| Модификация | 4 поколение, рестайлинг, 11.2011 - 11.2015, 2 л., 211 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 10 поколение, рестайлинг, 03.2012 - 09.2015, 2 л., 148 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Германия | |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 535 000 ₽ Купить Ауди А4 | — Купить Мицубиси Лансер |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 460 000 ₽ Купить Ауди А4 | ~ 770 000 ₽ Купить Мицубиси Лансер |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | Вариатор | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1984 | 1998 |
| Мощность | 211 л.с. | 148 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 350 (36) / 4200 | 197 (20) / 4200 |
| Объем топливного бака, л | 63 | 57 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 480 | 315 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 6.9 | — |
| Масса, кг | 1560 | 1300 |
| Длина кузова | 4701 | 4572 |
| Высота кузова | 1427 | 1473 |
| Колесная база, мм | 2808 | 2616 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 140 | 135 |
| Расход топлива, л/100 км | 6 | 8.4 |
| Задние колеса | 225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17 | 205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Audi A4
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.6
Салон
9.2
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3314 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mitsubishi Lancer
оценка поколения8.9
Внешний вид
9.4
Салон
8.5
Двигатель
8.9
Ходовая часть
8.8
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 12697 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Audi A4, 4 поколение, рестайлинг, 11.2011 - 11.2015 Буду откровенен...я долго думал какую взять авто в пределах 7000тыс-8000тыс долларов и остановился на Audi A4 2.6 V-образным двигателем на автомате. При объеме 2.6 расход топливо идеальное соотношение с его легким кузовом, расход топ. по гор.11 литров(проверял). а на трассе 8 литров, а если давить в тапку то расход будет 12-13 литров, а если у вас полно-привод то расход будет 13 литров но это все таки полный привод! ну в общем машина очень понравилась, при обслуживаний она не так уж дорогая. Скажу сразу если вы хотите взять А4 не берите 1.8 турбо с полным приводом во первых обслуживание полно-приводных очень сложное( больше деталей менят надо) во вторых расход полно приводных всегда больше на полтора литра.. Динамика Нет Хороший автомобиль Двигатель | Mitsubishi Lancer, 10 поколение, рестайлинг, 03.2012 - 09.2015 Во первых, внешний вид хищника завораживает, очень послушный на дороге, очень нравится подвеска. Задний ряд сидений очень удобный, даже при длительной поездке на 2-4 тыс. км, пассажиры едут в комфорте места достаточно даже для крупного и высокого человека. Большой бензобак 64. Полного бака на 700 км хватает без дозаправок (100-110 км/ч) Очень любит качественный бензин, это заметно по поведению машинки сразу если после 92 налить 95 .Хорошие зеркала. Очень юркий и поворотливый не смотря на то что кузов длинный( конечно не камри, но тоже большой) не прихотливый, надежный авто. Шумки -нет. Штатные колонки бумажные 5Wt-ки. АКП 4 ступени. явно не достаточно для этого авто. при разгоне немного тупит при переключении скоростей.( прошили ей голову стала резвее и расход меньше) Ближний свет фар желтоватый в темное время суток плохо видно дорогу ( поставили ксенон и все ОК) Поставили защиту, шумку в двери и калоночки с усилком. Для тех кто любит качественный звук, больше ни чего не надо. КАСКО очень дорогое. Комплектация конечно скудноватая, но все самое необходимое там есть. Пробег 64 тыс. меняли расходники- фильтра, свечи, масло. Крышку клапанов меняли у диллера (без платно) попалась нам бракованная деталь. Хотя сборка Япония по ПТС. 2,5 года эксплуатации, каждый день. Подвеска топ, расход топлива маленький, масло от замены до замены Нету Нет Расход, зимой жара, надёжность автомата, дизайн автомобиля! Масложер, рулевая рейка, пластик салона |