Что лучше БМВ Х6 или Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт

	BMW X6	Land Rover Range Rover Sport
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 02.2023 - н.в., 3 л., 298 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	3 поколение, 05.2022 - н.в., 3 л., 249 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	США	Великобритания
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2993	2997
Мощность	298 л.с.	249 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	670 (68) / 2500	600 (61) / 2250
Объем топливного бака, л	80	80
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	580	818
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.1	8
Масса, кг	2220	2390
Длина кузова	4960	4946
Высота кузова	1700	1820
Колесная база, мм	2975	2997
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	221	216
Расход топлива, л/100 км	7	8.1
Задние колеса	305/40 R20 Отзывы о шинах 305/40 R20 Купить шины 305/40 R20	275/45 R21 Отзывы о шинах 275/45 R21 Купить шины 275/45 R21
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	BMW X6 оценка поколения9.4 Внешний вид 9.5 Салон 9.3 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 119 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	BMW X6, все поколения Приятный внешний вид Абсолютно непригоден для наших дорог и бензина. Жесткий, пробои подвески на малейшей неровности, если скорость выше 60 км/ч. Неуправляемый, без активной подвески и руля ведет себя на дороге как валенок. Динамика посредственная на российском бензине, около 10-12 сек. до 100 км/ч, на литовском 98-м около 7.... Расход топлива в городском цикле выше 20 литров на сотню. Практически неремонтопригоден, крайне дорог в обслуживании, с учетом прочих недостатком - просто металлолом на колесах! 9000 км -замена форсунок и ТНВД по гарантии! 29000 км. Замена форсунок по гарантии! 42000 км. Замена блока управления климатом по гарантии! 49000 км. Замена клапанов отопителя по гарантии! 76000 км. Замена форсунок! 82000 км. Замена водяного насоса. 87000 км. Замена рычагов передней и задней подвески, ступичных подшипников, клапанной крышки, прокладки поддона, патрубков турбин. 95000 км. Замена форсунок! 97000 км. Замена моторчика стеклоочистителей 105000 км. Замена катушек зажигания, трубок кондиционера, прокладок наддувочных воздуховодов, вакуумных трубок системы управления ДВС, замена трапеции стеклоочистителей. 107500 км. Замена форсунок и ТНВД. Выход из строя АКПП! Средняя стоимость владения автомобилем около 100000 рублей в месяц. Очень динамичный и резвый авто. Прекрасно слушается пуль. Сзади 2 места. Маловат салон. Плохо видно с водительского сиденья морду. Двигатель 4.4л очень коварен) Надо хорошо следить за авто Мощность Все устраивает Двигатель	Land Rover Range Rover Sport, все поколения Кайф от каждого дня владения этой машиной! Конкурентов среди внедорожников по совокупности качеств нет! Land Rover не ломается! Давно уже! С 2010 года как минимум с машинами нет проблем, их качество не отличается от других машин в этом сегменте автомобилей, ценовом я имею ввиду. Кто пропагандирует иное - знайте, у него никогда не было Ленд Ровера! Продал машину только из-за того, что пробег уже "слишком большой" 160000 км., потом её невозможно будет продать не сматывая, а это не мой метод. При том что машина в идеальном техническом состоянии: ДВС, КПП, пневмоподвеска - все родное!!! Нереально обьяснить вчерашнему владельцу "Прадика" что не стоит очковать выбирая Range Rover, да ещё с "таким" пробегом(!) Он не поверит тебе никогда! И его друзья владельцы "Прадиков" ни за что не позволят ему оступиться ибо лучше Прадика может быть только Прадик в следующем кузове! Таким образом не давая другу ни единого шанса испытать удовольствие от настоящей машины такой, какая она должна быть!!! Недостатки несущественные и на фоне общего впечатления от машины их нет. Это машина для водителя или водителя и его тёлочки! Не для семьи из 5 человек. Немного жестковат, но опять же с чем сравнивать. Если взять GL или Q7 они мягче и комфортнее на плохой дороге, но это другие машины, они созданы для мягкости и комфорта, а Спорт исключительно для эмоций и драйва! Не удобно садиться на заднее сидение и выходить оттуда. Дурацкий интерфейс монитора и его графика. Доисторические двухструйные писалки омывателя стекла. Оригинальные втулки стабилизатора начинают скрипеть через полгода, устраняется только заменой втулок на новые. Но это все мелочи по сравнению с эмоциями, которые он тебе дарит!!! Самая лучшая машина среди внедорожников, однозначно! Трудно продавать - дебильные стереотипы(!) и бред всезнающих владельцев ржавых косорылых помоек! Это раздражает больше всего, когда везущий тебя пьяного таксист размышляет какое гавно Land Rover, и какая надежная у него Хонда 1993 г.в. На пробеге 138000 км перетрес подвеску: шароблоки, тормозные шланги, пара шаровых, трубка охлаждения КПП подтекала - заменил. Потом опять только масла + фильтра. Позже загудел передний ступичный подшипник, через год задний, менял по одному, а не в паре как блондинкам наваливают. Передние и задние втулки СПУ несколько раз менял из-за скрипа. Ничего особенного в общем. Пневма надежнейшая, мастера говорят ходит до 300 тыс. км. ДВС 3.6 дизель можно сравнить по надежности с КрАЗовским мотором, отвечаю! Все Ремонт Коленвал Подвеска Посмотреть ещё 500 мнений