Ìîäèôèêàöèÿ | 2 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 06.2014 - 11.2017, 3 ë., 249 ë.ñ., Äèçåëü, ÀÊÏÏ, Ïîëíûé ïðèâîä | 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 11.2014 - 12.2017, 2 ë., 184 ë.ñ., Äèçåëü, ÀÊÏÏ, Ïîëíûé ïðèâîä |
Ôîòî | ||
Äîñòóïíûå öâåòà | ||
Ñòðàíà ñáîðêè | Ðîññèÿ | Èñïàíèÿ |
Ñðåäíÿÿ öåíà íîâîé ìàøèíû | ~ 3 740 000 ₽ Êóïèòü ÁÌÂ Õ3 | ~ 2 405 000 ₽ Êóïèòü Àóäè Êó3 |
Öåíà íà âòîðè÷íîì ðûíêå | ~ 2 710 000 ₽ Êóïèòü ÁÌ Õ3 | ~ 1 880 000 ₽ Êóïèòü Àóäè Êó3 |
Òèï òîïëèâà | Äèçåëüíîå òîïëèâî | Äèçåëüíîå òîïëèâî |
Òèï êóçîâà | Äæèï/SUV 5 äâ. | Äæèï/SUV 5 äâ. |
Òèï òðàíñìèññèè | ÀÊÏÏ 8 | ÐÊÏÏ 7 |
Òèï ïðèâîäà | Ïîëíûé (4WD) | Ïîëíûé (4WD) |
— | — | |
Îáúåì äâèãàòåëÿ, êóá.ñì | 2993 | 1968 |
Ìîùíîñòü | 249 ë.ñ. | 184 ë.ñ. |
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò, Í*ì (êã*ì) ïðè îá./ìèí. | 560 (57) / 3000 | 380 (39) / 2500 |
Îáúåì òîïëèâíîãî áàêà, ë | 67 | 64 |
×èñëî äâåðåé | 5 | 5 |
Îáúåì áàãàæíèêà, ë | 550 | 460 |
Âðåìÿ ðàçãîíà 0-100 êì/÷, ñ | 6.2 | 7.9 |
Ìàññà, êã | 1875 | 1700 |
Äëèíà êóçîâà | 4648 | 4388 |
Âûñîòà êóçîâà | 1661 | 1590 |
Êîëåñíàÿ áàçà, ìì | 2810 | 2603 |
Êëèðåíñ (âûñîòà äîðîæíîãî ïðîñâåòà), ìì | 212 | 170 |
Ðàñõîä òîïëèâà, ë/100 êì | 6 | 5.1 |
Çàäíèå êîëåñà | 245/50 R18 Îòçûâû î øèíàõ 245/50 R18 Êóïèòü øèíû 245/50 R18 | 235/55 R17 Îòçûâû î øèíàõ 235/55 R17 Êóïèòü øèíû 235/55 R17 |
×èñëî ìåñò | 5 ìåñò | 5 ìåñò |
Ðåéòèíã àâòî |
BMW X3
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.3
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.3 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 1000 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Audi Q3
îöåíêà ïîêîëåíèÿ9.2
Âíåøíèé âèä
Ñàëîí
Äâèãàòåëü
Õîäîâàÿ ÷àñòü
Îáùàÿ îöåíêà — 9.2 èç 10 («îòëè÷íî!»). Ïîëó÷åíà íà îñíîâå 916 ìíåíèé ðåàëüíûõ âëàäåëüöåâ. Ïîäðîáíåå
|
