI включает новую опциональную подвеску Sport Select с электронно-регулируемыми амортизаторами и пакет Sport Performance Kit: одним нажатием кнопки характеристики подвески, трансмиссии, двигателя и рулевого управления подстраиваются для более динамичного вождения. Полностью дисковые тормоза (вентилируемые на передней оси) установлены в мощных версиях, но базовые модели сзади по-прежнему оборудованы барабанными тормозами. По своим габаритам трехдверный Polo не отличается от пятидверного хэтчбека: 3970 x 1682 x 1456 мм (Д x Ш x В). Размер базы 2470 мм. Что касается объема багажника, то это 280 литров в стандартном положении задних сидений и 952 литра при сложенных. У спортивных моделей GTI полезный объем багажника уменьшен до 204 (882) литров из-за перенесенного для лучшей развесовки аккумулятора. Был продолжен выпуск фургонов VW Polo CityVan, способных вместить груз объемом до 1,4 кубометра.
Новые функции безопасности, доступные для Polo V, включают пакет систем помощи водителю, в который входят круиз-контроль, автовключение фар, функция контроля усталости, датчики дождя для автоматического управления стеклоочистителями, внутреннее зеркало с автозатемнением, система громкой связи, чтобы водитель мог меньше отвлекаться от дороги. Кроме того Polo стали оснащать системой помощи Front Assist с поддержкой автоматического контроля дистанции с помощью адаптивного круиз-контроля и функцией экстренного торможения в городе.
Обновленный Polo стал еще безопаснее, технологичнее той первоначальной серии, запущенной в производство в 2009 году, которая, напомним, удостоилась звания «Автомобиль года 2010» за выдающийся дизайн, экологичность, доступную цену и прочие качества. Подержанные Polo V нравятся своим владельцам за экономичность, хорошую управляемость, строгий внешний вид. К минусам они относят дешевые материалы отделки, плохую шумоизоляцию, бедную базовую комплектацию, неудобные передние сиденья, холодный салон зимой.