Что лучше Шевроле Авео или Шевроле Нексия

	Chevrolet Aveo	Chevrolet Nexia
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 03.2005 - 08.2012, 1.4 л., 94 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 06.2020 - 11.2022, 1.5 л., 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Южная Корея	Узбекистан
Средняя цена новой машины	~ 456 570 ₽ Купить Шевроле Авео	~ 1 550 900 ₽ Купить Шевроле Нексия
Цена на вторичном рынке	~ 390 000 ₽ Купить Шевроле Авео	—
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1399	1485
Мощность	94 л.с.	106 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	104 (11) / 3400	134 (14) / 4000
Объем топливного бака, л	45	45
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	400	400
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.1	12.2
Масса, кг	1030	1190
Длина кузова	4310	4330
Высота кузова	1505	1505
Колесная база, мм	2480	2480
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	160
Расход топлива, л/100 км	6.7	6.5
Задние колеса	185/55 R15 Отзывы о шинах 185/55 R15 Купить шины 185/55 R15	185/75 R14 Отзывы о шинах 185/75 R14 Купить шины 185/75 R14
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Chevrolet Aveo оценка поколения8.0 Внешний вид 8.1 Салон 7.9 Двигатель 8.1 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7365 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chevrolet Aveo, 1 поколение, рестайлинг, 03.2005 - 08.2012 Владею 4 года, 2ой автомобиль в семье. Что могу сказать: большой салон и багажник, сверчков в салоне нет, ни разу не подводил, простой и недорогой в обслуживании автомобиль: например АКПП Aisin Warner такая ставилась на Toyota Vitz и Toyota Platz с 1998 до 2005 года выпуска, двигатель тоже без проблемный. Для города хватает за глаза, на трассе до 110км/ч вполне комфортно, больше в принципе и не топлю. Болячки с которыми сталкиваются поголовно практически все: - задние оригинальные(именно заводские) тормозные колодки отслаиваются, в моем случае это произошло одновременно с обоих сторон! дальше эвакуатор и сдергивать барабаны на СТО. - датчики АБС: хрупкие оригинальные провода, периодически лопаются внутри в местах изгиба. Раз в год один датчик накрывается (либо менять, можно ремонтировать в инете есть обзоры). - на скорости свыше 100км/ч вой в районе подкрылков, особенно в ветреную погоду на открытой местности. - при включении кондиционера существенно теряется мощность двигателя, на трассе при обгоне всегда выключал кондер. - шумоизоляция (хотя это ожидаемо для этого класса) В принципе минусы не существенные кроме одного: автомобиль АБСОЛЮТНО не безопасный, по методике EuroNCAP набрал лишь 3 балла из возможных 16 при лобовом столкновении!!! Экономичен Ломается все что можно Экономичная Посмотреть ещё 684 мнения	Chevrolet Nexia, 1 поколение, 06.2020 - 11.2022 Надёжность Не прихотлив Локализация только в 2024 начали поступать запчасти. Передняя подвеска , привода, шрусы - слабое место На удивление неплохо себя показал автомат. Ожидал более невменяемой работы. И что будет 5 а не 6 передач. На штатных лампах очень даже неплохой свет. Это порадовало более всего. Сиденья на удивление удобные, подголовники порадовали. Часы в торпедо которые днем еле видно, но все-же удобно очень) Штатные дворники отлично справляются с очисткой стекла. Обогрев зеркал Передние туманки Жаркая печка Электро регулировка зеркал в которые нормально все видно. Самый главный минус по комфорту - шумоизоляция. Убитый в сопли солярис лохматого года в беднейшей комплектации в каршеринге и тот тише будет. Не знаю как летом, но зимой на шипах охренеть как шумит. Скрипучий пластик салона, а так же его дизайн 2005 года несколько несовременно выглядит в 2024. Ещё и дизайн руля как на калине первого поколения. Очень нехватает регулировки сидения по высоте, а так же подогрева руля и седалища. Салон весьма тесен для задних пассов, а спереди норм только если сидухи отодвинуть в максимум. Бесит что при включении обдува на лобаш не отключить кондей. Маленький бардачек. Нету подлокотника. Картонные козырьки украденные из дедушкиных жигулей 70х годов Нет света в салоне сзади. Задние заводские коврики никак не фиксируются в отличии от передних и бегают под ногами задних пассов. Кузов фольга. Закрывал капот и помял его. Пассажир сзади умудрился помять порог когда садился в машину. Необходима регулировка замков задних дверей тк сразу нормально их не закрыть если не прикладывать усилия. И на открытие та же история. Нету сход-развала. Сильно кренится в поворотах, и это несмотря на деревянную подвеску, от которой ощущение словно на рессорах ездишь. 0км - не подключён левый поворотник в крыле 0км - не работает штатное гнездо usb для зарядки тлф 2270км - других поломок нет Посмотреть ещё 8 мнений