Îòçûâû âëàäåëüöåâ | BMW X3, 2 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 06.2014 - 11.2017 Îòëè÷íûé ãîðîäñêîé êðîññîâåð åù¸ è ñàìûé íàäåæíûé â ëèíåéêå áìâ äëÿ ìåíÿ ãëàâíûé íåäîñòàòîê ðàçìåð ñàëîíà, òåñíîâàò. Íî ñêîðåå ýòî áîëüøå ïðèâû÷êà îò ïðîøëûõ ìàøèí TLC100, ñàôàðèê Íà÷àë îáëåçàòü ðóëü ÷åðåç ïîëòîðà ãîäà, ñìåíèë ïî ãàðàíòèè Ïåðåä çèìîé îáÿçàòåëüíî çàðÿäèòü àêêóì ó äèëåðà è ïðîâåðèòü Âïîëíå íàäåæíûé àâòî Ïåðâûé áìâ. Þçàë 3 ãîäà ïðîáåã 40000êì, êðîìå ñêðèïîâ ïîäâåñêè íè÷åì íå îãîð÷àë Íåò òàêîãî, êóïèë òàêóþ æå, òîëüêî íîâóþ 30d Ïî ïîäâåñêå ðàçíûå âòóëêè/ñòîéêè ðàç â ãîä íà 15-20òûñ êîìôîðò, äèíàìèêà, íàäåæíîñòü íåò íåò | Audi Q3, 1 ïîêîëåíèå, ðåñòàéëèíã, 11.2014 - 12.2017 -  öåëîì îäèí áîëüøîé ïëþñ, äèíàìèêà óïðàâëåíèÿ, ðàáîòà ÀÊÏÏ, ýêîíîìè÷íîñòü òîïëèâà - Ïðåæäå âñåãî àâòîìîáèëü íå äëÿ ñåâåðíûõ ðàéîíîâ, èç çà îãðîìíîé ðåøåòêè â ñèëüíûå ìîðîçû äîëãî ïðîãðåâàåòñÿ, ïî íà÷àëó äâèæåíèÿ ðîáîò ïðèòóïëÿåò, íó è êîíå÷íî æå äâîðíèêè åñëè ïðèìåðçëè òàê ïðèìåðçëè, ìîæíî áûëî è îáîãðåâ çîíû ïðîäóìàòü. - À ãëàâíîå ïîìíèòå ÷òî ñáîðêà Èñïàíèÿ, à ýòî óæå íå íåìåö, è ñáîðêà â öåõàõ ðàáî÷èå èñïàíöû, òóðêè, ìàðîêêàíöû, âîò è êà÷åñòâî âñåãî ñîîòâåòñòâóþùåå. - Çà 5.000 êì â ïåðâûå ïîë ãîäà ýêñïëóàòàöèè ñ ìîìåíòà ïîêóïêè çàìåíåíû ïåðåäíèå è çàäíèå ôàðû, ìèêðîòðåùèíû â íóòðèè ïîñëå ïåðâûõ çàìîðîçêîâ, çàìåíà ïî ãàðàíòèè. - Îôèöèàëû ãîâîðÿò ÷òî íå åäèíè÷íûé ñëó÷àé, áûâàþò òàêèå îáðàùåíèÿ è ïîñëå ïîåçäîê â ãîðû, òîíêèé è íå êà÷åñòâåííûé ïëàñòèê âîçìîæåí ïåðåïàä äàâëåíèÿ â ãîðàõ, ïî÷åìó-òî ýòî ïðîèñõîäèò ñ âûïóñêîì 2014-15 ã. - Íà 43.000 çàãîðåëñÿ çíà÷îê "Àâòîìîáèëü íà ñêîëüçêîé äîðîãè", ïî èíñòðóêöèè îôèöèàëû ñíÿëè íàñîñ ìóôòû "Õàëäåêñ", - (çàäíèé ìîñò), ïðîìûëè íó ýòî íå ïîìîãëî, çàìåíèëè-25.000 íîâûé ïîä çàêàç. - Ðåêîìåíäóþ ñëåäèòå çà ýòîé ìóôòîé êàæäûå òðè ãîäà ýêñïëóàòàöèè ìåíÿéòå â íåé ìàñëî, òàì îêîëî ëèòðà, ÷òîá íå ïîïàñòü íà ðåìîíò íàñîñ ìóôòû "Õàëäåêñ. - Íó è ìåíÿéòå ìàñëî â êîðîáêå ðîáîò ëþáèò ñâåæåå, ïî ðåãëàìåíòó. Ýêîíîìè÷íûé Øóñòðûé Íå ëîìàåòñÿ Ìàëî ìåñòî Íå ÷åãî Ïðåêðàñíûé àâòîìîáèëü Íåáîëüøîé ñàëîí è áàãàæíèê Ðåñóðñíûå äåòàëè, çàìåíà âåíòèëÿòîðà ïå÷êè |