Характеристики Volvo V40 рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение апрель 2000 - май 2004
Volvo V40 рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение (04.2000 - 05.2004) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Обновление семейства Volvo S40/V40 первого поколения (VS) состоялось летом 2000 года. Рестайлинг не ограничился только корректировками внешности (из самых заметных — новая передняя часть, с другими фарами и бампером). Изменения также включают и технические усовершенствования. Модернизирована ходовая часть, тормозная система, рулевое управление: изменены геометрические параметры подвески, автомобиль получил более крупные тормозные диски и шины, увеличена колея. Универсал, как и седан S40, стал более безопасным, благодаря появлению передних подголовников новой конструкции с системой защиты от хлыстовых травм. Улучшились показатели мощности и экономичности отдельных силовых агрегатов, появился 5-ступенчатый «автомат».
В интерьере универсала Volvo V40 с 2000 года наиболее заметные изменения нашли отражение в новом оформлении центральной консоли, появлении более продвинутой аудиосистемы. Если говорить о составе комплектаций, то базовая включает регулировку передних сидений по высоте, регулируемый руль, электрозеркала с подогревом, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, кондиционер с салонным фильтром, складывающееся по частям заднее сиденье. В более дорогих версиях установлены литые диски, противотуманки, салон отличают хромированные детали экстерьера, бортовой компьютер. Среди особенностей спортивных версий — колесные диски R16 вместо стандартных R15, детали декоративного обвеса и элементы отделки интерьера, а также спортивные сиденья, кожаный руль.
Volvo V40 выпуска 2000-2004 по-прежнему оснащались рядными 4-цилиндровыми двигателями. Бензиновые включают несколько модификаций, где базовым для Европы остается агрегат 1.6 16V мощностью 109 л.с. Мощность двигателей моделей 1.8 и 1.8i (GDI) составляет 122-125 л.с. Модели класса 2.0 включают атмосферный вариант мощностью 136 л.с. и турбомотор с пониженным давлением наддува — он выдает 165 л.с. Мощный двигатель с «усиленным» наддувом T4 тоже имеет объем 2,0 литра, но еще более внушительную отдачу — 200 «сил». Эта версия может разогнаться до максимальной скорости 235 км/ч, а с места до 100 км/ч — за 7,3 сек. Дизельные модели 1.9 TD увеличили показатели мощности до 102 и 115 л.с., а расход топлива уменьшился до 5,4 л/100 км. Бензиновые модели в среднем расходуют 6,9-8,9 л/100 км, где самой экономичной считается версия 1.8i с двигателем GDI. Топливный бак у Volvo V40 имеет объем 60 литров. В Европе популярна была работающая на газе версия с системой LPG 1.8 Bi Fuel (120 л.с.) — она интересна тем, что расположенный в багажнике баллон в форме бублика заменял запаску.
Подвеска у Volvo V40 независимая — стойки МакФерсона спереди и многорычажка сзади. Настройки жесткости могут отличаться в зависимости от комфортного или спортивного исполнения подвески. Универсал оснащен дисковыми тормозами (передние вентилируемые). Кузов имеет длину 4480 мм, ширину 1720 мм и высоту 1410 мм. Колесная база 2550 мм. Минимальный радиус разворота 5,3 м говорит об очень хорошей маневренности для переднеприводного автомобиля. Дорожный просвет 150 мм. Масса универсала составляет около 1240-1290 кг, грузоподъемность — немногим более 500 кг. Объем багажника по паспорту 413 л, что даже чуть меньше, чем у седана (470 л), но по факту в универсал входит значительно больше — при сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1421 литра. Погрузочная высота 660 мм.
Volvo V40 2000-2004 показывает высокий уровень безопасности для своего времени. В стандартное оборудование включены антиблокировочная тормозная система с распределением тормозного усилия, до четырех подушек безопасности (передние водительская и пассажира, а также боковые подушки). Для старших комплектаций была доступна фирменная система динамической устойчивости DSA. Передние сиденья оборудованы активными подголовниками с системой WHIPS, специально разработанной инженерами Вольво для снижения вероятности хлыстового удара при наезде сзади.
Volvo V40 стал первым универсалом компании в линейке среднего класса, разработанный по полностью новым стандартам и с премиальным подходом к оснащению, которое значительно улучшилось после рестайлинга. Подержанные Volvo V40 сегодня уже становится сложнее продать, вызывает вопросы и доступность запчастей (в зависимости от региона эксплуатации). Автомобиль отличается интересной ценой, хорошими показателями надежности и ремонтопригодности, но это не снимает требовательности к обслуживанию (особенно привередливы моторы с непосредственным впрыском), проблем с доступностью запчастей.
Вы смотрите раздел: Каталог Вольво V40 рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение (04.2000 - 05.2004) – Комплектации и технические характеристики. Больше информации о Вольво V40 в разделах продажа Вольво V40 и отзывы владельцев Вольво V40.