Что лучше Шевроле Экспресс или Тойота Сай

	Chevrolet Express	Toyota Sai
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 09.2002 - н.в., 4.3 л., 276 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод	1 поколение, 12.2009 - 07.2013, 2.4 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	США	Япония
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 120 000 ₽ Купить Тойота Сай
Тип топлива	Бензин	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Автобус	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 8	Вариатор
Тип привода	Задний (FR)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	4301	2362
Мощность	276 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	404 (41) / 3900	187 (19) / 4400
Объем топливного бака, л	117	55
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	2760	1570
Длина кузова	5692	4605
Высота кузова	2131	1495
Колесная база, мм	3429	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	150
Расход топлива, л/100 км	—	5.1
Задние колеса	245/75 R16 Отзывы о шинах 245/75 R16 Купить шины 245/75 R16	205/60R16 Отзывы о шинах 205/60R16 Купить шины 205/60R16
Число мест	12 мест	5 мест
Рейтинг авто	Chevrolet Express оценка поколения8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.7 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 79 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Sai оценка поколения9.4 Внешний вид 9.5 Салон 9.3 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.4 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 773 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Chevrolet Express, 1 поколение, рестайлинг, 09.2002 - н.в. Очень комфортный автомобиль, для семьи очень удобно, двигатель неприхотливый запчасти всё есть Ходовка не для грунтовки, большой минус - в отсутствие салонного фильтра, слабый автомат	Toyota Sai, 1 поколение, 12.2009 - 07.2013 Автомобиль просто шикарный! От Лексуса в Сай ходовка, батарея, некоторые элемента кузова и, по-большей части, внутренняя отделка, от Камри бензиновый двигатель. Автомобиль радует невероятной динамикой и очень маленьким расходом топлива (5-6 литров по городу). По трассе при 180 идет очень свободно, при этом, в салоне можно разговаривать шепотом. Ходовка отрабатывает любые неровности, заснуть мешает лишь около 220 лошадинных сил под капотом которые так и провоцируют нажать на педаль и услышить приятный рокот мотора. Аудиосистема удовлетворит самого придирчивого меломана (8-10 колонок в зависимости от комплектации), а AUX вход решает проблемы записи дисков и установки всевозможных ресиверов. Салон из алькантары. В общем Сай надо видеть, а лучше ехать) Нет Нет Комфорт Отличный авто. Нет. Рулевая колонка. Посмотреть ещё 111 мнений