Что лучше Ауди А6 или Фольксваген Пассат СС

	Audi A6	Volkswagen Passat CC
Модификация	4 поколение, 11.2010 - 10.2014, 3 л., 300 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 03.2008 - 01.2012, 1.8 л., 152 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Германия	Россия
Цена на вторичном рынке	~ 1 440 000 ₽ Купить Ауди А6	~ 1 070 000 ₽ Купить Фольксваген Пассат СС
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	РКПП 7	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2995	1798
Мощность	300 л.с.	152 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	440 (45) / 4500	250 (26) / 4200
Объем топливного бака, л	75	70
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	530	532
Время разгона 0-100 км/ч, с	5.5	8.6
Масса, кг	1815	1430
Длина кузова	4915	4799
Высота кузова	1455	1417
Колесная база, мм	2912	2711
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	154
Расход топлива, л/100 км	8.2	7.3
Задние колеса	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17	235/45 R17 Отзывы о шинах 235/45 R17 Купить шины 235/45 R17
Число мест	5 мест	4 мест
Рейтинг авто	Audi A6 оценка поколения9.4 Внешний вид 9.6 Салон 9.4 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1134 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Passat CC оценка поколения9.2 Внешний вид 9.6 Салон 9.3 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2671 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Audi A6, 4 поколение, 11.2010 - 10.2014 310 л.с. и 5.5 сек до 100. Вжимают в сидения со старта очень не слабо, да и на скорости всегда есть большой запас под педалью. 99% всего потока при желании всегда останется позади. Относительно не большой расход, из за системы рекуперации, старт-стоп. Удобные сидения Sline с приятной отделкой Алькантра, кожа. Понравилась настройка подвески она не сильно жесткая, но при этом машина входит в повороты с минимальными кренами. Красивые светодиодные фары, довольно большой багажник, не плохое управление, не скажу что на грани фантастики, но все же довольно четкое, как и тормозная система. Слишком много электроники, пока еще до конца не разобрался, но когда выходишь из машины с ключем, двигатель глохнет и потом надо всегда заводить заново, система старт-стоп отключается только до следующего запуска, но я принаровился в пробках жать тормоз не сильно, тогда и машина останавливается, и двигатель работает. Могли бы в базовую комплектацию электропривод руля поставить, чтоб сам отодвигался т.к. сидения спортивные, вылазить из них не всегда удобно, особенно в узком гараже. Шумоизоляция колес на 4, всего остального на 5+. Свес переднего бампера не берет даже маленький поребрек. Машина новая. Проблем нет. Комфорт, стиль, динамика. Надежная Мелкие дефекты в салоне Подвеску частично Посмотреть ещё 252 мнения	Volkswagen Passat CC, 1 поколение, 03.2008 - 01.2012 Автомобиль красивый, для пляжных тусовок и гонок по хорошим дорогам, вот и все что можно о нем сказать , абсолютно не практичный, не пригодный для наших дорог и зим. Наслаждался этим чудом 1,5 года, потом начались проблемы с ДСГ 7, авто полгода простоял на стоянке, раз в месяц гонял на замену по гарантии какой то лабуды типа прогр. обесп., сцепления, отопителя печки, замка ремня безопасности, мехатроника, и после долгих боданий и претензий замены коробки передач в сборе с узлами, гарантийный ремонт составил порядка 300тыс, задумайтесь у кого подходит к концу гарантия. Красивый, комфортный Дизайн управляемость качество Низкая Коробка Посмотреть ещё 400 мнений