Что лучше Audi 100 или Опель Омега

	Audi 100	Opel Omega
Модификация	4 поколение, 12.1990 - 01.1995, 2.3 л., 133 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, рестайлинг, 07.1990 - 03.1994, 2.4 л., 125 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	Германия	Германия
Цена на вторичном рынке	~ 210 000 ₽ Купить Audi 100	~ 135 000 ₽ Купить Опель Омега
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2309	2410
Мощность	133 л.с.	125 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 4000	195 (20) / 2600
Объем топливного бака, л	80	75
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	510	520
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.2	10.8
Масса, кг	1342	1300
Длина кузова	4892	4687
Высота кузова	1438	1447
Колесная база, мм	2687	2730
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	140
Расход топлива, л/100 км	9.5	10.4
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Audi 100 оценка поколения8.5 Внешний вид 8.4 Салон 8.5 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1060 мнений реальных владельцев. Подробнее	Opel Omega оценка поколения7.6 Внешний вид 7.2 Салон 7.5 Двигатель 8.0 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 7.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 517 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Audi 100, 4 поколение, 12.1990 - 01.1995 Большой комфортный авто бизнес класса, машина тяжелая и плавная, подвеска мягкая на скорости, рулевое плавное, шумоизоляция-на высоте, дешева в обслуживании крайне ремонтопригодна (кроме инжектора), подвеска простая и не убиваемая, кузов оцинкован, двигатели очень надежны и выхаживают заоблачные пробеги, МКПП действительно вечная, АКПП - не знаю, не эксплуатировал. В общем если нужен большой комфортный оцинкованный и надежный автомобиль для семьи к тому же дешевый в облуживании, то данная модель далеко не самый худший вариант. Для рабочей лошадки больше подойдет «Авант» особенно 2.5TDI. Из двигателей самый капризный 2.3 ААR из-за впрыска, проблемы с термостатами (много брака и др. даже перечислять не буду), мелкие, но достаточно раздражающие проблемы по электрике, большой расход масла на многих экземплярах вне зависимости от объема, трос ручника заедает, если им постоянно не пользоваться, сколы по кузову (не ржавчина), Про кватро-если эксплуатировать авто в крупных города то переднего привода за глаза хватит, так как в кватро задняя подвеска дороже в обслуживании, в остальных случаях смотрите сами так как машина тяжелая и на переднем приводя вязнет в рыхлом снегу на «Ура» Эксплуатирую 7 год. Впрыск (порвалась черепашка) и плавали холостые-ремонт не дорого, если найдете мастера, термостатЫЫ, амортизаторы передние менял 2 раза (берите немецкие, не оригинал), зимой в -27 забился сапун (патрубок отвода картерных газов, идет в черепашку) и масло выдавило через щуп, сгорел моторчик вентилятора печки, бензонасос приказал долго жить (Привет бензину) Комфорт, вместимость, надёжность Нет Порвался тросик электро стеклоподъёмника климат контроль и очень хороший мотр Посмотреть ещё 265 мнений	Opel Omega, 1 поколение, рестайлинг, 07.1990 - 03.1994 7 мест все супер нет Мягкий автомобиль Длинный Быстро гниёт и сыпиться, прост в ремонте,не дорогие запчасти,много чего подходит от дэу Много Посмотреть ещё 31 мнение