Ìîäèôèêàöèÿ | 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 07.2011 - 11.2016, 2 ë., 211 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïîëíûé ïðèâîä | 1 ïîêîëåíèå, 07.2010 - 06.2014, 2.8 ë., 204 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïåðåäíèé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ãåðìàíèÿ | Ãåðìàíèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 1 898 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À5 | ~ 2 486 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À7 |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 1 660 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À5 | ~ 1 810 000 ₽ Êóïèòü Àóäè À7 |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí ÀÈ-95 | Áåíçèí ÀÈ-95 |
Òèï êóçîâà | Ëèôòáåê | Ëèôòáåê |
Òèï òðàíñìèññèè | ÐÊÏÏ 7 | Âàðèàòîð |
Òèï ïðèâîäà | Ïîëíûé (4WD) | Ïåðåäíèé (FF) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1984 | 2773 |
Ìîùíîñòü | 211 ë.ñ. | 204 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 350 (36) / 4200 | 280 (29) / 5000 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 61 | 65 |
×èñëî äâåðåé | 5 | 5 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 480 | 535 |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 6.6 | 7.9 |
Ìàññà, êã | 1690 | 1735 |
Äëèíà êóçîâà | 4712 | 4969 |
Âûñîòà êóçîâà | 1391 | 1420 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2810 | 2914 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 140 | 145 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 7 | 7.4 |
Çàäíèå êîëåñà | 225/50 R17 Îòçûâû î øèíàõ 225/50 R17 Êóïèòü øèíû 225/50 R17 | 235/55R17 Îòçûâû î øèíàõ 235/55R17 Êóïèòü øèíû 235/55R17 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 5 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
Audi A5
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.3
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.3 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 1386 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Audi A7
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.5
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.5 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 507 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | Audi A5, 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 07.2011 - 11.2016 Ïðåêðàñíîå ñî÷åòàíèå äâèãàòåëÿ/êîðîáêè. Îòëè÷íàÿ ïîäâåñêà. Ìàøèíà äëÿ óäîâîëüñòâèÿ, íà íåé õî÷åòñÿ åçäèòü. Î÷åíü äîñòîéíàÿ äèíàìèêà äëÿ 2-ëèòðîâîãî ìîòîðà, àäåêâàòíûé ðàñõîä â ðàéîíå 10-12 ëèòðîâ, íåáîëüøîé íàëîã. Êðàñèâûé àâòîìîáèëü! Çà ñâîè äåíüãè ìàøèíà âîîáùå áåç êîíêóðåíòîâ. Íèçêàÿ. Íî ê ýòîìó íóæíî áûòü ïðîñòî ãîòîâûì. Ñìîòðåòü íà äîðîãó è íå ëåçòü êóäà ïîïàëî. Çà 32000 êì òîëüêî îäèí ðàç ñèëüíî öåïàíóë çàùèòó, íî ïîëíîñòüþ ïî ñâîåé âèíå. Çà 42000 êì ïðîáëåì íå âîçíèêëî. Îòëè÷íî äåðæèò äîðîãó, ñóïåð àâòî. Íåò ìèíóñîâ íà ìîòîðå 1.8ë Çà 3 ãîäà íè÷åãî íå ñëîìàëîñü âñå ñóïåð Íèçêàÿ | Audi A7, 1 ïîêîëåíèå, 07.2010 - 06.2014 Îòëè÷íàÿ óïðàâëÿåìîñòü, õîðîøèé óðîâåíü êîìôîðòà, î÷åíü êðàñèâàÿ Íåíàäåæíîñòü, íå èç-çà èçíîñà, à áðàêîâàííûå äåòàëè â èçáûòêå. 1500 ñàéëíòáëîêè íèæíèõ ðû÷àãîâ 5000 îïîðû ñòîåê àìîðòèçàòîðîâ çàäíèõ 10000 çàìîê ëþ÷êà òîïëèâíîãî áàêà 20000 ïëàòà ìåõàòðîíà 40000 ôàðà ñâåòîäèîäíàÿ ïðàâàÿ 45500 ðóëåâàÿ ðåéêà Ïðîõîäèìîñòü Íèçêàÿ ïîñàäêà Ïîäâåñêó Äèíàìèêà, ðàñõîä òîïëèâà Ðàñõîä ìàñëà  îñíîâíîì ïî ÒÎ |