Что лучше БМВ 1 серии или Фольксваген Пассат

	BMW 1-Series	Volkswagen Passat
Модификация	2 поколение, 09.2011 - 02.2015, 1.6 л., 136 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод	7 поколение, 09.2010 - 06.2015, 1.4 л., 122 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Германия	Германия
Средняя цена новой машины	~ 980 000 ₽ Купить БМВ 1 серии	~ 1 118 000 ₽ Купить Фольксваген Пассат
Цена на вторичном рынке	~ 1 150 000 ₽ Купить БМВ 1 серии	~ 1 010 000 ₽ Купить Фольксваген Пассат
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 8	МКПП 6
Тип привода	Задний (FR)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	—	1390
Мощность	136 л.с.	122 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	220 (22) / 4300	200 (20) / 4000
Объем топливного бака, л	52	70
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	360	565
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.1	10.3
Масса, кг	1385	1440
Длина кузова	4324	4769
Высота кузова	1462	1470
Колесная база, мм	2690	2712
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	130	135
Расход топлива, л/100 км	5.8	6.3
Задние колеса	195/55 R16 Отзывы о шинах 195/55 R16 Купить шины 195/55 R16	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	BMW 1-Series оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 9.0 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 539 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Passat оценка поколения9.2 Внешний вид 9.3 Салон 9.3 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1965 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	BMW 1-Series, 2 поколение, 09.2011 - 02.2015 управляемость, динамика, все удобно и качественно сделано внутри с точки зрения практичности, не так много места сзади (но взрослые люди среднего роста все же могут разместиться везде), ограниченный размер багажника, посадка в автомобиль не всем нравится, т.к. автомобиль низкий и сиденья в нем расположены тоже относительно низко (что было плюсом лично для меня) слишком горячий двигатель заставляет дубеть все резинки, течь ОЖ - регулярная проблема, повторяется каждые 2 года + к этому добавляются все остальные возможные течи, только реже. на 2 и 4 год зимой течь ОЖ течь масла возле маслянного стакана (замена прокладок) КВКГ (3 года или 50-60тыс. км.), в оригинале меняется вся крышка двигателя, но существуют решения, что бы только резинку внутри поменять, если проблема в ней. ремень (не помню как называется, он там один, не ГРМ, ГРМ - цепь) (3 года или 50-60тыс. км.), начал крошиться крышка расширительного бочка еще какие то детали мелкие дешевые менялись, через которые вылазила ОЖ или масло Управляемость, экономичность Вид Техничка слабая Турбина, подвеска Посмотреть ещё 172 мнения	Volkswagen Passat, 7 поколение, 09.2010 - 06.2015 ПРЕТЕНЗИЯ заяленая дилеру через пол года эксплуатации Первые проблемы с машиной начались через несколько дней после приобретения, когда 2 летний ребёнок, находясь в детском кресле и, будучи пристёгнутым, на ходу открыл заднюю дверь автомобиля. Как оказалось, в автомобиле отсутствует блокировка замков изнутри от случайного открытия дверей! (речь идёт не о полной механической блокировке, а именно блокировки от СЛУЧАЙНОГО открытия дверей, взрослые пассажиры тоже неоднократно, случайно, открывали двери (кстати подсветка ручек отсутствует и в темноте ошибиться очень легко). Итог, за период эксплуатации с 05 мая 2010 года по 02 ноября 2010 года: Выпали крепления локеров, Отсутствие защиты от случайного открывания дверей, Посторонний звук в районе передней панели, замена Передние рычаги (сайлендблоки), левый опорный кронштейн замена, не срабатывает датчик давления если давление падает даже больше чем на 1 атм, Перестал работать один из ключей зажигания, Повышенный расход топлива, деформация внутреннего края всех 4-х колёсных дисков без внешних сколов и царапин, Кожаный салон не кожанный половина ткань и кожзам. Скрип при открытии дверей. Нерусифицированное меню, и некорректное руководство по эксплуатации без иллюстраций, при трансформации салона складывании задних сидений необходимо извлекать подголовники, так вот когда их вставляешь обратно рвётся внутреннее наполнение тк гнёзда никак не защищены и дырки для подголовников прямо в ткани... бред полный.. Плохая обзорность тк зеркала заднего вида маловаты. Сервис у местных дилеров неуд. и горячая линия фолькс тоже самое ни одного вопроса не решили и на претензию не отреагировали никак. Соотношение цена-качество оч низкое.. Да и просто по качеству много сомнений. Динамика, комфорт Внимание к мелочам Лучше чем Камри, цена меньше, качество лучше Особых минусов не выявил Мехатроник, маслоотделитель и это все, что потребовалось за 2 года, нужно следить за машиной и все будет отлично! Посмотреть ещё 670 мнений