Volvo XC60 2008, джип/suv 5 дв., 1 поколение (07.2008 - 07.2013) - технические характеристики и комплектации

Оснащение базовой версии Volvo XC60 предусматривает рейлинги на крыше, легкосплавные диски 17", мультифункциональный и отделанный кожей руль, электрически регулируемые боковые зеркала с подогревом, двухзонный климат-контроль. Аудиосистема включает CD-плейер, 6 динамиков с усилителем. В разных комплектациях доступны: кожаная обивка салона, люк, навигационная система и полный привод Instant Traction. Система Volvo on Call позволяет управлять кроссовером Volvo XC60 через смартфон. Поскольку Volvo XC60 относится к линейке ХС, то обладает обязательными для этой категории машин шведского производителя деталями — вроде увеличенного дорожного просвета, внушительных колес, накладок на порогах, встроенной защиты бамперов спереди и сзади, благодаря чему отлично подходит для поездок за город. Любителям спортивных настроек предназначалась комплектация R-Design.

В 2008 году было объявлено, что новый XC60 на старте продаж будет поставляться в Россию с двумя двигателями, которыми стали 3,0-литровый турбированный бензиновый Т6 мощностью 285 л.с. (крутящий момент 400Нм при 1500 – 4800 об/мин) и 2,4-литровый турбодизель D5 мощностью 185 л.с. (400Нм при 2000-2750 об/мин). Стандартно устанавливалась система полного привода. Но уже вскоре автомобиль предлагался с более широкой линейкой двигателей, а она у XC60 очень разнообразна, поэтому модификации выпуска 2008-2013 в продаже можно встретить с 4-, 5- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами объемом от 2,0 до 3,2 литра. В самой мощной модификации XC60 разгоняется до 230 км/ч, преодолевая рубеж в 100 км/ч за 7,5 секунд. Если брать во внимание расход топлива, то традиционно экономичнее оказываются дизельные двигатели. Например, на 2-литровом дизеле Volvo XC60 потребляет 8,7 литра в городе и 5,6 на трассе. Бензиновый вариант 3,2 л потребляет 13,8 и 7,6 литра. А мотор 3,0 л на полном приводе — 15,2 и 8,1 соответственно. До рестайлинга авто поставлялся с тремя типами трансмиссии: автомат, механика, робот. Все они обладают шестью скоростями.

В шасси Volvo XC60 используется сочетание передней подвески МакФерсона и многорычажной на задней оси — такая комбинация обеспечивает плавный ход, хорошую управляемость. Сбалансированные настройки (в т.ч. распределение веса между передней/задней осями) дают возможность активного вождения даже с учетом высокого дорожного просвета. Разумеется, XC60 нельзя назвать настоящим внедорожником, но его характеристики все же лучше, чем у обычного универсала. Глубина преодолеваемого брода — до 350 мм. Угол рампы 22 градуса. Угол въезда — 22 градуса, а съезда — 27 градусов. Автомобиль может быть укомплектован колесами на дисках 17, 18 или даже 19 дюймов (опция). Масса кроссовера составляет около 1,72-1,96 тонны. Длина XC60 — 4,63 м, высота — 1,71 м, ширина 1,89 м. Объем багажника — 495-1455 литров. Заднее сиденье разделено в соотношении 40:20:40. Можно сложить спинку переднего пассажирского сиденья и перевозить длинные вещи.

В компактном кроссовере традиционно для «Вольво» много внимания уделено безопасности пассажиров. Кроме привычных систем ABS и ESP на российском рынке новый Volvo XC60 стандартно предлагал системы помощи при парковке и адаптации к ситуации на дороге. Например, система City Safety помогает кроссоверу реагировать на изменения в автомобильном потоке и производить торможение в автоматическом режиме. Установленные в кроссовере системы контролируют появление машин в слепых для водителя зонах и вовремя предупреждают о них. 

Достоинствами Volvo XC60 владельцы обычно называют интересный внешний дизайн, продуманный интерьер, высокий уровень комфорта и тишину в салоне даже на проселочных дорогах. Расход топлива не его конек, хотя дизельные версии в этом плане интереснее. В плохую погоду приходится мириться с грязью на одежде из-за широких порогов и высокой посадки. Салон не самый просторный в классе. Нужно также быть готовым к ценнику выше среднего в случае ремонта.