| Модификация | 3 поколение, рестайлинг, 08.2008 - 05.2011, 2 л., 170 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 4 поколение, 08.2007 - 09.2011, 2 л., 180 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Германия | Германия |
| Средняя цена новой машины | ~ 1 739 500 ₽ Купить Ауди А6 | ~ 1 364 100 ₽ Купить Ауди А4 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 1 330 000 ₽ Купить Ауди А6 | ~ 700 000 ₽ Купить Ауди А4 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Универсал | Универсал |
| Тип трансмиссии | Вариатор | МКПП 6 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1984 | 1984 |
| Мощность | 170 л.с. | 180 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 280 (29) / 4200 | 320 (33) / 4200 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 65 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 565 | 490 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 8.8 | 8.9 |
| Масса, кг | 1620 | 1490 |
| Длина кузова | 4933 | 4703 |
| Высота кузова | 1463 | 1436 |
| Колесная база, мм | 2843 | 2808 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 168 | 140 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.8 | 6.8 |
| Задние колеса | 205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16 | 225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Audi A6
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.3
Салон
9.4
Двигатель
8.8
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2891 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Audi A4
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.6
Салон
9.2
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3194 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Audi A6, 3 поколение, рестайлинг, 08.2008 - 05.2011 Динамика обалдеть, управляемость одна из лучших, безопасность на высоте, Шумка, расход топлива(только на дизеле), стоимость обслуживания копейки. ПРОШУ УЧЕСТЬ, все что пишу касается ДИЗЕЛЯ и т.д. и т.п. а) как бы и что бы не говорили подвески с нашими дорогами хватает на 20-30 т.км, (хоть оригинал, хоть аналог), благо КУЛИБИНЫХ хватает, после небольших и копеечных переделок подвеска становиться почти ВЕЧНОЙ, не хотите переделывать комплект всех рычагов, резинок, болтов на передок стоит 20-22 т.руб. б) есть глюки по электронике, совет хотя бы раз в год делайте перепрошивку мозгам и будет Вам счастье Менял подвеску на новую (терпит 20-30т/км) 20т.руб. комплект + работа 6 т.руб., старые рычаги переделали цена вопроса 3500 - стала практически вечной, проблем с машиной больше не было. Комфорт качество Их нет Небыло Мощный двигатель Дорогое обслуживание В идеальном состоянии | Audi A4, 4 поколение, 08.2007 - 09.2011 - легкий руль - шумоизоляция - мягкая подвеска - динамика - внешний вид - жрет масло от ТО до ТО 3,5-4 литра - электроника, которая при -20 начинает подглючивать - дорогие запчасти, обслуживание - слабое ЛКП Автомобиль очень прихотливый, бьешь подходит для женщин, чем для мужчин. Серьезных нагрузок не выдерживает. Каждые полгода стабильно на сервис, че-нибудь чинить. Самая большая поломка на 45000 сходит цепь ДВС, пришлось делать большой кап. ремонт движка. 10000 - замена рулевого наконечкика (по гарантии) 15000 - оторвало резиновые опоры двигателя, заказал/поставил ремкомплект (20000 руб.) 30000 - замена КОЛЕНВАЛА (по гарантии) 45000 - рассыпался натяжитесь цепи, сошла цепь накрылся движок все плапана, звездочки, цепи (60000 руб.) Комфортный - - Комфорт |