Ìîäèôèêàöèÿ | 1 ïîêîëåíèå, 06.2011 - 10.2014, 2 ë., 170 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïîëíûé ïðèâîä | 5 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 02.2010 - 10.2014, 2 ë., 143 ë.ñ., Áåíçèí, ÌÊÏÏ, Çàäíèé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Èñïàíèÿ | Ãåðìàíèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 1 545 000 ₽ Êóïèòü Àóäè Êó3 | — Êóïèòü ÁÌÂ 3 ñåðèè |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 1 670 000 ₽ Êóïèòü Àóäè Êó3 | ~ 1 360 000 ₽ Êóïèòü ÁÌ 3 ñåðèè |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí ÀÈ-95 | Áåíçèí |
Òèï êóçîâà | Äæèï/SUV 5 äâ. | Îòêðûòûé êóçîâ |
Òèï òðàíñìèññèè | ÐÊÏÏ 7 | ÌÊÏÏ 6 |
Òèï ïðèâîäà | Ïîëíûé (4WD) | Çàäíèé (FR) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1984 | 1995 |
Ìîùíîñòü | 170 ë.ñ. | 143 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 280 (29) / 4200 | 190 (19) / 4250 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 64 | 63 |
×èñëî äâåðåé | 5 | 2 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 460 | 460 |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 7.8 | 9.1 |
Ìàññà, êã | 1630 | 1435 |
Äëèíà êóçîâà | 4385 | 4580 |
Âûñîòà êóçîâà | 1608 | 1384 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2603 | 2760 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 170 | 144 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 7.7 | 6.3 |
Çàäíèå êîëåñà | 215/65 R16 Îòçûâû î øèíàõ 215/65 R16 Êóïèòü øèíû 215/65 R16 | 205/55 R16 Îòçûâû î øèíàõ 205/55 R16 Êóïèòü øèíû 205/55 R16 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 4 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
Audi Q3
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.2
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.2 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 916 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
BMW 3-Series
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.0
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.0 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 3239 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | Audi Q3, 1 ïîêîëåíèå, 06.2011 - 10.2014 ×åòûðå êîëüöà ñïåðåäè è ñòîëüêî æå ñçàäè. Äèçàéí â ñòèëå "îáìûëîê" ïî íà÷àëó íðàâèëñÿ. Öåíà ÿâíî íå ñîîòâåòñòâóåò êà÷åñòâó. Ïñåâäîïðåìèóì êëàññ çà 2 ëèìîíà ðóáëåé - ýòî ñëèøêîì. Âçÿë ñåáå äèçåëü, êàçàëîñü áû 177 ëîøàäåé