| Отзывы владельцев | BMW 3-Series, 6 поколение, 10.2011 - 08.2015
Отличная управляемость и внешний вид, хорошее качество материалов отделки. Заводил в -40 без прогревов после ночной стоянки с пол пинка, несомненный плюс. Многие пишут про неудобное расположение кнопок подогрева руля и т.д. , лично я слился с системами управления через пару дней. 8ми ступенчатый автомат просто сказка, на скорости 150 оборотов меньше 3000. Расход топлива очень радует , трасса 90-120 (6.0л) 120-150 (6.5л) город при активной езде и пробками (8.5-9.0). Небольшой клиренс . Теснота на заднем ряду. На трассе немного не хватает мощности (136 л.с). Нет обогрева дворников ( возможно только у меня). Музыка откровенная дешевка. Низкое качество окраски, за год эксплуатации нет живого места, все в сколах. Пару раз внезапно проподала тяга и появлялось сообщение обратится на сто. После остановки двигателя и пуска все пропадало. Замечательный автомобиль, который в течении трех лет дарил только позитивные эмоции, управляемость и разгон очень приятная, ну а в м-паке вид просто огонь 🔥 | Audi Q3, 1 поколение, 06.2011 - 10.2014
Четыре кольца спереди и столько же сзади. Дизайн в стиле "обмылок" по началу нравился. Цена явно не соответствует качеству. Псевдопремиум класс за 2 лимона рублей - это слишком. Взял себе дизель, казалось бы 177 лошадей должно хватить на 1680 кг массы автомобиля, но нормально (безопасно) выехать со второстепенной или повернуть с главной на перекрёстке не получается... Всему виной ненадёжная полуавтоматическая роботизированная коробка DSG (у Ауди она называется S-Tronic). Стартует машина бодро, но в самый ответственный момент крепко задумывается, и не едет, а время то идёт! (очень страшно!!!) Основная масса проблем с коробкой начинается после окончания гарантии в районе 40 тыс.км. Ценники на ремонт в 200-300 тыс.руб. (вот он где настоящий премиум класс). Сверчки в салоне, стуки в подвеске, начала глючить коробка, о её неисправности сообщает специальная лампочка (шестерёнка с восклицательным знаком) чудом избавился от машины. Ломаются, конечно, все машины, сальники текут, рейки хрустят, аккумуляторы садятся, но со всем этим можно без напрягов доехать до сервиса, а тут ни с того, ни с сего коробка вырубается и сидишь в кожаном салоне, с навигацией за 150 тысяч ожидая эвакуатора...
Что взял на замену не буду писать, чтоб не подумали, что рекламирую другого производителя. Но Ауди уже не тот, теперь это слегка улучшенный Фольксваген! Быстрый, экономичный, хорошая шумоизоляция, отличная управляемость |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
