Volvo S40 1995, седан, 1 поколение, VS (09.1995 - 05.2000) - технические характеристики и комплектации

Интерьер Volvo S40 1995-2000 демонстрирует мягкие линии и пластичность форм, чем разительно отличается от грубо-монументального стиля предшественников. Из характерных особенностей «вольвовского» дизайна тех лет можно назвать повернутую к водителю центральную консоль, расположенные в ряд три круглых ручки управления климатом под центральными воздуховодами, четырехспицевый руль, особой формы подрулевые переключатели и прочее. В разных странах Европы предлагался свой ряд комплектаций Volvo S40, но в целом, помимо базовой версии, они сводились к линиям исполнений уровня «Комфорт», «Люкс» или «Спорт». В базовой комплектации S40 имеются регулировка передних сидений по высоте, регулируемый руль, складывающееся по частям заднее сиденье, центральный замок, электрические стеклоподъемники, кондиционер. Более насыщенные комплектации предлагали литые диски, хромированные детали экстерьера, электропривод и электроподогрев передних сидений, кожаный салон, отделку деревом, бортовой компьютер, CD-плейер с 6 динамиками, дистанционное управление замками, климат-контроль и прочее. Спортивную версию отличают наружный обвес, диски увеличенного размера, более жесткая подвеска и т.д.

Для Volvo S40 поколения VS выпуска 1995-2000 предлагались только рядные 4-цилиндровые двигатели. Бензиновые включают несколько модификаций, где базовыми версиями считаются модели с 1,6-литровыми 16-клапанными двигателями с отдачей в 105 и 109 (с 1999) «сил». Модели класса 1.8 первоначально были представлены двигателем рабочим объемом 1,7 л (1731 куб.см, 115 л.с.), а с 1999 года — 1,8 л (1783 куб.см, 122 л.с.). Модель 1.8i оснащена экономичным двигателем Mitsubishi GDI с отдачей в 125 л.с. Агрегаты 2.0 (рабочий объем 1948 куб.см) начинаются с безнаддувной версии мощностью 136-140 л.с., а мощность турбомотора LPT (light pressure turbo) достигает 160 л.с. В 1997 году под капотом Volvo S40 появился самый мощный двигатель 1.9 Т4 (1855 куб.см) с турбонаддувом HPT (high pressure turbo) с отдачей в 200 л.с. — в этой версии седан разгоняется до максимальной скорости 235 км/ч, а с места до 100 км/ч — за 7,3 сек. Дизельные модели 1.9TD обладают мощностью 90 и 95 л.с., с расходом «по паспорту» в 5,6 л/100 км. Бензиновые модели в среднем расходуют 6,9-9,2 л/100 км, где самой экономичной считается версия 1.8i с двигателем GDI. Топливный бак у Volvo S40 имеет объем 60 литров. 

Подвеска у Volvo S40 независимая — стойки МакФерсона спереди и многорычажная сзади. Настройки жесткости могут отличаться в зависимости от комфортного или спортивного исполнения подвески. Седан оснащен дисковыми тормозами (передние вентилируемые). Его длина — 4483 мм, ширина — 1716 мм, высота — 1422 мм. Колесная база — 2550 мм, а минимальный радиус разворота 5,3 м говорит об очень хорошей маневренности для переднеприводного автомобиля. Дорожный просвет — 150 мм. При массе автомобиля 1255 кг грузоподъемность составляет около 525 кг. Объем багажника — 471 л, а при сложенных задних сиденьях — 853 л. Погрузочная высота — 660 мм. 

Volvo S40 1995-2000 показывает высокий уровень безопасности для своего времени. В стандартное оборудование включены антиблокировочная тормозная система с распределением тормозного усилия, до четырех подушек безопасности (передние для водителя и пассажира, а также боковые подушки в передних сиденьях). Для старших комплектаций была доступна фирменная система динамической устойчивости DSA. Как уже сказано, Volvo S40 награжден четырьмя звездами Euro NCAP 1997, став единственным из тринадцати протестированных автомобилей семейного класса, который получил такой результат. В тесте участвовал седан, оснащенный всеми четырьмя подушками. Но все же небольшой риск получения травм груди (нагрузка от ремней безопасности) и ног ниже коленей не позволили получить максимальную оценку. 

Говоря о достоинствах Volvo S40, в первую очередь следует отметить, что качество, дизайн, комплектация и безопасность новых представителей линейки Volvo позволили поднять престиж продукции компании на более высокий уровень. В России модель уступает в популярности более именитым маркам, хотя на нашем рынке можно встретить и машины, завезенные из Европы, но подержанные Volvo S40 сегодня уже становится сложнее продать, вызывает вопросы и доступность запчастей (в зависимости от региона эксплуатации). В целом S40 (VS) отличаются интересной ценой, хорошими показателями надежности и ремонтопригодности. Разве что повышенного внимания требуют модели с мотором 1.8 B4184SM (GDI от Mitsubishi), очень чувствительным к качеству обслуживания.