Что лучше БМВ Х4 или Хонда ЦР-В

	BMW X4	Honda CR-V
Модификация	2 поколение, 09.2018 - 09.2021, 2 л., 252 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль	5 поколение, 06.2018 - 08.2022, 2 л., 145 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Германия	Япония
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1998	1993
Мощность	252 л.с.	145 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	350 (36) / 1450	175 (18) / 4000
Объем топливного бака, л	65	57
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1840	1610
Длина кузова	4760	4605
Высота кузова	1620	1680
Колесная база, мм	2865	2660
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	205	190
Расход топлива, л/100 км	8.8	4.7
Задние колеса	225/60R18 Отзывы о шинах 225/60R18 Купить шины 225/60R18	235/60R18 Отзывы о шинах 235/60R18 Купить шины 235/60R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	BMW X4 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.3 Салон 9.2 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 113 мнений реальных владельцев. Подробнее	Honda CR-V оценка поколения9.3 Внешний вид 9.4 Салон 9.2 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.5 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 212 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	BMW X4, 2019 Удобный , экономичный, шустрый Пороги все время грязные , когда непогода Ничего Экономичная, комфортная в вождении, отличная динамика Нет такого Задний бампер Двигатель 3.0 дизель Все Ничего Посмотреть ещё 13 мнений	Honda CR-V, 5 поколение, 06.2018 - 08.2022 + гибрид кардинально отличается от тойоты (во владении еще краун гибрид - есть с чем сравнить) + динамика и момент с самого старта (основной движитель - электромотор) + клиренс 200 мм + легче гибридного харька + много интересных электронных систем + ну и небольшой расход - отсутствие 4-х камер кругового обзора - отсутствие датчиков парковки - штатная магнитола и бортовой комп не переводятся на другие языки - нет подогрева второго ряда сидений владели до гибридного серванта 6,5 лет четвертым серватном RM4 - ни единой поломки Ходовка Долго греется Нет Высокая проходимость; Хорошая динамика; Хорошая управляемость, предсказуемый автомобиль на трассе; Просторный второй ряд сидений, при этом очень вместительный багажник. Расход топлива порядка 15 литров зимой; Невозможность регулировки задних сидений, спинки не откидываются; Нет места под запаску или даже под банан, не предусмотрено. 65000 км. - начали вылазить ошибки, отключаться турбина, 4wd, системы безопасности. При тестировании системы выявлен источник - форсунки инжектора. Родные форсунки инжектора приказали долго жить. Цена новых 4шт. форсунок - от 50 тыс.руб. Форсунки 16010-5PA-305 , насколько я понял не только у меня такие проблемы, форсунки неудачные и по настоящее время не имеют доработанных модификаций. Подобная проблема с форсунками встречалась ранее на вензелях, но ее победили выпустив обновленные версии форсунок 16010-59B-315. На CR-V можно поставить как оригинал, так и доработанные форсунки с везеля. Посмотреть ещё 28 мнений