| Модификация | 4 поколение, 10.2013 - 11.2021, 6.2 л., 409 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 3 поколение, рестайлинг, 06.2016 - 01.2021, 3 л., 257 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Беларусь | Канада |
| Средняя цена новой машины | ~ 4 850 000 ₽ Купить Кадиллак Эскалейд | — Купить Акура МДХ |
| Цена на вторичном рынке | ~ 4 140 000 ₽ Купить Кадиллак Эскалейд | — |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-91 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | РКПП 7 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 6162 | 2997 |
| Мощность | 409 л.с. | 257 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 610 (62) / 4100 | 296 (30) / 5000 |
| Объем топливного бака, л | 98 | 74 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 430 | 447 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 6.7 | 6.5 |
| Масса, кг | 2649 | 2030 |
| Длина кузова | 5179 | 4983 |
| Высота кузова | 1889 | 1712 |
| Колесная база, мм | 2946 | 2820 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 205 | 185 |
| Расход топлива, л/100 км | 13.1 | 8.7 |
| Задние колеса | 285/45 R22 Отзывы о шинах 285/45 R22 Купить шины 285/45 R22 | 245/50 R20 Отзывы о шинах 245/50 R20 Купить шины 245/50 R20 |
| Число мест | 7 мест | 7 мест |
| Рейтинг авто |
Cadillac Escalade
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.7
Салон
9.5
Двигатель
9.5
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 154 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Acura MDX
оценка поколения9.3
Внешний вид
9.3
Салон
9.3
Двигатель
9.6
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 93 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Cadillac Escalade, 4 поколение, 10.2013 - 11.2021 По дороге плывёт. Не смотря на габариты, очень хорошо управляем и манёвренен. Расход топлива на трассе - повод для радости. Чувствует стыки и неровности дороги. Красивый, мощный Налог ТО Брутальность, динамика, комфорт Очень мягкая подвеска Не было | Acura MDX, 3 поколение, рестайлинг, 06.2016 - 01.2021 Надёжный Управляемость, проходимость, комфорт, динамика. Однозначно да. Высокий налог. Нет, только расходники для ТО |