Характеристики Volkswagen Tayron X рестайлинг 2022, джип/suv 5 дв., 1 поколение август 2022 - н.в.
Volkswagen Tayron X рестайлинг 2022, джип/suv 5 дв., 1 поколение (08.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Китай.
Вместе с рестайлингом Volkswagen Tayron совместное предприятие FAW-Volkswagen представило для китайского рынка и обновленный вариант купе-версии Tayron X. Новая серия демонстрирует спортивный стиль в исполнении R-line. Радиаторную решетку украшает новый рисунок из X-образных элементов, иначе оформлена отделка переднего бампера и встроенные в него световые модули, которые выполнены в виде «клыков», что добавляет агрессивности. Задние фонари прежде были раздельными — теперь образуют единый блок на всю ширину машины. Модификации Tayron X остались прежними: под капотом 2,0-литровые моторы — один мощностью 186 л.с. с передним приводом и второй на 220 л.с. с полным приводом.
Новый Tayron X обзавелся более продвинутой информационной системой, работающей с 10,25-дюймовой ЖК-панелью приборов и отдельно расположенным 12-дюймовым сенсорным экраном. Изменили панели декоративной отделки салона — с рисунком в виде «метеоритного дождя». Для Tayron X 2023 доступны две основные цветовые схемы: черно-белая и серо-черная. В линейке оставили две комплектации. Общими для них являются бесконтактное открытие багажника, электропривод передних сидений, панорамная крыша с люком, подогрев рулевого колеса, трехзонный климат-контроль, 30-цветная подсветка салона. Топовая версия добавляет полный привод, подогрев и вентиляцию передних сидений, память настроек, камеры панорамного обзора, аудиосистему Harman/Kardon с 10 динамиками. Переднеприводный Tayron X 2024 года получил немного упрощенную базовую комплектацию, в которой установлены 6 динамиков, применена монохромная подсветка салона, нет некоторых функций в пакете систем помощи при вождении.
Базовый Tayron X по-прежнему оснащен 186-сильным турбомотором 2.0T с максимальной мощностью 186 л.с. и максимальным крутящим моментом 320 Нм. Его 7-ступенчатая коробка передач «мокрого» типа с двойным сцеплением передает мощность на передние колеса. Если покупатель выбирает версию с автоматическим полным приводом, то под капотом будет установлен более мощный мотор 2.0T с отдачей в 220 лошадиных сил и 350 Нм. Он заметно лучше в динамике — разгон 0-100 км/ч за 7,8 секунды (на 1,5 сек быстрее базовой модели). Многодисковая фрикционная муфта распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в соответствии с дорожными условиями, при этом реализованы несколько предварительно настроенных режимов, включая «внедорожный» и «снег».
Tayron X — это среднеразмерный кроссовер. Его внешние габариты составляют 4622 х 1860 х 1661 мм (Д х Ш х В) с колесной базой 2731 мм. Широкая колея (передняя и задняя 1580 мм и 1571 мм соответственно), обеспечивает повышенную устойчивость, как и независимые подвески. Стандартный размер колес — 235/50 R19 или 235/45 R20. Tayron X отличает большое для своего класса внутреннее пространство. Второй ряд разделен в соотношении 60:40, сиденья двигаются вперед-назад, позволяя выделять больше места ногам пассажиров или грузу в багажнике. Можно изменить угол наклона спинки. Стандартный объем багажника — 525 литров, это больше, чем указывают для Tayron (506 литров). Но, естественно, при полной загрузке разница будет не в пользу у купе-кросса, так как его крыша сильно занижена в задней части.
В плане безопасности Volkswagen Tayron X предложит все современные технологии помощи при вождении на основе интеллектуального помощника IQ.drive. Это системы круиз-контроля, автоматического торможения для предотвращения столкновений, помощи при удержании полосы движения, распознавания дорожных знаков. Автомобиль также оснащен светодиодными фарами с поворотным светом. Флагманская версия Tayron X получает систему интеллектуальной автоматической парковки, предупреждение о столкновении при движении задним ходом.
Tayron X производит благоприятное впечатление своим дизайном, подчеркивающим спортивную атмосферу этого автомобиля, а также возможностями по комплектации, высоким уровнем безопасности, хорошей производительностью полноприводной версии. Минусы: не очень практичный для семейного использования багажник, жесткое шасси, владельцы нередко подмечают экономию на материалах салона и шумоизоляции, высокий расход в городских условиях.