| Модификация | 4 поколение, 10.2013 - 11.2021, 6.2 л., 409 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 3 поколение, рестайлинг, 03.2016 - 05.2021, 2 л., 220 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Беларусь | Китай |
| Средняя цена новой машины | ~ 4 850 000 ₽ Купить Кадиллак Эскалейд | — Купить Тойота Хайлендер |
| Цена на вторичном рынке | ~ 4 080 000 ₽ Купить Кадиллак Эскалейд | — |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | АКПП 6 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 6162 | 1998 |
| Мощность | 409 л.с. | 220 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 610 (62) / 4100 | 350 (36) / 1700 |
| Объем топливного бака, л | 98 | 72 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 430 | 269 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 6.7 | — |
| Масса, кг | 2649 | 1925 |
| Длина кузова | 5179 | 4855 |
| Высота кузова | 1889 | 1720 |
| Колесная база, мм | 2946 | 2850 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 205 | 200 |
| Расход топлива, л/100 км | 13.1 | 8.2 |
| Задние колеса | 285/45 R22 Отзывы о шинах 285/45 R22 Купить шины 285/45 R22 | 245/60 R18 Отзывы о шинах 245/60 R18 Купить шины 245/60 R18 |
| Число мест | 7 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Cadillac Escalade
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.7
Салон
9.5
Двигатель
9.5
Ходовая часть
9.1
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 155 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Toyota Highlander
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.5
Салон
9.4
Двигатель
9.5
Ходовая часть
9.4
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1417 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Cadillac Escalade, 4 поколение, 10.2013 - 11.2021 По дороге плывёт. Не смотря на габариты, очень хорошо управляем и манёвренен. Расход топлива на трассе - повод для радости. Чувствует стыки и неровности дороги. Красивый, мощный Налог ТО Брутальность, динамика, комфорт Очень мягкая подвеска Не было | Toyota Highlander, 3 поколение, рестайлинг, 03.2016 - 05.2021 Автомобиль куплен взамен тойоты камри V50 2,5л 2012 года. Семья увеличивается, требуется что-то большее. Если честно в управлении автомобилем разницы с камри не почувствовал. Легко, непринужденно рулится. Да, легкий руль. Но это мелочи. О-о-очень резвый автомобиль, даже не для своего веса, а в целом. Достаточно комфортный, комфортнее камри точно. Расход не пугает. Что такое 14-15 л по городу, камри также потребляла)) Посмотрим что будет зимой. Семья большая, но места в машине хватает всем. И даже еще остается. "Почему ты не купил Прадо за эти деньги????" - это главный вопрос всех моих знакомых, товарищей, друзей, коллег. "А потому!!!" - мой ответ всем моим вопрошателям. Поддостали все эти вопросы. Это и есть единственный минус))) Каждый берет машину по своему разумению и для покрытия своих нужд. Не выявлено. Прочитывая отзывы владельцев Хайлендера предыдущей модели, хочется верить, что в этой учли все недостатки. Отличное комфортное авто , на голову выше прадо если не лазить по пояс в рази Большой радиус разворота, в остальном одни плюсы Только ТО Большой |