| Отзывы владельцев | Chery Tiggo 4, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 10.2024 - 03.2026
Цена дешевизны:
Пробег: 1-й километр. Перестали переключаться режимы панели (стиль, комфорт и забыл какой). Помог перезапуск системы (пришлось все по новой настраивать под себя).
Следующая проблема — постоянный разрыв связи телефона с авто. То есть если вы подключены к авто, вышли из него, зашли обратно, бывают случаи, что машину по дефолту подключают к телефону, но музыка не играет, система также пишет, что подключена к Карплею, но звука нет. Через день приходится удалять и подключать телефон по новой.
Самое забавное случилось на 250 км — перестала гореть часть задней ленты. Также поворотники начали функционировать некорректно. Всем здравствуйте. Tiggo 4 куплен новым, летом прошлого года.
Мнение об этом автомобиле сложилось неплохое. За время эксплуатации никаких вложений не просил, хотя на нем каждый день в пути. Жирный плюс этого авто-это его управляемость. Для кого-то может стать самым главным критерием.
Отлично заходит в острые повороты, не боится колейности на дорогах, ни кренов, ни раскачки кузова нет. На трассе боковым ветром не сдувает. Комфортная скорость - 130 км/ч по трассе летом в сухую погоду. Машина не для быстрой езды и гонок. 150 км/ч – наверное, самая быстрая поездка по трассе. Без всяких шашечек.
Про двигатель писать особо нечего 1.5 турбо, 147 лошадок.
Мозг не выносил. Обслуживание по регламенту. Ничего не ломалось. Масло меняю чуть раньше, каждые 8 000 км. Бензин 95. Расход небольшой, по трассе от 8.6л на 100 км. В городе в среднем 11 литров. Зимой чуть больше на прогревах и пробках.
Наверно, на этом буду заканчивать и так много получилось. В целом кроссовер производит приятное впечатление. Всем желаю добра и мира.
минусов не заметил, все хорошо с авто Машина неприхотлива с эксплуатации. Комфортна и функциональна. Имеет достаточно высокий клиренс. Расход у Tiggo 4 небольшой, около 9 литров. Хорошая акустика. Камера кругового обзора очень удобно при парковке. Мультимедийный экран с нормальным откликом, не тупит, комфортный и простой в настройках. На трассе автомобиль без нареканий, достойно и предсказуемо себя ведет. Подвеска средней жесткости, серьезных пробоев не допускает, но и сильно мягкой назвать нельзя, на грунтовке особенно ощущается. Менял за 1.5 года только расходники и масло. Также, удобно, и для зимы очень актуально, что есть подогревы сидений, руля и автозапуск. Удобный мультируль, посадка за рулем и обзорность дороги. Машина достаточно комфортабельная для всех членов семьи. Достойное сочетание цены и качества!
P.S. вчера переобувался, менял зимнюю липучку Триангл на летний Бриджстон, когда выехал из сервиса был поражен, насколько шумная резина: дорожный шум в салоне увеличился сразу процентов на 50. Попробую на следующий летний сезон покрышки этого же бренда (Триангл), но другого профиля.
современный комфортный кроссовер, минусов пока нет | OMODA C5, 1 поколение, 11.2021 - 05.2025
Давайте начну с самых больших.
12000 пробега вариатор отрыгнул, 4 месяца ожидания - починили.
17000 отрыгнул компрессор кондиционера - гарантия неделю ожидания.
22000 глюк по датчикам смесиобразования, полтора месяца чихания пердния, все таки устранили недостатки официалы
29000 продал авто и рад Ездил три года без проблем, правда и пробег 25 Главный минус, через 2.5 года вспучилась краска, продал. Гниёт как и все китайцы, оцинковка не спасает когда прокат г. |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
