Volvo S40 2003, седан, 2 поколение, MS (09.2003 - 03.2007) - технические характеристики и комплектации

Очень эффектным стал внешний вид седана Volvo S40 II. Широкий кузов, низкая посадка говорят об отменной устойчивости. Тщательно выверенные изгибы кузова в сочетании гладких линий и четко выраженных скульптурных форм — о высоких аэродинамических показателях. Интерьер подкупает благородной роскошью и лаконичностью строгих форм, а особым шиком стала «парящая» центральная консоль со свободным пространством снизу, где расположены места для хранения мелких предметов. Сиденья новой конструкции обеспечивают очень удобную посадку. В базовой для США комплектации 2.4i сосредоточены все самые необходимые стандартные опции: 16-дюймовые легкосплавные диски, электропривод и подогрев зеркал, регулировка руля по высоте и вылету, полный электропакет, подогрев передних сидений, кондиционер и салонный фильтр, аудиосистема с CD-плейером. В комплектации T5 c 2,5-литровым турбомотором стандартно предлагались противотуманки, электропривод передних сидений с памятью положений, управление аудиосистемой на руле, климат-контроль и бортовой компьютер. Дополнительные пакеты включали спортивную подвеску, ксеноновые фары, кожаную обивку салона, улучшенную систему кондиционирования с фильтрацией воздуха, аудиосистему со встроенным CD-чейнджером и навигацию с DVD. 

На американском рынке Volvo S40 2004-2007 был представлен только с топовыми бензиновыми моторами, которые были предусмотрены для седана. Это 5-цилиндровые двигатели разработки Вольво — атмосферный 2,4-литровый агрегат мощностью 166 л.с. (230 Нм) и турбомотор 2,5 л T5 с максимальной отдачей в 218 «лошадей» (320 Нм). Оба комплектовались 5-ступенчатой автоматической трансмиссией, но также предлагалась и «механика» — 5-ступенчатая для атмосферного мотора и 6-ступенчатая для T5. Последний мог быть оснащен системой полного привода AWD (в комбинации с «механикой» или «автоматом»). Модель 2.4i имеет максимальную скорость 210-215 км/ч, разгон 0-100 км/ч — за 7,4-8,4 сек. Максимальная скорость самой мощной версии — 225-240 км/ч, разгон с места до сотни — за 6,8-7,5 сек. Расход бензина в смешанном цикле в зависимости от модели — 8,5-10,1 л/100 км. Объем бака — 62 литра.

Подвеска у Volvo S40 полностью независимая — стойки МакФерсона спереди и многорычажная сзади. Настройки жесткости могут отличаться в зависимости от комфортного или спортивного исполнения. Седан оснащен дисковыми тормозами (передние вентилируемые), рулевым управлением с электрогидроусилителем. Модель с автоматически подключаемым полным приводом — топ-версия 2.5 T5 AWD — с муфтой полного привода фирмы Haldex. Длина седана Volvo S40 II (2004-2007) — 4468 мм, ширина — 1770 мм, высота — 1452 мм. Колесная база — 2640 мм, а минимальный радиус разворота 5,3 м говорит об очень хорошей маневренности. S40 оборудован высоким и широким багажником, на пространство которого не влияют колесные арки, его объем — 404 литра (при сложенных задних сиденьях — 883 л). Погрузочная высота — 660 мм. 

Volvo S40 2004-2007 показывает высокий уровень безопасности. В стандартное оборудование включены антиблокировочная тормозная система с распределением тормозного усилия, система электронного контроля устойчивости и контроля тяги, шесть подушек безопасности (передние, боковые, шторки), крепления ISOFIX, активные подголовники. В списке опций предлагались: функция деактивации пассажирской подушки, парктроник, круиз-контроль, датчик дождя. Жесткость кузова на кручение стала на 68% выше предыдущей модели. Автомобиль получил высокие оценки NHTSA.

Volvo S40 второго поколения стал лучше предшественника по всем показателям. А основным недостатком считалась высокая цена, как неизбежная плата за еще более возросший уровень безопасности, мощности и оснащения. Большой плюс — наличие полноприводных моделей, хотя и с жестким ограничением по доступным модификациям. Поведение на дороге стало более строгим, но дорожный просвет уменьшился. В целом автомобиль стал сложнее и дороже в ремонте. Из-за невысокой популярности модели в России, у владельцев подержанных Volvo S40 II могут возникнуть проблемы с доступностью оригинальных запчастей (полезно будет узнать информацию о совместимости некоторых запчастей от Focus II и Mazda 3), а также ликвидностью при продаже.