Сравнение З4 и ТТ

Что лучше БМВ З4 или Ауди ТТ

 
Модификация3 поколение, 08.2018 - 03.2023, 2 л., 258 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод
3 поколение, рестайлинг, 07.2018 - 07.2023, 2 л., 245 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
BMW Z4
Audi TT
Доступные цвета
BMW Z4. КРАСНЫЙ МЕЛЬБУРН, МЕТАЛЛИК (A75)
BMW Z4. ЧЕРНЫЙ САПФИР, МЕТАЛЛИК (475)
Страна сборкиАвстрияГермания
Средняя цена новой машины~ 5 680 000
Купить БМВ З4

Купить Ауди ТТ
Тип топлива
Бензин АИ-95
Бензин АИ-95
Тип кузова
Открытый кузов
Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии
АКПП 8
РКПП 7
Тип приводаЗадний (FR)
Полный (4WD)
Объем двигателя, куб.см
1998
1984
Мощность
258 л.с.
245 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.
400 (41) / 4400
370 (38) / 4300
Объем топливного бака, л
52
50
Число дверей2
3
Объем багажника, л281
305
Время разгона 0-100 км/ч, с5.4
5.2
Масса, кг1490
1440
Длина кузова43244191
Высота кузова13041353
Колесная база, мм24702505
Клиренс (высота дорожного просвета), мм
130
120
Расход топлива, л/100 км
6.1
7
Задние колеса255/45 R17
Отзывы о шинах 255/45 R17
Купить шины 255/45 R17
225/50 R17
Отзывы о шинах 225/50 R17
Купить шины 225/50 R17
Число мест
2 мест
4 мест
Рейтинг авто

BMW Z4

оценка поколения8.9
Внешний вид
8.9
Салон
8.7
Двигатель
9.0
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 14 мнений реальных владельцев. Подробнее

Audi TT

оценка поколения9.3
Внешний вид
9.4
Салон
9.3
Двигатель
9.3
Ходовая часть
9.3
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 48 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев
BMW Z4, 3 поколение, 08.2018 - 03.2023

Этот автомобиль для эгоистов и романтиков. Из двигателей выбирайте только максимальный мотор. Кто ездил, тот поймёт.
Трудно сказать. Мы влюбились с первого взгляда.
Автомобиль немецкой сборки. Идеален.
Динамика
Мало места
Ничего
Красивый, быстрый, отлично управляется, хорошая мультимедиа.
Жалко продавать
Без поломок
Audi TT, все поколения

Драйв и еще раз драйв, это то что ждешь от этого автомобиля и получаешь в полном объеме!!! Читаю в отзывах нытье про маленький богажник, отсутствие места на заднем ряду...вопрос к этим персонажам - вы когда брали тт не видели и не понимали что вы берете, или расчитывали в нем перевозить жену, детей и тещу с собакой, кошку и три мешка картошки??? Берите автобус и радуйтесь жизни, а не ждите от ттшки простора. Это авто для себя любимого и своей спутницы, и это максимум...остальные на такси или пешком))) Машину эксплуатирую ежедневно и круглогодично, никаких вопросов к авто нет, сплошное удовольствие...единственный авто в котором не затекает задница, даже на дальних расстояниях (2-3 тысячи км)...хотя изначально ожидал, что это будет проблемой номер один со спортивными сиденьями. Для меня авто сплошные плюсы...удивлен был расходом масла, при пробеге в 210000 км масло практически не ест, на 5000 км по трассе - 700 гр. в тапок давлю несчадно, и закусываюсь со всеми...хотя конкурентов не встречал особо, даже заведомо более мощные авто уступают...В общем одни положительные эмоции)))
Тут впору писать и о минусах, таких как глюки электроники и поломки...но не буду. Для меня это не минусы, а эксплуатационные моменты...покажите неломающийся авто, все ломаются, одни чаще, одни реже. Все лечится и ремонтируется, как и у других. К обзорности и прочим моментам довольно быстро привык, и нисколько не напрягает, да приходится вертеть головой на больший угол, но это мелочи)))...Хотя есть один минус - ШТРАФЫ!!! Не возможно на нем тихо ездить, никак не получается, ни в городе и уж тем более по трассе.
Масса поломок, но это вопрос к прежним хозяевам, авто брал в достаточно уставшем состоянии, за машиной вообще не следили, а тупо эксплуатировали, но тем не менее он едет и едет как положено. Брал с пониманием поломок, хотя в процессе и вылезли скрытые поломки и результаты криворукого ремонта...но все лечится, хотя и затратно. Но оно того стоит...машине 20 лет, и поверьте не променяю на современный авто с ограниченным ресурсом, которые сыпятся в первый же год жизни...раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи, увы... Что касается того, что глючит есп...тоже было, вылечил перепайкой микрика в датчике углового ускорения ( отламываются ножки микрика, из-за термопластичности компаунда которым заполнен датчик) находится в правом углу торпеды, за бордачком...в инете есть инфа.
Динамика
Нет
Нет
Динамика
Низкий
Поддоны

Продажа BMW Z4 в России

Продажа Audi TT в России

Сравнить BMW Z4 и Audi TT с другими моделями

BMW Z4

Audi TT

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
ауди тт или бмв z4
Сравнение Audi TT и BMW Z4 по ряду параметров позволит понять, что лучше Audi TT или BMW Z4.
Быстро и наглядно можно сравнить Audi TT и BMW Z4 в Каталоге Drom.ru.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром