Ìîäèôèêàöèÿ | 4 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 11.2011 - 11.2015, 2 ë., 211 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä | 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 07.2011 - 07.2016, 2 ë., 211 ë.ñ., Áåíçèí, ÌÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ãåðìàíèÿ | Ãåðìàíèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 1 535 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À4 | ~ 1 752 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À5 |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 1 280 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À4 | ~ 1 350 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À5 |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí ÀÈ-95 | Áåíçèí ÀÈ-95 |
Òèï êóçîâà | Ñåäàí | Êóïå |
Òèï òðàíñìèññèè | Âàðèàòîð | ÌÊÏÏ 6 |
Òèï ïðèâîäà | Ïåðåäíèé (FF) | Ïåðåäíèé (FF) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1984 | 1984 |
Ìîùíîñòü | 211 ë.ñ. | 211 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 350 (36) / 4200 | 350 (36) / 4200 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 63 | 65 |
×èñëî äâåðåé | 4 | 2 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 480 | 480 |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 6.9 | 6.9 |
Ìàññà, êã | 1560 | 1505 |
Äëèíà êóçîâà | 4701 | 4626 |
Âûñîòà êóçîâà | 1427 | 1372 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2808 | 2751 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 140 | 140 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 6 | 6.3 |
Çàäíèå êîëåñà | 225/50 R17 Îòçûâû î øèíàõ 225/50 R17 Êóïèòü øèíû 225/50 R17 | 225/50 R17 Îòçûâû î øèíàõ 225/50 R17 Êóïèòü øèíû 225/50 R17 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 4 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
Audi A4
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.2
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.2 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 2276 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Audi A5
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.3
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.3 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 1371 ìíåíèÿ ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | Audi A4, 4 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 11.2011 - 11.2015 Áóäó îòêðîâåíåí...ÿ äîëãî äóìàë êàêóþ âçÿòü àâòî â ïðåäåëàõ 7000òûñ-8000òûñ äîëëàðîâ è îñòàíîâèëñÿ íà Audi A4 2.6 V-îáðàçíûì äâèãàòåëåì íà àâòîìàòå. Ïðè îáúåìå 2.6 ðàñõîä òîïëèâî èäåàëüíîå ñîîòíîøåíèå ñ åãî ëåãêèì êóçîâîì, ðàñõîä òîï. ïî ãîð.11 ëèòðîâ(ïðîâåðÿë). à íà òðàññå 8 ëèòðîâ, à åñëè äàâèòü â òàïêó òî ðàñõîä áóäåò 12-13 ëèòðîâ, à åñëè ó âàñ ïîëíî-ïðèâîä òî ðàñõîä áóäåò 13 ëèòðîâ íî ýòî âñå òàêè ïîëíûé ïðèâîä! íó â îáùåì ìàøèíà î÷åíü ïîíðàâèëàñü, ïðè îáñëóæèâàíèé îíà íå òàê óæ äîðîãàÿ. Ñêàæó ñðàçó åñëè âû õîòèòå âçÿòü À4 íå áåðèòå 1.8 òóðáî ñ ïîëíûì ïðèâîäîì âî ïåðâûõ îáñëóæèâàíèå ïîëíî-ïðèâîäíûõ î÷åíü ñëîæíîå( áîëüøå äåòàëåé ìåíÿò íàäî) âî âòîðûõ ðàñõîä ïîëíî ïðèâîäíûõ âñåãäà áîëüøå íà ïîëòîðà ëèòðà.. Âíåøêà, ñàëîí, äèíàìèêà è ïîëíûé ïðèâîä Öåíà çàï÷àñòåé è îòñóòñòâèå íîðìàëüíûõ Ðåéêó, ñàéëåòáëîêè, òîðìîçà Êîìôîðòíàÿ, óäîáíàÿ, êðàñèâàÿ, íàäåæíàÿ Ïðîáëåìû ñ äâèãàòåëåì, âàðèàòîðîì 153ê êì íèçêîå äàâëåíèå ìàñëà, êàïèòàëêà äâèãàòåëÿ | Audi A5, 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 07.2011 - 07.2016 Ïðåêðàñíîå ñî÷åòàíèå äâèãàòåëÿ/êîðîáêè. Îòëè÷íàÿ ïîäâåñêà. Ìàøèíà äëÿ óäîâîëüñòâèÿ, íà íåé õî÷åòñÿ åçäèòü. Î÷åíü äîñòîéíàÿ äèíàìèêà äëÿ 2-ëèòðîâîãî ìîòîðà, àäåêâàòíûé ðàñõîä â ðàéîíå 10-12 ëèòðîâ, íåáîëüøîé íàëîã. Êðàñèâûé àâòîìîáèëü! Çà ñâîè äåíüãè ìàøèíà âîîáùå áåç êîíêóðåíòîâ. Íèçêàÿ. Íî ê ýòîìó íóæíî áûòü ïðîñòî ãîòîâûì. Ñìîòðåòü íà äîðîãó è íå ëåçòü êóäà ïîïàëî. Çà 32000 êì òîëüêî îäèí ðàç ñèëüíî öåïàíóë çàùèòó, íî ïîëíîñòüþ ïî ñâîåé âèíå. Çà 42000 êì ïðîáëåì íå âîçíèêëî. Êîìôîðòíàÿ, ðåçâàÿ ìàøèíà Ïðîñòîðíàÿ è áîëüøîé áàãàæíèê â ñëó÷àå åñëè ýòî 4 äâåðíàÿ âåðñèÿ Äåø¸âàÿ â îáñëóæèâàíèè Àëþìèíèåâàÿ ïîäâåñêà Åñò ìàñëî 145.000 - êëàïàíû ðåãóëèðîâêè ôàç ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ 165.000 - ñëîìàëñÿ àêòóàòîð òóðáèíû, ïîä çàìåíó Âíåøíèé âèä Íèçêàÿ ïîäâåñêà Íåò |