| Модификация | 4 поколение, 10.2013 - 11.2021, 6.2 л., 409 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 6 поколение, рестайлинг, 02.2014 - 09.2019, 5.6 л., 317 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Беларусь | Япония |
| Средняя цена новой машины | ~ 4 850 000 ₽ Купить Кадиллак Эскалейд | — Купить Ниссан Патрол |
| Цена на вторичном рынке | ~ 4 140 000 ₽ Купить Кадиллак Эскалейд | ~ 2 870 000 ₽ Купить Ниссан Патрол |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 6162 | 5552 |
| Мощность | 409 л.с. | 317 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 610 (62) / 4100 | 526 (54) / 3400 |
| Объем топливного бака, л | 98 | 140 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 430 | 550 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 6.7 | — |
| Масса, кг | 2649 | 2700 |
| Длина кузова | 5179 | 5165 |
| Высота кузова | 1889 | 1940 |
| Колесная база, мм | 2946 | 3075 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 205 | 273 |
| Расход топлива, л/100 км | 13.1 | — |
| Задние колеса | 285/45 R22 Отзывы о шинах 285/45 R22 Купить шины 285/45 R22 | 265/70 R18 Отзывы о шинах 265/70 R18 Купить шины 265/70 R18 |
| Число мест | 7 мест | 8 мест |
| Рейтинг авто |
Cadillac Escalade
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.7
Салон
9.5
Двигатель
9.5
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 154 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Nissan Patrol
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.5
Салон
9.6
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1657 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Cadillac Escalade, 4 поколение, 10.2013 - 11.2021 По дороге плывёт. Не смотря на габариты, очень хорошо управляем и манёвренен. Расход топлива на трассе - повод для радости. Чувствует стыки и неровности дороги. Красивый, мощный Налог ТО Брутальность, динамика, комфорт Очень мягкая подвеска Не было | Nissan Patrol, 6 поколение, рестайлинг, 02.2014 - 09.2019 Пробег с о до ,на данный момент 203,000 т.км на 200,000 поменяли рулевой наконечник один левый и все .колодки живут в 3 раза дольше вместе с дисками чем на 200 .не реально классный автомобиль. расход 18. да единственно жрет аккумулятор 1,5 года и все новый покупаешь. нет вообще ,сиденье разве что просто прямые . 200,000 поменяли левый рулевой наконечник.все :)) Комфортнаяи очень динамичная Нет минусов Нет не было. Отличный авто Большой расход Расходники |