| Модификация | 1 поколение, 11.2008 - 05.2012, 3 л., 245 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод | 1 поколение, рестайлинг, 09.2017 - 06.2020, 170 л.с., Газ/Бензин, АКПП, Задний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Россия | Германия |
| Средняя цена новой машины | ~ 3 247 000 ₽ Купить БМВ Х6 | ~ 3 840 000 ₽ Купить БМВ и3 |
| Цена на вторичном рынке | ~ 2 120 000 ₽ Купить БМВ Х6 | — |
| Тип топлива | Дизельное топливо | Электричество |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Хэтчбек 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 8 | Редуктор |
| Тип привода | Полный (4WD) | Задний (RR) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2993 | — |
| Мощность | 245 л.с. | 170 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 540 (55) / 1750 | — |
| Объем топливного бака, л | 85 | — |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 525 | 260 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 7.5 | 7.3 |
| Масса, кг | 2150 | 1440 |
| Длина кузова | 4877 | 3999 |
| Высота кузова | 1690 | 1578 |
| Колесная база, мм | 2933 | 2570 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 212 | 139 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.4 | — |
| Задние колеса | 255/50 R19 Отзывы о шинах 255/50 R19 Купить шины 255/50 R19 | 175/60 R19 Отзывы о шинах 175/60 R19 Купить шины 175/60 R19 |
| Число мест | 4 мест | 4 мест |
| Рейтинг авто |
BMW X6
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.7
Салон
9.3
Двигатель
9.1
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3157 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
BMW i3
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.1
Салон
9.1
Двигатель
9.4
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 91 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | BMW X6, 1 поколение, 11.2008 - 05.2012 Приятный внешний вид Абсолютно непригоден для наших дорог и бензина. Жесткий, пробои подвески на малейшей неровности, если скорость выше 60 км/ч. Неуправляемый, без активной подвески и руля ведет себя на дороге как валенок. Динамика посредственная на российском бензине, около 10-12 сек. до 100 км/ч, на литовском 98-м около 7.... Расход топлива в городском цикле выше 20 литров на сотню. Практически неремонтопригоден, крайне дорог в обслуживании, с учетом прочих недостатком - просто металлолом на колесах! 9000 км -замена форсунок и ТНВД по гарантии! 29000 км. Замена форсунок по гарантии! 42000 км. Замена блока управления климатом по гарантии! 49000 км. Замена клапанов отопителя по гарантии! 76000 км. Замена форсунок! 82000 км. Замена водяного насоса. 87000 км. Замена рычагов передней и задней подвески, ступичных подшипников, клапанной крышки, прокладки поддона, патрубков турбин. 95000 км. Замена форсунок! 97000 км. Замена моторчика стеклоочистителей 105000 км. Замена катушек зажигания, трубок кондиционера, прокладок наддувочных воздуховодов, вакуумных трубок системы управления ДВС, замена трапеции стеклоочистителей. 107500 км. Замена форсунок и ТНВД. Выход из строя АКПП! Средняя стоимость владения автомобилем около 100000 рублей в месяц. Комфорт Стоимость обслуживания Нет Комфорт Нету | BMW i3, 1 поколение, рестайлинг, 09.2017 - 06.2020 Машину приобрёл в ноябре 2020-го года. Европейка, 2018-го г.в. Комплектация с бензогенератором. Пробег на момент покупки 32000 км. До урала Из Москвы машина прошла своим ходом на бензине с двумя заправками аккумулятора. За полтора месяца наездили 5000 км. За все время, без учёта перегона, мы потратили 2 л бензина. В остальное время запаса хода в 160 – 190 км вполне хватает. Расход 21 – 23 кВтч/100 км. Живу в загородном доме, поэтому заряжаю ночью от обычной розетки. Как правило, утром машина полностью заряжена. Это основной плюс: 100 км пробега обходится менее 50 руб. Подвеска у машины достаточно плотная, управляемость очень хорошая, руль не пустой. Момента двигателя хватает с избытком, ускорение и перестроении машина делает очень легко, не напрягаясь. Я не меломан, но музыка в машине впечатляет. У меня не ТОПовые комплектации, но даже установленной акустики хватает с избытком. Шумоизоляция Достойная. Салон достаточно вместительный для четверых. Машина с каждым днём нравится все больше и больше. Жена от неё тоже в восторге. При полной разрядки аккумулятора в моих условиях требуется более 15 часов зарядки от обычной розетки 220 В. Возможно, это от недостатка подведённой к дому мощности. Хотелось бы заряжаться в приделах 9 часов. Багажник мал. Отсутствие запаски немного напрягает. После появления снега манера езды изменилось: электронные системы безопасности «душат» двигатель , Где на чистом асфальте можно было легко ускориться, на снегу машина «тупит» и требует дополнительного внимания. Ничего. Надеюсь и не придётся. По отзывам владельцев, машина беспроблемная. Идеальный городской семейный автомобиль. Надежен, экономен в обслуживании и эксплуатации. управляемость, расход топлива, комфорт, динамика |