Ìîäèôèêàöèÿ | 6 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 06.2015 - 01.2019, 1.5 ë., 136 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Çàäíèé ïðèâîä | 4 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 09.2016 - 07.2021, 2 ë., 211 ë.ñ., Áåíçèí, ÀÊÏÏ, Çàäíèé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ãåðìàíèÿ | ßïîíèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 2 123 100 ₽ Êóïèòü ÁÌÂ 3 ñåðèè | ~ 2 235 000 ₽ Êóïèòü Èíôèíèòè Êó 50 |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 1 830 000 ₽ Êóïèòü ÁÌ 3 ñåðèè | — |
Òèï òîïëèâà | Áåíçèí ÀÈ-95 | Áåíçèí |
Òèï êóçîâà | Ñåäàí | Ñåäàí |
Òèï òðàíñìèññèè | ÀÊÏÏ 8 | ÀÊÏÏ 7 |
Òèï ïðèâîäà | Çàäíèé (FR) | Çàäíèé (FR) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 1499 | 1991 |
Ìîùíîñòü | 136 ë.ñ. | 211 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 220 (22) / 4000 | 350 (36) / 1250 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 60 | 80 |
×èñëî äâåðåé | 4 | 4 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 480 | 500 |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 9.1 | 7.3 |
Ìàññà, êã | 1500 | 1797 |
Äëèíà êóçîâà | 4633 | 4810 |
Âûñîòà êóçîâà | 1429 | 1455 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2810 | 2850 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 145 | 126 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 5.4 | 7 |
Çàäíèå êîëåñà | 205/60 R16 Îòçûâû î øèíàõ 205/60 R16 Êóïèòü øèíû 205/60 R16 | 225/50 R18 Îòçûâû î øèíàõ 225/50 R18 Êóïèòü øèíû 225/50 R18 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 5 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
BMW 3-Series
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.4
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.4 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 1720 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Infiniti Q50
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.4
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.4 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 262 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | BMW 3-Series, 6 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 06.2015 - 01.2019 Ïîëíûé ïðèâîä. Îòëè÷íàÿ óïðàâëÿåìîñòü, îñòðûé ðóëü. íå íàøåë. Ïîëîìîê íå áûëî. Ñêîðîñòü, óïðàâëÿåìîñòü Âñå ïîíðàâèëîñü