Что лучше Кадиллак CTS или Лексус ГС 300

	Cadillac CTS	Lexus GS300
Модификация	2 поколение, 01.2007 - 03.2014, 3.6 л., 307 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	3 поколение, рестайлинг, 01.2007 - 12.2012, 3 л., 249 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	Российская Федерация
Средняя цена новой машины	~ 1 878 000 ₽ Купить Кадиллак CTS	~ 1 947 000 ₽ Купить Лексус ГС 300
Цена на вторичном рынке	~ 840 000 ₽ Купить Кадиллак CTS	~ 1 280 000 ₽ Купить Лексус ГС 300
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3564	2994
Мощность	307 л.с.	249 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	369 (38) / 5200	310 (32) / 3500
Объем топливного бака, л	64	75
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	419	430
Время разгона 0-100 км/ч, с	7	7.2
Масса, кг	1722	1695
Длина кузова	4829	4825
Высота кузова	1440	1430
Колесная база, мм	2880	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	150
Расход топлива, л/100 км	11.6	9.5
Задние колеса	235/50 R18 Отзывы о шинах 235/50 R18 Купить шины 235/50 R18	225/50 R17 Отзывы о шинах 225/50 R17 Купить шины 225/50 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Cadillac CTS оценка поколения9.3 Внешний вид 9.5 Салон 9.4 Двигатель 9.2 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 256 мнений реальных владельцев. Подробнее	Lexus GS300 оценка поколения9.1 Внешний вид 9.5 Салон 9.3 Двигатель 8.5 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2127 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Cadillac CTS, 2 поколение, 01.2007 - 03.2014 Шикарный автомобиль, не обоснованно не дооценен. Минусы не у Авто, а у владельцев . В плохих руках Кадди унывает (. Это не тойта, чтобы не менять масло по 20 тысяч км, и ездить на «всесезонке». Автомобиль реально не требует вложений - если вовремя все обслуживать, и не лить дерьмо. В общем Машина классная! За 100 000 пробега - ремонта будет на 50-70 тысяч рублей максимум всего . Цепи, акпп трубка и коренной сальник, ну ступица. Все это будет на 70-90 тысячах. Потом смело ещё 100 проходит . Куча болячек только на отжатых не ухоженных авто. Вовремя и правильно обслуживайте - и Машина долго вам будет служить . Красивый, молодежный, стильный. Салон, внешний вид Классная тачка Сложный подбор запчастей Нервную систему Посмотреть ещё 49 мнений	Lexus GS300, 3 поколение, рестайлинг, 01.2007 - 12.2012 Красивый внешне, с намеком на старину и память о вечных Aristo. Надежность узлов и агрегатов(как раз славные времена машин тех поколений) Динамика и драйв на уровне даже у 3 литров(на моторах мощнее и вовсе космолеты) Весь необходимый фарш на борту присутствует и даже удивляет на фоне некоторых современных сегментных автомобилей. Запчасти доступные, да и не так часто необходимы) Mark Levinson и AUX - очень достойное звучание для тех, которые ставят музыку чуть выше среднего) Небольшой транспортный налог на 249 лошадей. На моем 2007 года стоит и кассетная магнитола тоже, есть мысль поставить касетку) Удобный бортовой компьютер с самым необходимым(нет русского языка, однако совсем не проблема - все очень информативно и на английском) В целом, машина очень достойная даже не смотря на свой возраст. Лично для себя я сделал вывод о том, что цены на ту же Камри пусть и новую -неоправданно завышена. В сравнении с этой машиной - небо и земля, и по комплектации и по ощущениям от езды в целом. Ликвидность авто на нормальном уровне. Возможная проблема с 5 цилиндром на этом двигателе. Но не стоит отчаиваться сразу же, все зависит не от пробега, а от состояния и ухода за машиной. Скрипучая панель, болезнь этих машин, которая легко лечится раз и навсегда небольшими вложениями. Клиренс авто нельзя назвать явным минусом, т.к. автомобиль исключительно для города и совсем легкой укатанной прослеочке. Но автомобиль действительно низкий! От себя могу сказать, что ко всему привыкаешь и сейчас клиренс лишь иногда заставляет понервничать. Задний привод.. Он же и плюс, он же и минус этой машины. Зима непредсказуема, легко забуксовать, не так сложно выехать(с двумя толкающими сзади). Расход на зиму немного высоковат, с прогревами будет плавать от 13 до 18 литров однозначно. За год эксплуатации выявлено не было. Только плановое т.о. Масло меняю каждые 6000. Конструкция короба воздушного фильтра требует доработки на моделях 2005-2011 года выпуска. Комфорт Нет Нет Очень комфортный и дарящий эмоции авто, не подводил ни разу. Датчики давления в шинах Только расходники Посмотреть ещё 141 мнение