Weltmeister E5 2021, седан, 1 поколение (08.2021 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Интерьер седана выполнен в приглушенных тонах, создающих строгую атмосферу. Автомобиль оснащен двумя 12,3-дюймовыми экранами (приборка и мультимедийная система). Интеллектуальный бортовой комплекс обеспечивает голосовое взаимодействие, что позволяет легко активировать навигацию, рабочие приложения, развлекательные функции и т.д. Предусмотрено использование и обмен учетными записями, в том числе для сохранения и активации индивидуальных параметров пользователей. Сиденья Weltmeister E.5 имеют удобную конструкцию, с развитой боковой поддержкой, анатомически выверенным профилем спинок, задний диван при этом скорее рассчитан на двоих, зато дает комфорт седана представительского класса. Вообще, производитель отмечает, что в новом автомобиле уделено не только особое внимание простору для пассажиров по ширине, но также и по высоте, это касается и сидящих сзади. Панорамная крыша со световым люком площадью 1,9 м2 добавляет ощущение сверхбольшого пространства.

Автомобиль приводится в движение электродвигателем мощностью 122 кВт и крутящим моментом 240 Нм, что позволяет разогнаться до максимальной скорости 170 км/ч, а время разгона с нуля до 100 км/ч составит меньше 9 секунд. Литий-ионный аккумулятор на 58,6 кВтч дает расчетную автономность по циклу NEDC примерно в 505 километров. В максимально экономичном режиме дальность может составить до 700 км. Отмечается, что новые аккумуляторы седана имеют повышенную плотность энергии — более 160 Втч/кг. Стандартное время полной зарядки — 9,5 часов. При заряде от 30% до 80% от мощного источника потребуется около получаса.

Weltmeister E.5 относится к разряду бюджетных электромобилей. Он имеет независимые стойки Макферсона спереди, а сзади оснащен простой торсионной подвеской. Стандартный размер колес — 215/60 R17. За доплату доступны более широкие и низкопрофильные шины 225/50 на дисках R18. Новый седан E.5 полностью использует преимущества своей электрической платформы — конструкция обладает длинной колесной базой (2810 мм), короткими свесами, низким центром тяжести. Длина, ширина и высота кузова составляют 4718, 1838 и 1535 мм соответственно. Высота дорожного просвета всего 116 мм. Объем багажника мало чем отличается от большинства седанов такого класса — 425 литров.

Для безопасности Weltmeister E.5 оснащен интеллектуальной системой помощи при вождении L2 Living Pilot 3.5, которая включает адаптивный круиз-контроль ACC, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и прочие функции. Исполнение версии Pro не имеет этого набора помощников, зато и цена такой модели на 10 000 юаней меньше, чем у топового варианта Zhikexing. Но и в самом недорогом седане есть комплект подушек и полный набор традиционных систем активной безопасности вроде антиблокировочной системы тормозов ABS, системы курсовой устойчивости ESP, помощи при трогании на подъеме HHC, контроля тяги TCS, электронного стояночного тормоза с функцией Auto Hold и т.д. Кузов автомобиля на 62% состоит из высокопрочной стали, обеспечивая всестороннюю защиту.

Weltmeister E.5 — относительно недорогой, простой в эксплуатации электромобиль, способный оправдать звание «начальной модели высокого класса» (как отмечают в некоторых обзорах). В то же время седан имеет серьезные упрощения по комплектации (галогенные фары, руль регулируется только по наклону), сзади будет не очень удобно троим, нет пока альтернативы по мощности.