Что лучше Шевроле Круз или Форд Фокус

	Chevrolet Cruze	Ford Focus
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 12.2012 - 10.2015, 1.8 л., 141 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	3 поколение, 01.2010 - 06.2015, 1 л., 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Германия
Средняя цена новой машины	~ 785 000 ₽ Объявления о продаже новых Шевроле Круз	— Объявления о продаже новых Форд Фокус
Цена на вторичном рынке	~ 670 000 ₽ Объявления о продаже б/у Шевроле Круз	~ 570 000 ₽ Объявления о продаже б/у Форд Фокус
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Универсал	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1796	998
Мощность	141 л.с.	100 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	176 (18) / 3800	170 (17) / 4500
Объем топливного бака, л	60	55
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	500	363
Время разгона 0-100 км/ч, с	11	12.5
Масса, кг	1475	1200
Длина кузова	4675	4358
Высота кузова	1484	1484
Колесная база, мм	2685	2648
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	140	155
Расход топлива, л/100 км	7.11	4.7
Задние колеса	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Chevrolet Cruze оценка модели8.5 Внешний вид 9.1 Салон 8.5 Двигатель 8.2 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 11972 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Focus оценка модели8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.4 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 45458 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chevrolet Cruze, 1 поколение, рестайлинг, 12.2012 - 10.2015 Господа! Восторги Ваши этим автомобилем справедливые! Минусы автомобиля скрываются там, где Вы их не ждете... Как ведущий эксперт страховой компании, могу уверенно заявить, что это кошмар страховщика сопоставимый лишь с Пежо и Ситроеном! При ударе в лоб, заднюю часть или боковой, кузов складывается, как картонный, ВЫ невредимы ( это, конечно, большой плюс) что не скажешь об автомобиле. Ремонт экономичкски не целесообразен. Авто уходит в ТОТАЛ, Вы остаетесь с грудой дорогого металлолома, и некой символической суммой, разве что на покупку Калины. Если авто кредитное, еще и банку должны будете... Не забывайте о дороговизне запчастей GM, и отсутствия недорогих аналогов. Да, поменяйте задние подшипники, похоже, китайские на европейские аналоги, скрипы при движении задним ходом уйдут в прошлое. Хорошего вам асфальта, и не ездите быстрее чем летает Ваш ангел. Не прихотливый Пластик салона Внешность, ходовые характеристики,кроме ускорения Теплообменник Посмотреть ещё 1054 мнения	Ford Focus, 3 поколение, 01.2010 - 06.2015 -Отличная шумоизоляция (хотя говорят в более бедных комплектациях шумка хуже) -Просто неубиваемая подвеска 150 ткм прошел и на Ольхон и на Золотые пески и Красноярск и Чита. И НИЧЕГО в подвеске не делал! Даже пыльники все целые))) -Информативное рулевое управление. рулится отменно -хорошая музыка на 4+ -заводится в любой мороз.(завелась в -50 как то... правда в гараже) -по мануалу написано разогнаться до максимальных скоростей максимум вышло 220. -большой багажник можно спать человеку ростом до 178 см. при сложенных задних сиденьях. -Маленький расход бензина у меня выше 7,5 по б/к не поднимается 50/50 город трасса. А так трасса около 6 литров на сотку при скорости до 120 км/ч после 120 около 7 литров:-) город около 8 литров на сотку -динамика разгона. Очень хорошо берет разгон с 80 км/ч со 100км/ч -мягкая подвеска то есть упругая скорее. -нормально переваривает 95 бенз хбз плюс это или минус но 92 ни в коем случае заправлять не надо!! -очень хорошие тормоза. с начала показались резковатыми но привык. -Робот по началу дергался, но позже переключения стали не заметны как на обычном автомате. -электронные системы хорошо помогают и даже спасают. -двроники хорошо очищают всю лобовуху -слабое лкп весь перед в сколах от мух. -откровенно дерьмовая лобовуха, 2 стоит вся в трещинах и сколах -стучит рейка "модернизированная" ТРИ раза её меняли по гарантии. (говорят можно как то решить проблему) -низкий клиренс. цепляет защитой днища. -криво установлены кузовные панели в принципе пох. есть туарег 2007г тож. кривовато (не битый совсем 1хоз). -НЕЛЬЗЯ заправляться 92! сгорает лябда стоит 15 или 20 т.р. (кстати болезнь) -антибукс застрянет машину на асфальте. -тонкий пластик бамперов (походу у всех новых авто так) аж бесит!!! -длинная приборная панель !!1 метр!! переднему пассажиру ростом от 175 см будет тесно. (для кого проектировали не поймешь) -сход развал сделать в Иркутске нормально кроме дилера (чтоб его) никто не может. -автодождь работает не понятно, на снег совсем не реагирует. -чутко реагирует на изменение давления в шинах (чуть выше подвеска начинает долбить) кстати лучшее давление в колесах на 16 1,9 или 2,0 бара -Рейка! меняли на 30 ткм, на 60 ткм, на 90ткм. говорят можно решить проблему установкой полиуретановой втулки в рейку. -Глюкнул модуль ТСМ на 110 ткм у дилера 100т.р. нашел в Москве за 45т.р. установка настройка в Форд центр иркутск 4 т.р. -На 140 Чистка топливной системы с магистралями и баком в Форд центр Иркутск -поменял на 140 ткм бензонасос который в баке 12000 с работой и насосом. (оказалось обратный клапан плавал в баке. При чистке топливной системы, у дилера, его неправлиьно поставили и он отвалился) -РУКОЖОПАМ Ни в коем случае не давать даже трогать, подходить и смотреть! -120ткм замена передней лямбды зонда купил на Авито за 5т.р. оригинал с рук. -на 90ткм наркоша выбил заднее окно поломал пластиковые накладки, спер пустую коробку от телефона пиидюк. стекло-4000 б.у. накладка одна-1500 б.у. еще одну надо найти. т.к. у дилера 7500 кусок пластика. Морду набить наркоше-бесплатно. Экономичная машина по расходу бензина .Очень шустрая Резвый, довольно экономичный, хороший внешний вид, приятный салон, не дорогой в содержании и обслуживании В целом все хорошо, не хуже остальных в этом бюджете Золовка, в основном, каждые пол года, что то да отваливается Посмотреть ещё 3143 мнения