Что лучше Ауди А8 или Ауди А6

	Audi A8	Audi A6
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 09.2013 - 01.2018, 3 л., 258 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	4 поколение, рестайлинг, 10.2014 - 05.2018, 3 л., 218 л.с., Дизель, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Германия	Германия
Средняя цена новой машины	~ 5 200 000 ₽ Купить Ауди А8	— Купить Ауди А6
Цена на вторичном рынке	~ 2 300 000 ₽ Купить Ауди А8	~ 2 020 000 ₽ Купить Ауди А6
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 8	РКПП 7
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2967	2967
Мощность	258 л.с.	218 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	580 (59) / 2500	400 (41) / 3750
Объем топливного бака, л	82	73
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	490	530
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.1	7.1
Масса, кг	2010	1770
Длина кузова	5265	4933
Высота кузова	1471	1455
Колесная база, мм	3122	2912
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	140
Расход топлива, л/100 км	6	4.7
Задние колеса	235/60 R17 Отзывы о шинах 235/60 R17 Купить шины 235/60 R17	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17
Число мест	4 мест	5 мест
Рейтинг авто	Audi A8 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.3 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 262 мнений реальных владельцев. Подробнее	Audi A6 оценка поколения9.4 Внешний вид 9.6 Салон 9.4 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1132 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Audi A8, 3 поколение, рестайлинг, 09.2013 - 01.2018 комфорт, расход, динамика габариты Полный привод, надежность подвески, внешний вид по моему мнению огонь Текущее обслуживание. Масло колодки фильтра. Комфорт и безопасность Могли бы сделать надежней двс Посмотреть ещё 18 мнений	Audi A6, 4 поколение, рестайлинг, 10.2014 - 05.2018 2,0 турбо вполне хватает - динамика просто пуля что на трассе, что в городе - разгоняется как троллейбус. Управление интуитивное, тормоза зверь, свет - ближний - прожектора (но дальняк не очень), расход - 8л трасса, 10л - город, салон идеален - качество и комфорт, музыка приличная, сервис ОД молодцы - доступные цены на ТО, понимание с полуслова, внешний вид машины - вообще отдельная песня - когда с мойки выезжаешь - ласточка 10 баллов (прохожие шеи сворачивают). Вообщем, это первая машина, когда уже 1,5 года как сел-завел-и поехал. И об остальном ( ремонт и тд всякие вавки типа стуков, шумов и прочей обычной машиной дребени ) ЗАБЫЛ!!! режим СТАРТ-СТОП по умолчанию включен - перед каждой поездкой его нужно отключать, лучше было бы наоборот. нет Полный привод Quattro даёт возможность зимой парковать машину в любом сугробе. Если хотя бы одно колесо из 4-х зацепилось за твердую поверхность, то с высокой долей вероятности машина выскочит откуда угодно. Отличная динамика, очень удобный и функциональный салон, внешний вид один из самых доработных во всей линейке и у представителей подобного класса авто. Удобная оптика с динамическими поворотниками смотрятся просто шикарно. Автомобилем владел 2 года, оставил очень хорошее впечатление. Передний парктроник жил своей жизнью (то потухнет, то погаснет), приобрел машину с пробегом 170к. Немного пиналась коробка при включении 2 скорости. После дистанционного автозапуска через приложение (стояла охранная система Пандора), не сразу срабатывала кнопка открытия машины на брелоке Расширительный бачок охлаждающей жидкости с патрубками - 2 раза, крестовину под рулевую рейку, место стыка глушителя (муфта) это все и на пробеге за 200к. Расходники Посмотреть ещё 94 мнения