Характеристики Volkswagen Transporter 2015, бортовой грузовик, 6 поколение, T6 август 2015 - май 2019
Volkswagen Transporter 2015, бортовой грузовик, 6 поколение, T6 (08.2015 - 05.2019) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Шестое поколение популярного коммерческого автомобиля Volkswagen Transporter T6 было впервые представлено в 2015 году. Внешний вид нового VW Transporter не демонстрирует революционных изменений, здесь скорее преобладают старания дизайнеров усилить лучшие качества предшественника. Более серьезные изменения коснулись оформления салона — появилась более функциональная панель, улучшена эргономика, предлагаются новые материалы отделки. На российском рынке Transporter T6 представлен как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями. В ноябре 2015 на заводе Volkswagen в Калуге началась крупноузловая сборка автомобилей серии T6.
Бортовой грузовик Transporter носит название Pritsche и предлагает два варианта исполнения: с одинарной или двойной кабиной. Стандартное оборудование включает электростеклоподъемники передних дверей, центральный замок, наружные электрозеркала с обогревом, аудиоподготовку, обогрев форсунок стеклоомывателя. В оснащение также входят регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка, регулировка передних сидений в 4 направлениях, кондиционер с салонным фильтром. Опции включают легкосплавные диски, светодиодные фары, передние сиденья с регулировкой поясничной опоры, бортовой компьютер с дисплеем в приборной доске, информационно-развлекательную систему c цветным экраном 6,33 дюйма, навигацию т.д.
Volkswagen Transporter T6 (2015-2019) оборудован новыми двухлитровыми дизельными двигателями TDI, которые на российском рынке доступны в вариантах мощности 102, 150 и 204 л.с. Единственный предусмотренный бензиновый двухлитровый турбодвигатель предлагается в двух исполнениях (150 и 204 л.с.). Варианты КПП включают 5- или 6-ступенчатую механику или 7-ступенчатый «робот» DSG. Привод передний, но есть и полноприводные модификации — эти версии оснащены усовершенствованной системой полного привода 4MOTION с межосевой муфтой Haldex и практически отсутствующей задержкой на подключение задней оси. Имеется также электронная блокировка дифференциалов, опционально доступна механическая блокировка заднего дифференциала.
Грузовой Volkswagen Transporter Pritsche имеет полурамную конструкцию шасси. Передняя подвеска независимая, типа Макферсон. Задняя подвеска — независимая, на треугольных рычагах. Колесная база у Transporter имеет размер 3000 или 3400 мм. В зависимости от версии, грузовая платформа имеет площадь 4,9 м2 (размеры 2,54х1,94 м) или 5,7 м2 (2,94х1,94 м). Производитель предлагает низкопольный вариант — в этом случае погрузочная высота уменьшена на 135 мм (до 769 мм). Но у этой версии площадь платформы уменьшена до 5,2 м2 из-за выступающих колесных арок. У грузовика с двойной кабиной платформа имеет площадь 4,2 м2 (2,17х1,94 м).
В базовой комплектации грузовик Transporter Pritsche для российского рынка предлагает фронтальную подушку безопасности водителя, антиблокировочную тормозную систему, электронный контроль курсовой устойчивости, экстренный усилитель торможения, помощник при старте на подъеме, систему контроля давления в шинах. За доплату автомобиль можно было дооснастить системами помощи водителю: их список включает функцию автоматического включения ближнего света, систему контроля слепых зон, распознавание усталости водителя, датчики парковки спереди и сзади. В список опций также входят полностью светодиодные поворотные фары с системой управления светом Light Assist, адаптивная система регулирования ходовой части, система помощи при спуске.
Transporter T6 продолжает традиции предшественников, среди которых можно назвать практичность и функциональность, удобство эксплуатации в сочетании с широким предложением разных модификаций. По сравнению с моделью T5, которая лежит в основе, новый Transporter стал безопаснее, комфортнее, лучше с точки зрения водительского пространства. Отличным выбором по совокупности характеристик следует признать полноприводные модели с «роботом». Однако многие приятные функции для «Транспортера» являются опциями, что может значительно увеличивать стоимость модели в комплектациях выше базовой. Минусы: жестковата подвеска, не лучшего качества пластик, дорогие запчасти и обслуживание.