Что лучше БМВ Х6 или Лексус ЖХ 470

	BMW X6	Lexus GX470
Модификация	1 поколение, 11.2008 - 05.2012, 3 л., 245 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	1 поколение, 11.2002 - 12.2007, 4.7 л., 270 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 3 247 000 ₽ Купить БМВ Х6	— Купить Лексус ЖХ 470
Цена на вторичном рынке	~ 2 280 000 ₽ Купить БМВ Х6	~ 2 170 000 ₽ Купить Лексус ЖХ 470
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2993	4664
Мощность	245 л.с.	270 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	540 (55) / 1750	447 (46) / 3400
Объем топливного бака, л	85	87
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	525	1217
Время разгона 0-100 км/ч, с	7.5	8.1
Масса, кг	2150	2150
Длина кузова	4877	4780
Высота кузова	1690	1895
Колесная база, мм	2933	2790
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	212	210
Расход топлива, л/100 км	7.4	13.8
Задние колеса	255/50 R19 Отзывы о шинах 255/50 R19 Купить шины 255/50 R19	265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17
Число мест	4 мест	5 мест
Рейтинг авто	BMW X6 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.6 Салон 9.3 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2363 мнений реальных владельцев. Подробнее	Lexus GX470 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 9.7 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2913 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	BMW X6, 1 поколение, 11.2008 - 05.2012 Приятный внешний вид Абсолютно непригоден для наших дорог и бензина. Жесткий, пробои подвески на малейшей неровности, если скорость выше 60 км/ч. Неуправляемый, без активной подвески и руля ведет себя на дороге как валенок. Динамика посредственная на российском бензине, около 10-12 сек. до 100 км/ч, на литовском 98-м около 7.... Расход топлива в городском цикле выше 20 литров на сотню. Практически неремонтопригоден, крайне дорог в обслуживании, с учетом прочих недостатком - просто металлолом на колесах! 9000 км -замена форсунок и ТНВД по гарантии! 29000 км. Замена форсунок по гарантии! 42000 км. Замена блока управления климатом по гарантии! 49000 км. Замена клапанов отопителя по гарантии! 76000 км. Замена форсунок! 82000 км. Замена водяного насоса. 87000 км. Замена рычагов передней и задней подвески, ступичных подшипников, клапанной крышки, прокладки поддона, патрубков турбин. 95000 км. Замена форсунок! 97000 км. Замена моторчика стеклоочистителей 105000 км. Замена катушек зажигания, трубок кондиционера, прокладок наддувочных воздуховодов, вакуумных трубок системы управления ДВС, замена трапеции стеклоочистителей. 107500 км. Замена форсунок и ТНВД. Выход из строя АКПП! Средняя стоимость владения автомобилем около 100000 рублей в месяц. Очень динамичный и резвый авто. Прекрасно слушается пуль. Сзади 2 места. Маловат салон. Плохо видно с водительского сиденья морду. Двигатель 4.4л очень коварен) Надо хорошо следить за авто Мощность Все устраивает Двигатель Посмотреть ещё 371 мнение	Lexus GX470, 1 поколение, 11.2002 - 12.2007 Высокая посадка, отличная динамика, хорошая проходимость, мягкая подвеска, адекватный расход топлива, множество приятных мелочей (подсветки, датчики, автоматические регулировки и т.д.), шумоизоляция, интересный дизайн. Самое главное: отсутствие второй печки или подогрева задних сидений. Иногда не хватает автоматического складывания боковых зеркал. Наиболее уязвимые места: рулевая рейка (наследие прадо) и катализаторы (качество отечественного бензина). При агрессивной езде лучше стоковые тормозные диски поменять на спортивные. Всё остальное зависит от хозяина или от случая. Надежный Комфорт Снят с производства Посмотреть ещё 464 мнения