Ìîäèôèêàöèÿ | 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 08.2012 - 03.2017, 2 ë., 225 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïîëíûé ïðèâîä | 1 ïîêîëåíèå, 09.2013 - 03.2016, 2.5 ë., 222 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Ïîëíûé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ãåðìàíèÿ | ßïîíèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 2 410 000 ₽ Êóïèòü Àóäè Êó5 | ~ 2 060 000 ₽ Êóïèòü Èíôèíèòè Êó Èêñ 50 |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 2 040 000 ₽ Êóïèòü Àóäè Êó5 | ~ 2 100 000 ₽ Êóïèòü Èíôèíèòè Êó Èêñ 50 |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí ÀÈ-95 | Áåíçèí |
Òèï êóçîâà | Äæèï/SUV 5 äâ. | Äæèï/SUV 5 äâ. |
Òèï òðàíñìèññèè | ÀÊÏÏ 8 | ÀÊÏÏ 7 |
Òèï ïðèâîäà | Ïîëíûé (4WD) | Ïîëíûé (4WD) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1984 | 2495 |
Ìîùíîñòü | 225 ë.ñ. | 222 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 350 (36) / 4500 | 252 (26) / 4800 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 75 | 80 |
×èñëî äâåðåé | 5 | 5 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 540 | 309 |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 7.1 | 9.4 |
Ìàññà, êã | 1830 | 1842 |
Äëèíà êóçîâà | 4629 | 4635 |
Âûñîòà êóçîâà | 1655 | 1600 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2807 | 2800 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 200 | 147 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 7.9 | 10.6 |
Çàäíèå êîëåñà | 235/60 R18 Îòçûâû î øèíàõ 235/60 R18 Êóïèòü øèíû 235/60 R18 | 225/55 R18 Îòçûâû î øèíàõ 225/55 R18 Êóïèòü øèíû 225/55 R18 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 5 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
Audi Q5
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.2
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.2 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 2203 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Infiniti QX50
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.2
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.2 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 171 ìíåíèÿ ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | Audi Q5, 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 08.2012 - 03.2017 Õîðîøèé äèçàéí, êàê âíóòðè òàê è ñíàðóæè, òÿãà äâèãàòåëÿ ïðîñòî ñêàçêà, ìîæíî íå óñòóïàòü íè íèêîìó, äàæå ïîäãîòîâëåííûì :) Ìíîãî ïðèÿòíûõ ôóíêöèé òèïà "ñâîáîäíûå ðóêè", äàò÷èêè äîæäÿ è ñâåòà, òðåõ çîííûé êëèìàò. Ïðèâîä åùå íå èñïûòûâàëñÿ ïî ïîëíîé, íî äîðîãó äåðæèò èäåàëüíî. Óäèâëÿåò ýêîíîìèÿ ïðîèçâîäèòåëÿ íà ìåëî÷àõ, íåò ðåãèñòðàöèè îòêðûòèÿ çàäíèõ äâåðåé, íå äîòÿãèâàþòñÿ îïÿòü æå çàäíèå ñòåêëà äâåðåé, íà ïàíåëè íåò êíîïêè óïðàâëåíèÿ çàäíåé çîíîé êëèìàòà. Ðàçâëåêàòåëüíàÿ ñèñòåìà íå óìååò ÷èòàòü ðóññêèé ÿçûê, êàê ïðîøëè ñåðòèôèêàöèþ òî ? Ðàñõîä ìàñëà, ýòî èçáèòàÿ ïðîáëåìà, ÿ äóìàþ ñäåëàíà ñïåöèàëüíî äëÿ ïîâûøåíèÿ ïðîäàæè ìàñëà â îôèöèàëüíûõ öåíòðàõ. Êàê íè ñòðàííî, ïîäâåñêà ïðåêðàñíî îòðàáàòûâàåò êðóïíûå ïðîáëåìû, íà íà ìåëêèõ ÿìàõ ïðîâàëèâàåòñÿ ñ ñèëüíûì øóìîì. Åäåò Êàê êðàñèâàÿ æåíùèíà, íóæíî óäåëÿòü âíèìàíèå, èíà÷å áóäåò êàïðèçíè÷àòü Äâèãàòåëü íàä¸æíûé, îñòàëüíîå âñ¸ íåò Áûñòðûé è ñòàòíûé Íè÷åãî Íè÷åãî | Infiniti QX50, 1 ïîêîëåíèå, 09.2013 - 03.2016 Î÷åíü áîãàòàÿ êîìïëåêòàöèÿ, íå âî âñåõ äîðîãèõ ëåêñóñàõ åñòü òî, ÷òî â qx50, êà÷åñòâåííàÿ êîæà è ïëàñòèê, äâèæîê êðóòèòüñÿ äî 7600 îáîðîòîâ. Íåêîòîðûå æàëóþòñÿ íà çàäóì÷èâîñòü êîðîáêè è òóïîé ìîòîð, òàê ïåðåâåäèòå ðû÷àã â ñïîðò ðåæèì è áóäåò âñå îòëè÷í, à ðåæèì D ðàññ÷èòàí íà ïëàâíóþ åçäó è ýêîíîìèþ òîïëèâà. Ðàñõîä â ãîðîäå 11ë/100êì Öåíà íà ñåãîäíÿ íà íîâûé óøëà çà 2ìëí, ýòî äîðîãîâàòî. Çà 8000 êì íè÷åãî íå ñëó÷èëîñü Î÷åíü êîìôîðòíûé àâòîìîáèëü! Ìîòîð, ìóôòû íà ðàñïðåäâàëàõ Íåò Àâòî îòëè÷íûé íî âðåìÿ áåðåò ñâîå. Äèçàéí çàäíåé ÷àñòè ñïîðíûé. Àâòî äëÿ äâîèõ. Íåò Íåò |