| Модификация | 2 поколение, рестайлинг, 02.2021 - н.в., 2 л., 245 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, 02.2006 - 04.2010, 2.3 л., 238 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Китай | Япония |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 740 000 ₽ Купить Мазда СХ-7 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | РКПП 7 | АКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1984 | 2261 |
| Мощность | 245 л.с. | 238 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 370 (38) / 1600 | 350 (36) / 2500 |
| Объем топливного бака, л | 73 | 69 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 550 | 400 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 7 | 8.3 |
| Масса, кг | 1875 | 1802 |
| Длина кузова | 4770 | 4675 |
| Высота кузова | 1667 | 1645 |
| Колесная база, мм | 2907 | 2750 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 200 | 205 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.6 | 11.5 |
| Задние колеса | 255/45 R20 Отзывы о шинах 255/45 R20 Купить шины 255/45 R20 | 235/60 R18 Отзывы о шинах 235/60 R18 Купить шины 235/60 R18 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Audi Q5
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.5
Салон
9.2
Двигатель
9.5
Ходовая часть
9.5
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 315 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mazda CX-7
оценка поколения8.8
Внешний вид
9.2
Салон
9.0
Двигатель
8.2
Ходовая часть
8.7
Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6374 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Audi Q5, 2 поколение, рестайлинг, 02.2021 - н.в. Это моя третья Кушка. Я не могу назвать себя назвать автоэкспертом, но всё же напишу здесь отзыв. Я хочу и могу сказать, что это потрясающе прекрасный автомобиль! Скоростной, мега- комфортный и продуманный! Я каждый день сажусь за руль и посылаю лучи благодарности тем гениальным инженерам, которые его когда-то создали! Цена новой машины ((( Установка доп оборудования в дилерских центрах плюсом к штатному может спровоцировать неприятные отказы в работе электроники. От кипящего климат контроля до отказа двигателя. У меня всё это случилось на машине, которой даже трех лет не было, при смешном пробеге в 20 с небольшим тысяч. Не советую ставить сигналки, вебасто, регистраторы и прочее тому подобное. Красивый, динамичный автомобиль от надежного бренда. Управляемость и мультимедийная система досталяют огромное удовольствие. Отсутсвие вентилляции сдений. При пробеге 6 700 км не было никаких проблем. Управляемость Расход Ничего | Mazda CX-7, 1 поколение, 02.2006 - 04.2010 Ты действительно чувствуешь себя в ней солидно, очень дорого, достойно! CX-7 прощает неумение её водить и сама то и дело что то включает, где то подтормаживает, но этого не замечаешь....удовольствие от вождение 100%!Под капотом 240 л.с.-этого хватает на всё!!!! Плюс Транс-ный налог на неё в Новосибе около 9000р. в год по сравнению с фиником FX35 где транс-ный налог около 40т.р.! Надёжный сделанный буд то на танковом заводе двигатель L3 это классика 4 целиндра, 16 клапанов(стоит на многих мазда) в отличии от "v6 mitsubishi" ремонтируется в легкую любым мотористом и с запчастями проблем нет! 1.такая маленькая деталька- турбинка, как на всех турбах со всременем капризничает, замена на новую 30 т.р. замена контрактную 15 т.р., ремонт до 10 т.р. и она опять катает Вас и радует долго и счастливо!!! И боятся их не надо!!! 2.подвеска у меня американская, самая мягкая из всех возможных потому чувствую себя при езде нормально, но у друга европейка и она реально по жёщщще!!!Это на любителя!!! 3.Шумка салона однозначно выше чем в троллейбусе, ладе и даже Rav 4, но всё же не дотягивает до лексуса RX, а чтоб дотягивала надо выложить 20 т.р. за шумку у кулибиных и она становится безшумной Сайлент блоки рычагов, стойки, резинки какие то...короче как у ВСЕХ машин подвеска!!! Маленькая шестирёнка-звёздочка на ГРМ-это самое слабое место в машине!!!об этом знают все но почему то все молчат...Если ГРМ начинает издавать странные звуки...проверьте звёздочку...она может либо клинить либо её выдавливать!!! Вообще как и на любой машине с ГРМ не шутите!!!! И на последок....масло лейте в движёк только качественное и не реже 7т.км!!! ни в коем случае не мобил и не соглашайтесь на кастрол-от них движёк весь в отложениях пойдёт, закоксованный, достаточно снять головку движка чтоб это понять! управление Динамика Расход Нет |