Характеристики Xpeng G9 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение ноябрь 2021 - н.в.

Xpeng G9 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение (11.2021 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Китай.
Xpeng G9 2021
Электрический кроссовер Xpeng G9 впервые представили в ноябре 2021 года в качестве флагмана модельного ряда XPeng Motors. Это уже четвертая модель бренда. Премьера состоялась в рамках автосалона в Гуанчжоу. Внешне G9 соответствует новому фирменному стилю, как у седана P7: вытянутая световая полоса между капотом и бампером, в последний встроены фары головного света, объединенные с лидарами «автопилота». Автомобиль имеет выдвижные ручки дверей, сплошную световую полосу задних фонарей. В оснащение также входит пневматическая двухкамерная подвеска. Представлены заднеприводная модификация с электромотором в 230 кВт и полноприводная на 405 кВт. Дальность хода по китайскому стандарту CLTC — от 570 до 720 км в зависимости от версии.

Продолжая тему внешности Xpeng G9, стоит отметить его интересные пропорции: длинный капот, относительно небольшие свесы за счет вытянутой почти на 3 метра колесной базы, линия крыши совсем немного занижена к задней части. Кроссовер стандартно поставляется с рейлингами и панорамной крышей. Опционально Xpeng G9 может быть оснащен задним фаркопом с электроприводом. Что касается интерьера, то в Xpeng G9 он разработан в соответствии с ультратехнологичными решениями последних лет: передняя панель лишена физических переключателей, а бортовая информационно-развлекательная система имеет трехэкранную конструкцию. Причем водителю отведен сравнительно небольшой дисплей, главное же место занимает большое, вытянутое по горизонтали табло из двух сенсорных экранов (центральный и пассажирский). В отделке салона используются мягкие материалы, перфорированная кожа. Автомобиль может быть оснащен премиальной акустической системой Xopera Xpeng Music Hall от датской компании Dynaudio, включающей 28 динамиков с поддержкой Dolby Atmos, обеспечивающей качество звука 5D.

В базовой модификации с задним приводом Xpeng G9 приводится в движение электромотором, выдающим 230 кВт (313 л.с.) и 430 Нм крутящего момента. Полноприводная модель оборудована двумя электродвигателями — добавлен передний электромотор мощностью 175 кВт (238 л.с.), общая отдача достигает 405 кВт (551 л.с.) и 717 Нм крутящего момента, с разгоном до 100 км/ч за 3,9 секунды. Аккумулятор имеет стандартную емкость 98 кВтч, что дает для младшей версии автономность в 702 км, а для полноприводной — 650 км. Кроме того, базовая версия может поставляться с аккумулятором 78,2 кВтч, в этом случае дальность уменьшается до 570 км, но и цена ниже. Оба варианта Xpeng G9 имеют электрическую платформу XPower третьего поколения с 800-вольтовой батареей, которая, как утверждается, совместима с зарядными станциями мощностью 480 кВт, что позволяет после 5-минутной зарядки, увеличить дальность на 200 км, а зарядка с 10% до 80% потребует всего около 15 минут. 

Xpeng G9, как и седан P7, оборудован независимыми подвесками многорычажного типа спереди и сзади. При своих габаритах (длина, ширина и высота составляют 4891, 1937 и 1680 мм, колесная база — 2998 мм) кроссовер запросто мог бы быть семиместным. Однако двухрядная схема здесь позволит задним пассажирам по-настоящему насладиться комфортом — сиденья прилично отодвинуты назад, пол почти ровный, задние места оснащены функциями обогрева, вентиляции и массажа, а также электроприводом наклона спинки. Объем багажника в Xpeng G9 — 660 литров. После трансформации сидений — 1576 литров.

Кроссовер G9 оборудован высокоуровневой системой вспомогательного вождения в городских условиях XPILOT 3.5, с помощью которой он умеет менять полосу движения, увеличивать или уменьшать скорость, производить обгон, совершать выезд на автостраду или съезжать с нее. С обновлением машины будут доступны некоторые новые функции, среди которых полностью интеллектуальный парковочный ассистент с разными сценариями использования. 

К производству Xpeng G9 приступили в сентябре 2022 года. При этом официальные продажи открылись незадолго до этого в августе, одновременно с выходом спецификаций автомобиля. Надо заметить, что продажи Xpeng G9 в Китае идут не очень активно — к маю 2023 года было реализовано примерно 12 с половиной тысяч машин (седан P7 продается лучше). С февраля 2023 года новинку начинают продвигать в некоторых странах Европы. Плюсами Xpeng G9 чаще всего называют интересную внешность, просторный салон, неплохую шумоизоляцию, удобные сиденья. Минусы: чувствительность подвески к дорожным неровностям, наличие марких поверхностей в отделке, неровный пол багажника после складывания задних сидений.

Комплектации Xpeng G9

КомплектацияПериод выпуска  Сравнить
313 л.с., электричество, редуктор, задний привод, заднее расположение двигателя (RR)
78.2 kWh 570 Max 09. 2022  - 
78.2 kWh 570 Plus 09. 2022  - 
78.2 kWh 570 Pro 09. 2022  - 
98 kWh 702 Max 09. 2022  - 
98 kWh 702 Pro 09. 2022  - 
551 л.с., электричество, редуктор, полный привод (4WD)
98 kWh 650 Perfomance Max 09. 2022  - 
98 kWh 650 Perfomance Pro 09. 2022  - 
98 kWh 650 Commemorative Edition 09. 2022  -  08.2023

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Xpeng G9 в России

Вы смотрите раздел: Каталог Хпенг Г9 2021, джип/suv 5 дв., 1 поколение (11.2021 - н.в.) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Хпенг Г9 в разделах продажа Хпенг Г9 и отзывы владельцев Хпенг Г9.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром