Что лучше Ауди Ку3 или Субару ХВ

	Audi Q3	Subaru XV
Модификация	1 поколение, 06.2011 - 10.2014, 2 л., 170 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 09.2011 - 06.2016, 2 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Испания	Япония
Средняя цена новой машины	~ 1 545 000 ₽ Купить Ауди Ку3	~ 1 136 800 ₽ Купить Субару ХВ
Цена на вторичном рынке	~ 1 650 000 ₽ Купить Ауди Ку3	~ 1 370 000 ₽ Купить Субару ХВ
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	РКПП 7	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1984	1995
Мощность	170 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	280 (29) / 4200	196 (20) / 4200
Объем топливного бака, л	64	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	460	309
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.8	10.5
Масса, кг	1630	1385
Длина кузова	4385	4450
Высота кузова	1608	1615
Колесная база, мм	2603	2635
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170	220
Расход топлива, л/100 км	7.7	8
Задние колеса	215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Audi Q3 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.4 Салон 8.8 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 915 мнений реальных владельцев. Подробнее	Subaru XV оценка поколения9.1 Внешний вид 9.3 Салон 8.7 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1145 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Audi Q3, 1 поколение, 06.2011 - 10.2014 Четыре кольца спереди и столько же сзади. Дизайн в стиле "обмылок" по началу нравился. Цена явно не соответствует качеству. Псевдопремиум класс за 2 лимона рублей - это слишком. Взял себе дизель, казалось бы 177 лошадей должно хватить на 1680 кг массы автомобиля, но нормально (безопасно) выехать со второстепенной или повернуть с главной на перекрёстке не получается... Всему виной ненадёжная полуавтоматическая роботизированная коробка DSG (у Ауди она называется S-Tronic). Стартует машина бодро, но в самый ответственный момент крепко задумывается, и не едет, а время то идёт! (очень страшно!!!) Основная масса проблем с коробкой начинается после окончания гарантии в районе 40 тыс.км. Ценники на ремонт в 200-300 тыс.руб. (вот он где настоящий премиум класс). Сверчки в салоне, стуки в подвеске, начала глючить коробка, о её неисправности сообщает специальная лампочка (шестерёнка с восклицательным знаком) чудом избавился от машины. Ломаются, конечно, все машины, сальники текут, рейки хрустят, аккумуляторы садятся, но со всем этим можно без напрягов доехать до сервиса, а тут ни с того, ни с сего коробка вырубается и сидишь в кожаном салоне, с навигацией за 150 тысяч ожидая эвакуатора... Что взял на замену не буду писать, чтоб не подумали, что рекламирую другого производителя. Но Ауди уже не тот, теперь это слегка улучшенный Фольксваген! Резвая, экономичная, надежная. Не хватает видеокамеры для парковки За 6 лет владения, только обязательные ТО (масло, фильтры, свечи) автомобиль очень надежный. Ничего крупного не ремонтировала. Шустрая, экономичная Маленькая Не было Посмотреть ещё 232 мнения	Subaru XV, 1 поколение, 09.2011 - 06.2016 Удобный для водителя и пассажиров. Легко преодолевать большие расстояния. Достаточно динамичный. Едет с низов. На обгонах особых проблем нет. Подвеска очень комфортная. Не зубодробильная, но упругая. Машина хорошо держит дорогу. Мягкий пластик передней панели. Прям, большой плюс. Большое количество опций в базе. Небольшой багажник. В повседневной жизни незаметно. Да и лечится покупкой бокса на крышу. Заскрипели сиденья. Дурацкий баг. Дорогая КАСКО. На 40% дороже аналогов, типа SGV, VW Tiguan. Дилеры... Вроде, все... Комфорт Шустрый, маневренный, красивый Рулевая рейка Посмотреть ещё 237 мнений