äîëæíî õâàòèòü íà 1680 êã ìàññû àâòîìîáèëÿ, íî íîðìàëüíî (áåçîïàñíî) âûåõàòü ñî âòîðîñòåïåííîé èëè ïîâåðíóòü ñ ãëàâíîé íà ïåðåêð¸ñòêå íå ïîëó÷àåòñÿ... Âñåìó âèíîé íåíàä¸æíàÿ ïîëóàâòîìàòè÷åñêàÿ ðîáîòèçèðîâàííàÿ êîðîáêà DSG (ó Àóäè îíà íàçûâàåòñÿ S-Tronic). Ñòàðòóåò ìàøèíà áîäðî, íî â ñàìûé îòâåòñòâåííûé ìîìåíò êðåïêî çàäóìûâàåòñÿ, è íå åäåò, à âðåìÿ òî èä¸ò! (î÷åíü ñòðàøíî!!!) Îñíîâíàÿ ìàññà ïðîáëåì ñ êîðîáêîé íà÷èíàåòñÿ ïîñëå îêîí÷àíèÿ ãàðàíòèè â ðàéîíå 40 òûñ.êì. Öåííèêè íà ðåìîíò â 200-300 òûñ.ðóá. (âîò îí ãäå íàñòîÿùèé ïðåìèóì êëàññ). Ñâåð÷êè â ñàëîíå, ñòóêè â ïîäâåñêå, íà÷àëà ãëþ÷èòü êîðîáêà, î å¸ íåèñïðàâíîñòè ñîîáùàåò ñïåöèàëüíàÿ ëàìïî÷êà (øåñòåð¸íêà ñ âîñêëèöàòåëüíûì çíàêîì) ÷óäîì èçáàâèëñÿ îò ìàøèíû. Ëîìàþòñÿ, êîíå÷íî, âñå ìàøèíû, ñàëüíèêè òåêóò, ðåéêè õðóñòÿò, àêêóìóëÿòîðû ñàäÿòñÿ, íî ñî âñåì ýòèì ìîæíî áåç íàïðÿãîâ äîåõàòü äî ñåðâèñà, à òóò íè ñ òîãî, íè ñ ñåãî êîðîáêà âûðóáàåòñÿ è ñèäèøü â êîæàíîì ñàëîíå, ñ íàâèãàöèåé çà 150 òûñÿ÷ îæèäàÿ ýâàêóàòîðà... ×òî âçÿë íà çàìåíó íå áóäó ïèñàòü, ÷òîá íå ïîäóìàëè, ÷òî ðåêëàìèðóþ äðóãîãî ïðîèçâîäèòåëÿ. Íî Àóäè óæå íå òîò, òåïåðü ýòî ñëåãêà óëó÷øåííûé Ôîëüêñâàãåí! Ðåçâàÿ, ýêîíîìè÷íàÿ, íàäåæíàÿ. Íå õâàòàåò âèäåîêàìåðû äëÿ ïàðêîâêè Çà 6 ëåò âëàäåíèÿ, òîëüêî îáÿçàòåëüíûå ÒÎ (ìàñëî, ôèëüòðû, ñâå÷è) àâòîìîáèëü î÷åíü íàäåæíûé. Íè÷åãî êðóïíîãî íå ðåìîíòèðîâàëà. Øóñòðàÿ, ýêîíîìè÷íàÿ Ìàëåíüêàÿ Íå áûëî | BMW 3-Series, 5 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 02.2010 - 10.2014 Ìàøèíà íðàâèòñÿ, íî êàæäûé ìåñÿö ÷òî-íèáóäü äà äåëàþ. Ñîáèðàðàþñü áðàòü õ5, ïîòîìó ÷òî äðóãèå ìàðêè íå ïðèçíà¸øü ïîñëå bmw, áîþñü îí áóäåò òàêæå, êàæäûé ìåñÿö. Ðîâíî íåäåëþ ïîñëå ïîêóïêè ðàäîâàëñÿ, ïîòîì çàáèëñÿ êàòàëèçàòîð. Î÷åíü ðàññòðîèëñÿ, óçíàâ öåíó íîâîãî: 20ò.ð. Óìåëüöû âûðåçàëè çà 1500, òåïåðü çâóê íåñîëèäíûé. ×åðåç ïàðó ìåñÿöåâ âûäàâèëî ïðîêëàäêó ìàñëåííîãî ôèëüòðà îò ìîðîçà +3000, âìåñòå ñ ðàáîòîé. Åù¸ ìåñÿö îò ñòàðîñòè ïîò¸ê øëàíã ãèäðîóñèëèòåëÿ +2000, ïîòîì çàìåíà ãîôðû äëÿ ïîäà÷è âîçäóõà +1800. Ïðèøëî ëåòî. 180 ïî òðàññå â ðåçóëüòàòå òîññîë â 4 öåëèíäðå +11000. Äàëüøå çàìåíà ëåâîãî ðû÷àãà îðèãèíàë äîðîãî àíàëîã 2500+800 ðàáîòà. Ïîðâàëèñü ïûëüíèêè, ìåíÿòü íå ñòàë, íå ñòó÷èò çíà÷èò âñ¸ õîðîøî. Ïîòîì çàìåíà ëåâîé øàðîâîé, áåíäèêñ è ò.ä. Õîðîøàÿ äèíàìèêà è ðàñõîä òîïëèâà Æåñòêîâàòà è íèçêàÿ Ïðè ïðàâèëüíîì ïîäõîäå î÷åíü íå ïðèõîòëèâûé Íàäåæíîñòü, êîìôîðò, êà÷åñòâî, óâåðåííîñòü â åçäå Íåò Íèêàêèõ |