| Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 09.2017 - 06.2020, 170 л.с., Газ/Бензин, АКПП, Задний привод | 1 поколение, 09.2017 - 07.2021, 2 л., 197 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Германия | Россия, Южная Корея |
| Средняя цена новой машины | ~ 3 840 000 ₽ Купить БМВ и3 | ~ 2 520 000 ₽ Купить Генезис Г70 |
| Тип топлива | Электричество | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Седан |
| Тип трансмиссии | Редуктор | АКПП 8 |
| Тип привода | Задний (RR) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | — | 1998 |
| Мощность | 170 л.с. | 197 л.с. |
| — | 353 (36) / 4000 | |
| Объем топливного бака, л | — | 60 |
| Число дверей | 5 | 4 |
| Объем багажника, л | 260 | 330 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 7.3 | — |
| Масса, кг | 1440 | 1732 |
| Длина кузова | 3999 | 4685 |
| Высота кузова | 1578 | 1400 |
| Колесная база, мм | 2570 | 2835 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 139 | 150 |
| Расход топлива, л/100 км | — | 9.3 |
| Задние колеса | 175/60 R19 Отзывы о шинах 175/60 R19 Купить шины 175/60 R19 | 245/45 R18 Отзывы о шинах 245/45 R18 Купить шины 245/45 R18 |
| Число мест | 4 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
BMW i3
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.1
Салон
9.1
Двигатель
9.4
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 91 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Genesis G70
оценка поколения9.5
Внешний вид
9.7
Салон
9.5
Двигатель
9.6
Ходовая часть
9.5
Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 144 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | BMW i3, 1 поколение, рестайлинг, 09.2017 - 06.2020 Машину приобрёл в ноябре 2020-го года. Европейка, 2018-го г.в. Комплектация с бензогенератором. Пробег на момент покупки 32000 км. До урала Из Москвы машина прошла своим ходом на бензине с двумя заправками аккумулятора. За полтора месяца наездили 5000 км. За все время, без учёта перегона, мы потратили 2 л бензина. В остальное время запаса хода в 160 – 190 км вполне хватает. Расход 21 – 23 кВтч/100 км. Живу в загородном доме, поэтому заряжаю ночью от обычной розетки. Как правило, утром машина полностью заряжена. Это основной плюс: 100 км пробега обходится менее 50 руб. Подвеска у машины достаточно плотная, управляемость очень хорошая, руль не пустой. Момента двигателя хватает с избытком, ускорение и перестроении машина делает очень легко, не напрягаясь. Я не меломан, но музыка в машине впечатляет. У меня не ТОПовые комплектации, но даже установленной акустики хватает с избытком. Шумоизоляция Достойная. Салон достаточно вместительный для четверых. Машина с каждым днём нравится все больше и больше. Жена от неё тоже в восторге. При полной разрядки аккумулятора в моих условиях требуется более 15 часов зарядки от обычной розетки 220 В. Возможно, это от недостатка подведённой к дому мощности. Хотелось бы заряжаться в приделах 9 часов. Багажник мал. Отсутствие запаски немного напрягает. После появления снега манера езды изменилось: электронные системы безопасности «душат» двигатель , Где на чистом асфальте можно было легко ускориться, на снегу машина «тупит» и требует дополнительного внимания. Ничего. Надеюсь и не придётся. По отзывам владельцев, машина беспроблемная. Идеальный городской семейный автомобиль. Надежен, экономен в обслуживании и эксплуатации. управляемость, расход топлива, комфорт, динамика | Genesis G70, 1 поколение, 09.2017 - 07.2021 Прекрасный автомобиль, красивый, удобный, сбитый, стремительный. Полный привод, отличная управляемость, пресная динамика. Может быть только расход и бак в 60л. За полтора года владения и 42 тыс.км пробега, поломок не было, надёжный авто. Менял только расходники. ....... Дорогое обслуживание Амортизаторы стоимостью по 36 тысяч и это неуправляймые Лопнула гильза в блоке контрактный мотор либо ремонт цена от 400к Амортизаторы стоимостью по 36 тысяч и это неуправляймые Лопнула гильза в блоке контрактный мотор либо ремонт цена от 400к Управляемость, надёжность двигателя, комфорт Меня всё устраивает Не было |