Íè÷åãî Òî÷íîå óïðàâëåíèå, äèçàéí, êà÷åñòâî ìàòåðèàëîâ. Ìàëåíüêèé ýêðàí Íè÷åãî. | Infiniti Q50, 4 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 09.2016 - 07.2021 1) Ñïîðòèâíûé è êðàñèâûé âíåøíèé âèä 2) Ïðèÿòíûå íà îùóïü ìàòåðèàëû, è ïëàñòìàññîâûå äåòàëè, è òåì áîëåå êîæàíûå ìÿãêèå, ïðèÿòíî äîòðàãèâàòüñÿ 3) Ðåçâàÿ ìàøèíà. Ðàññìàòðèâàë ó äèëåðà, íå ìîãó ñêàçàòü, ÷òî ñèëüíî, íî ìàøèíà ñòàëà åù¸ ðåçâåå. Íà ðåæèìå SPORT îñîáåííî 4) Õîðîøàÿ ìóëüòèìåäèà, äàæå áàçîâûå äèíàìèêè íåïëîõî ïðîèãðûâàþò ìóçûêó (îäíàêî åñòü âîïðîñû ê áàñàì ïðè âûñîêîì çâóêå, íà÷èíàåòñÿ äðåáåçæàíèå çâóêà) 5) Ìàøèíà íà ïðàêòè÷åñêè ëþáîé ñêîðîñòè èä¸ò ïëàâíî, ÷óâñòâóåòñÿ ñöåïëåíèå ñ äîðîãîé, õîðîøàÿ àýðîäèíàìèêà 6) Áîëüøîé òîïëèâíûé áàê. 1) Áîëüøîé ðàñõîä òîïëèâà. Çàÿâëåííûå 9 ë/100êì äîñòè÷ü íåðåàëüíî.  ãîðîäå ðåàëüíî ïîëó÷àåòñÿ 11.5, çèìîé 12.3. Áåíçèí 95, ïîñëå ðàñ÷èïèðîâàíèÿ ëó÷øå ëèòü G-Drive 95. Ïîëó÷àåòñÿ íåä¸øåâî. 2) Íèçêèé êëèðåíñ. Ïîñòàâèë äîïîëíèòåëüíî çàùèòó äíèùà è êîðîáêè (êëèðåíñ åù¸ ìì íà 8-11 óìåíüøèëñÿ), íî åçäèòü íóæíî î÷åíü àêêóðàòíî.  Ìîñêâå ñ ïîñòîÿííîé «ðåíîâàöèåé» î÷åíü ÷óâñòâóåòñÿ ñíÿòûé àñôàëüò, êîòîðûé âåñü â ÿìàõ. 3) Çèìîé íà íåé ñëîæíî. Îñîáåííî, åñëè âàø äâîð ïëîõî ÷èñòÿò ïîñëå ñíåãîïàäà. Ìàøèíó çàíîñèò (íó ýòî ó ìíîãèõ çàäíèõ ïðèâîäîâ). Çèìîé ëó÷øå íå ãîíÿòü. Äëÿ ýòîãî åñòü ðåæèì SNOW, ñ êîòîðûì ìàøèíà ïëàâíåå ñòàðòóåò è óñêîðÿåòñÿ. 4) Ïîñòàâèë ñïóòíèê îò Öåçàðÿ. Åñëè íà óëèöå ìîðîç îò -5 è áîëüøå, è âû åçäèòå íà ìàøèíå ðàçà 2-3 â íåäåëþ, òî âïîëíå âîçìîæíî, ÷òî âàø àêêóìóëÿòîð (à èõ, êàæåòñÿ, 2) ðàçðÿäèòñÿ. Äèëåð âèíèò Öåçàðÿ, Öåçàðü âèíèò äèëåðà.  èòîãå â ôåâðàëå ýòîãî ãîäà ïðîñòî çàìåíèëè àêêóìóëÿòîðû ïî ãàðàíòèè. 1) Íå÷àñòî, íî èíîãäà (çà ïîëòîðà ãîäà ðàçà 3) ãëþ÷èò êîðîáêà, âðóáàåøü çàäíþþ, à âêëþ÷àåòñÿ õîëîñòûå îáîðîòû. Íóæíî çàãëóøèòü è çàíîâî çàïóñòèòü àâòîìîáèëü. Îòëè÷íàÿ âíåøíîñòü, ñìîòðèòñÿ äîðîãî è ñîëèäíî, î÷åíü ñïîðòèâíî è ñîâðåìåííî. Îòëè÷íî ðàçãîíÿåòñÿ, ðóëèòñÿ è òîðìîçèò, âûñîêèé óðîâåíü êîìôîðòà è øóìîèçîëÿöèè, íà àâòî îáðàùàþò âíèìàíèå íà äîðîãå - íå çàåçæåíûé âàðèàíò! Íå âñåì ïî êàðìàíó, íî ýòî ñêîðåå ïëþñ, à èíà÷å âñå áû åçäèëè... ïðîáåã 50 ò.êì - íè îäíîé ïîëîìêè! áûëà íîâàÿ êèÿ îïòèìà - ê ýòîìó ïðîáåãó óæå ïîòåê ìîòîð, ñòàë æðàòü ìàñëî, ñëîìàëàñü ïå÷êà è ò. ä., à ýòî ñðàçó ÷óâñòâóåòñÿ ÿïîíñêàÿ ôèðìÀ! Âíåøíèé âèä Çàäíèé ïðèâîä Íå ÷åãî |