Что лучше Ауди ТТ или БМВ Z4

	Audi TT	BMW Z4
Модификация	1 поколение, 10.1998 - 08.2003, 1.8 л., 180 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	3 поколение, 08.2018 - 03.2023, 2 л., 197 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Германия	Австрия
Средняя цена новой машины	— Купить Ауди ТТ	~ 5 110 000 ₽ Купить БМВ Z4
Тип топлива	Бензин АИ-98	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 3 дв.	Открытый кузов
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 8
Тип привода	Передний (FF)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1781	1998
Мощность	180 л.с.	197 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	235 (24) / 5000	320 (33) / 4200
Объем топливного бака, л	55	52
Число дверей	3	2
Объем багажника, л	270	281
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.8	6.6
Масса, кг	1280	1480
Длина кузова	4041	4324
Высота кузова	1349	1304
Колесная база, мм	2422	2470
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130	130
Расход топлива, л/100 км	8.1	6.1
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	255/45 R17 Отзывы о шинах 255/45 R17 Купить шины 255/45 R17
Число мест	4 мест	2 мест
Рейтинг авто	Audi TT оценка поколения8.9 Внешний вид 9.2 Салон 8.9 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 410 мнений реальных владельцев. Подробнее	BMW Z4 оценка поколения9.7 Внешний вид 8.6 Салон 8.4 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Audi TT, 1 поколение, 10.1998 - 08.2003 Драйв и еще раз драйв, это то что ждешь от этого автомобиля и получаешь в полном объеме!!! Читаю в отзывах нытье про маленький богажник, отсутствие места на заднем ряду...вопрос к этим персонажам - вы когда брали тт не видели и не понимали что вы берете, или расчитывали в нем перевозить жену, детей и тещу с собакой, кошку и три мешка картошки??? Берите автобус и радуйтесь жизни, а не ждите от ттшки простора. Это авто для себя любимого и своей спутницы, и это максимум...остальные на такси или пешком))) Машину эксплуатирую ежедневно и круглогодично, никаких вопросов к авто нет, сплошное удовольствие...единственный авто в котором не затекает задница, даже на дальних расстояниях (2-3 тысячи км)...хотя изначально ожидал, что это будет проблемой номер один со спортивными сиденьями. Для меня авто сплошные плюсы...удивлен был расходом масла, при пробеге в 210000 км масло практически не ест, на 5000 км по трассе - 700 гр. в тапок давлю несчадно, и закусываюсь со всеми...хотя конкурентов не встречал особо, даже заведомо более мощные авто уступают...В общем одни положительные эмоции))) Тут впору писать и о минусах, таких как глюки электроники и поломки...но не буду. Для меня это не минусы, а эксплуатационные моменты...покажите неломающийся авто, все ломаются, одни чаще, одни реже. Все лечится и ремонтируется, как и у других. К обзорности и прочим моментам довольно быстро привык, и нисколько не напрягает, да приходится вертеть головой на больший угол, но это мелочи)))...Хотя есть один минус - ШТРАФЫ!!! Не возможно на нем тихо ездить, никак не получается, ни в городе и уж тем более по трассе. Масса поломок, но это вопрос к прежним хозяевам, авто брал в достаточно уставшем состоянии, за машиной вообще не следили, а тупо эксплуатировали, но тем не менее он едет и едет как положено. Брал с пониманием поломок, хотя в процессе и вылезли скрытые поломки и результаты криворукого ремонта...но все лечится, хотя и затратно. Но оно того стоит...машине 20 лет, и поверьте не променяю на современный авто с ограниченным ресурсом, которые сыпятся в первый же год жизни...раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи, увы... Что касается того, что глючит есп...тоже было, вылечил перепайкой микрика в датчике углового ускорения ( отламываются ножки микрика, из-за термопластичности компаунда которым заполнен датчик) находится в правом углу торпеды, за бордачком...в инете есть инфа. Управляемый , внешне привлекательный автомобиль. Для эмоций и красивых фото Довольно динамичная управляемая Посмотреть ещё 69 мнений	BMW Z4, 3 поколение, 08.2018 - 03.2023 Этот автомобиль для эгоистов и романтиков. Из двигателей выбирайте только максимальный мотор. Кто ездил, тот поймёт. Трудно сказать. Мы влюбились с первого взгляда. Автомобиль немецкой сборки. Идеален.