Что лучше Ауди А8 или Лексус ЛС 460

	Audi A8	Lexus LS460
Модификация	3 поколение, 11.2009 - 10.2013, 3 л., 290 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	4 поколение, рестайлинг, 10.2009 - 06.2012, 4.6 л., 357 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Германия
Средняя цена новой машины	~ 3 957 000 ₽ Купить Ауди А8	— Купить Лексус ЛС 460
Цена на вторичном рынке	~ 1 480 000 ₽ Купить Ауди А8	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2995	4608
Мощность	290 л.с.	357 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	420 (43) / 4850	466 (48) / 4100
Объем топливного бака, л	90	84
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	510	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.1	5.9
Масса, кг	1905	2085
Длина кузова	5137	5060
Высота кузова	1460	1475
Колесная база, мм	2992	2970
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	140
Расход топлива, л/100 км	9.1	13.1
Задние колеса	235/60 R17 Отзывы о шинах 235/60 R17 Купить шины 235/60 R17	235/50 R18 Отзывы о шинах 235/50 R18 Купить шины 235/50 R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Audi A8 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.3 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 262 мнений реальных владельцев. Подробнее	Lexus LS460 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.5 Двигатель 9.5 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 467 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Audi A8, 3 поколение, 11.2009 - 10.2013 великолепная динамика. выстреливает как из пушки.отличный комфорт особенно в кузове D-4.(я имел А-8 во всех кузовах)Самый большой плюс это постоянно полный привод. Ездил там где УАЗик только проезжал. Х5 по моим следам не мог проехать.По ходовке лучше в кузове D-3 на пневмо.Кузов поднимаеться примерно на 12см(становишься джипом). недостатков нет. Расход по трассе 8-9 л. на скорости 100-120.По городу около 15-17л. АКПП ходит по 300-400т.км. На предыдущей А-8 D-3 проехал за 3 года 390тыс.км. без проблем. За вес срок поменял рычаги при пробеге 280тыс.км.(сайленд блоки начали рваться).Ах да есть слабое место это тормозные диски передние. У меня их хватает на 40-50т.км.Потом начинаеться биение при торможении.Приходиться протачивать.Но это видимо из за моего агресивного стиля вождения. На последней А-8 long за 2года и 70т.км. поменял датчик ABS и гидросайленд блок ну и конечно проточка дисков. Максимальный комфорт Комфортность Посмотреть ещё 56 мнений	Lexus LS460, 4 поколение, рестайлинг, 10.2009 - 06.2012 Красив,комфортен,престижно! Ходовая,рейка.рачаги. По головке:Втулки ,рычаги а конкретнее на пробеге 76тыс легла рейка. Описание и решение:у меня рейка с vgrs с магнитным датчиком усилия и он лёг намертво, авто 4х4 и Слава богу без дистроника(с дистроника рейка стоит 10к$).Месяц боролись разные люди и зоне что побороть!Итог:Заказал новую рейку из ОАЭ за 2350$ с доставкой в днепр!Плюс закрылся блок усилия ,короче кругом вышло больше 3000$И ко всему засрали.По времени все заняло почти 2 месяца.Слава богу есть еще машина жены.15.08.17 Машина для своих задач шикарная Премиум по другому не скажешь Шумка динамика размер оснащение Как деловой костюм Была черная Стоит пробовать если нравится , влюбитесь Все считают расход и это Ужасно раздражает Не входит клюшка в багажник Думаете это плохо Я вас умоляю Мелочи ходовой В сравнениях по классу ценники нормальные Зч есть , конструктивно сложновата , но не критично Основные узлы стоят адекватно Мощь, надежность Пневмоподвеска Нет, ведь это Лексус. Посмотреть ещё 9 мнений