Что лучше Ауди Ку5 или БМВ Х1

	Audi Q5	BMW X1
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 08.2012 - 03.2017, 2 л., 225 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, рестайлинг, 07.2012 - 05.2015, 2 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Задний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Германия	Германия
Средняя цена новой машины	~ 2 410 000 ₽ Купить Ауди Ку5	~ 1 290 000 ₽ Купить БМВ Х1
Цена на вторичном рынке	~ 2 040 000 ₽ Купить Ауди Ку5	~ 1 280 000 ₽ Купить БМВ Х1
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1984	—
Мощность	225 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	350 (36) / 4500	200 (20) / 3600
Объем топливного бака, л	75	63
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	540	420
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.1	9.7
Масса, кг	1830	1430
Длина кузова	4629	4477
Высота кузова	1655	1545
Колесная база, мм	2807	2760
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	200	179
Расход топлива, л/100 км	7.9	7.7
Задние колеса	235/60 R18 Отзывы о шинах 235/60 R18 Купить шины 235/60 R18	225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Audi Q5 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.4 Салон 9.3 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2201 мнения реальных владельцев. Подробнее	BMW X1 оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.3 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1281 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Audi Q5, 1 поколение, рестайлинг, 08.2012 - 03.2017 Хороший дизайн, как внутри так и снаружи, тяга двигателя просто сказка, можно не уступать ни никому, даже подготовленным :) Много приятных функций типа "свободные руки", датчики дождя и света, трех зонный климат. Привод еще не испытывался по полной, но дорогу держит идеально. Удивляет экономия производителя на мелочах, нет регистрации открытия задних дверей, не дотягиваются опять же задние стекла дверей, на панели нет кнопки управления задней зоной климата. Развлекательная система не умеет читать русский язык, как прошли сертификацию то ? Расход масла, это избитая проблема, я думаю сделана специально для повышения продажи масла в официальных центрах. Как ни странно, подвеска прекрасно отрабатывает крупные проблемы, на на мелких ямах проваливается с сильным шумом. Быстрый и статный Ничего Ничего Управляемость, проходимость, динамика, качество сборки Нет Мелкие ремонты Посмотреть ещё 228 мнений	BMW X1, 1 поколение, рестайлинг, 07.2012 - 05.2015 За BMW сел в апреле 2013, когда пришел в бмв центр, то по деньгам предложили дизелек, брать не хотел, так как насмотрелся как фуры просто стоят зимой в минус 35... но потом меня уговорили, да и по деньгам выходило только на эту модель. Сразу скажу, что не пожалел!!! На дороге ты король, резвая, шустрая, дорогу держит идеально, на скорости 200 можно управлять двумя пальцами.. Удобная в управлении, на трассе зарубался с ауди кю5 и кю7 а также с лексусос 350, рейнджиком.. Они все курят))) еще нравятся Передние сидушки, морда авто и как гудит при разгоне автомобиль.. Жесткая резина, хотя говорят, что до рестайлинга они такие и есть жесткие.. На трассе когда ездишь на скорости и наезжаешь на кочку пробивает поиздец как!!! Аж до мозгов.. Наверное после рестайлинга не так ощутимо.,, и второй минус у этой машины это ебучая дешевая пластиковая панель иногда появляются сверчки и правдо по том куда то исчезают)) а и еще ткань на сидениях практичная но при малейшем попадании на нее даже обычной воды, сразу же появляются разводы.. Больше минусов нет. За 8 месяцев поломок не было!!! Тфу тьфу тьфу)) Жесткая Амортизаторы передние, замена Надежная дизельная версия! За 3 года: с пробега 115 до 180 тыс км забот не знал (потом не знаю, но, кажется она до 300 тыс выкатит без замены цепи). Масло не ест. Посмотреть ещё 184 мнения